Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Владимира Путина удивили чрезвычайностью


13 ноября 2010 года Андрей Колесников, КоммерсантЪ


Премьер Владимир Путин в Академии гражданской защиты МЧС в Химках поддержал федеральную целевую программу (ФЦП) МЧС, рассчитанную на 43 млрд руб. и на пять ближайших лет, а специальный корреспондент "Ъ" Андрей Колесников на плацу сосредоточился на изучении приспособления по разгону пиратов в Аденском заливе.

Вчера к приезду Владимира Путина на площади перед зданием Академии гражданской защиты МЧС России развернули экспозицию современной спасательной техники. Ее разнообразие и изобилие вызывало только один вопрос: если у МЧС все столько всего есть и все так хорошо, то зачем же тут еще что-то совершенствовать?

Я увидел, например, мобильные модули для тушения пожара, и Геннадий Куприн, гендиректор фирмы "Сопот", рассказал, что он первым откликнулся на проблему тушения пожаров этим летом. "Сопот" за два месяца создал мобильную систему, другими словами прицеп, с которого можно расстреливать пожар пенотушителем.

Геннадий Куприн добавил, что это уникальная разработка и что подобные есть только в Америке, но недавно там они были запрещены, потому что пена играла злую шутку с людьми, которых спасали на пожарах: обработанные пеной и спасенные в скором времени оказывались опасными для общества, особенно гражданского, мутантами.

А пена "Сопота", уверяет господин Куприн, безопасна для всего живого. Правда, Геннадий Куприн не уточнил, проверялось ли это утверждение экспериментальным путем. Впрочем, нельзя требовать от него невозможного: пожары в конце концов закончились недавно, а новые еще не начались.

Кроме многочисленных роботов и пожарно-спасательных мотоциклов, пожарно-спасательных вертолетов, нефтесборочных устройств "Спрут-2" и "Спрут-3" (наш ответ компании BP) обращал на себя внимание "беспилотный летательный аппарат вертолетного и самолетного типа для разведки труднодоступных зон чрезвычайных ситуаций". Маленький вертолетик поднялся с асфальта на высоту метров 20 (способен на 500 метров), я надел черные очки и увидел все то, что видел в этот момент вертолетик: самого себя, соседний медицинский вертолет, усталое, но довольное лицо разработчика...

Сняв очки, я спросил его, сколько стоит такая установка, если приобрести ее для хозяйственных нужд.

— От 30 тыс. руб. до 1 млн,— живо откликнулся он.

— А именно эта вот сколько?

— Эта? — переспросил он и снизил голос на два тона.— Звоните...

И теперь у меня в кармане его визитка.

Владимир Путин в этот день сделал непосильный вклад в дело борьбы с московскими и подмосковными пробками: его вертолет приземлился прямо на плацу академии, где была развернута выставка (правда, не исключено, что вместо дорожных пробок возникли воздушные: академия находится рядом с аэропортом Шереметьево).

На выставке премьер задержался надолго. Ему нравилось оборудование МЧС. Еще больше оно нравилось министру МЧС Сергею Шойгу, ведь почти все из того, что он показал премьеру, является самым свежим продуктом цивилизации.

Сергей Шойгу подробно объяснял Владимиру Путину, что в новых пожарных машинах кардинальным образом изменилась форма лесенок, по которым пожарные поднимаются в свои машины. Раньше они могли сломать себе позвоночник еще до начала спасательных работ, только начав спускаться по такой лесенке. Теперь степень этой опасности радикально снизилась благодаря новой конструкции лесенок.

Премьеру в режиме реального времени продемонстрировали работу пожарной машины, которая тушит огонь активированным воздухом (то есть конденсированным, фактически туманом).

Реальность продемонстрированного времени заключалась в том, что сразу пожарная машина не заработала, премьер уже отошел от нее метров на 30, когда из машины наконец повалил пар, и премьер вернулся посмотреть на это зрелище. Остается сказать, что в режиме реального времени на пожаре огонь за это время мог бы съесть эту машину и не заметить заложенных в ней для него опасностей.

Еще одна машина, которая выдает шквальную воду и, по признанию разработчиков, активно используется в Аденском заливе для подавления активности пиратов, привлекла внимание прежде всего вице-премьера Сергея Иванова.

— Гуманное высокоточное оружие,— прокомментировал он.

Рядовых сотрудников МЧС, работающих непосредственно на месте пожара, без сомнения, заинтересует аппарат связи "Уголек".

Показали премьеру и беспилотные летательные аппараты. Владимир Путин надел очки и задрал голову, словно ища крошечный вертолет в небе. Между тем информация считывалась прямо из очков, и через некоторое время Владимир Путин понял это.

Осмотреть в действии вертолет медицинской авиации премьер еле успел: на оборудовании уже мигала тревожная надпись: "bat low" — батарейки сели, пока медики ждали премьера в готовности номер один.

В конце концов стало ясно, что материально-техническая база МЧС и в самом деле нуждается в совершенствовании.

На совещании, посвященном этой теме, премьер рассказал, что к 2015 году доля новой техники в МЧС должна достичь 80% (а не 30%, как сейчас). На новую ФЦП будут потрачены 43 млрд руб. из федерального бюджета.

— Надеемся,— говорил Сергей Шойгу,— что скоро получим восемь самолетов Бе-200 и два медицинских Ан-148... И у нас будет 14 самолетов плюс 85 вертолетов — это больше будет, чем суммарно во всех странах Европы (площадь которых меньше одного Красноярского края.— А. К.).

Господин Шойгу отметил, что "успешно показало себя семейство роботов в Сарове, где находится ядерный центр".

Незаменимыми в Чечне оказались роботы площадного разминирования. "Одного потеряли, правда",— горько произнес Сергей Шойгу.

— Но людей сберегли,— добавил он, справившись с собой.

Роботы по разминированию, он сказал, сейчас работают и в Сербии, на трассе трубопровода "Южный поток".

Сергей Шойгу напомнил, что МЧС "приняло горноспасателей", работающих как в металлургии, так, например, и в угольной отрасли, и предложил объединить всех их в единую военизированную службу.

— Кто-то реагирует один раз в году, кто-то — по разу в неделю,— заметил он.

Хотелось бы, конечно, узнать, кто реагирует по разу в неделю и, главное, где это происходит.

Глава Росатома Сергей Кириенко, поблагодарив Сергея Шойгу за то, как тот провел этим летом, предложил вырубать лес на контрольно-следовых полосах на 100 метров вокруг ядерных объектов, которые по традиции находятся в глухих лесных местах.

Оказалось, что в Росатоме такой подход уже практиковали летом.

— Спасибо, что благодаря вашим командам, Владимир Владимирович, никого не посадили, хотя мы нарушили все мыслимые законодательства,— смущенно признался господин Кириенко.— И теперь надо на законном основании вырубить, чтобы к маю следующего года везде были эти 100 метров.

Владимир Путин ответил:

— Решение подобных вопросов является...

— Спасибо! — воскликнул Сергей Кириенко.

—... предметом особой заботы о безопасности государства,— продолжил премьер.— Но давайте я еще раз...

— Спасибо! — воскликнул Сергей Кириенко.

— ... дам соответствующие поручения...

— Спасибо! — более или менее окончательно поблагодарил премьера Сергей Кириенко.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer