Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Путин нашел "Титановую долину"


19 ноября 2010 года Ирина Цырулева, Время новостей


Если считать Кремниевую долину в Сколкове проектом, продвигаемым Кремлем, то и у премьер-министра Владимира Путина будет подобная подведомственная зона научно-промышленных инноваций. Вчера глава правительства объявил о планах создания в Свердловской области особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина».

«В ближайшие две недели мы выпустим постановление правительства о создании особой экономической зоны с определенными льготами, в том числе таможенного характера», -- сказал премьер во время посещения совместного предприятия Boeing и «ВСМПО-Ависма» -- «Урал-Боинг-Мануфактуринг». «На следующий год губернатор обещал заняться инфраструктурой, а с 2012 года мы заложим средства в бюджете», -- приводит агентство РИА Новости слова главы правительства. Премьер заверил рабочих предприятия, что «это даст возможность предприятию развиваться на новой технологической базе, делать продукцию высокого передела и привлекать сюда партнеров».
 
Глава «Ростехнологий» (госкорпорации принадлежит «ВСМПО-Ависма») Сергей Чемезов пояснил, что в ОЭЗ планируется привлечь как традиционных партнеров российского титанового гиганта, так и партнеров компании Boeing. «Речь идет в том числе о Rolls-Royce, Goodrich, есть ряд предприятий, которые заказывают у нас заготовки для медицинских изделий», -- пояснил г-н Чемезов. Он подчеркнул, что в «Титановую долину» планируется привлечь партнеров сразу из нескольких отраслей экономики -- судостроения, энергомашиностроения, нефтехимии, атомного машиностроения, а также медицины. По некоторым данным, уже пять компаний готовы подписать соглашения со свердловским правительством о намерениях получить статус резидента «Титановой долины». Среди них ARVI, SR Systematics Group GmbH, НПП Машпром, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и MAG.

«ВСМПО-Ависма» -- монополист по производству титана в России. По словам гендиректора компании Михаила Воеводина, за несколько лет в модернизацию производства было вложено порядка 700 млн долл. и еще порядка 500 млн долл. планируется потратить на модернизацию до 2015 года. В проект создания ОЭЗ «Титановая долина» корпорация намерена вложить около 100--150 млн долл. Ранее администрация Свердловской области сообщала, что общий объем средств со стороны потенциальных инвесторов в ОЭЗ «Титановая долина» составит на начальном этапе около 40 млрд рублей.

В одном из цехов российскому премьеру показали конечную продукцию, выпускаемую предприятием. Среди образцов были и заготовки деталей для производства самолета Boeing-787 Dreamliner. По словам г-на Воеводина, каждый такой самолет на 20 тонн состоит из российского титана и содержит более полусотни компонентов, производимых здесь.

Посещая регион, премьер не обошел вниманием Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), где к его визиту подготовили к пуску новый электросталеплавильный комплекс «Железный озон 32». В ходе церемонии была осуществлена первая плавка на дуговой электросталеплавильной печи нового цеха. Перед пуском производства основной собственник компании Игорь Комаров обсудил с г-ном Путиным вопросы о предоставлении госгарантий для компании. «Я переговорил со Сбербанком. Кредит будет, но 25% средств должны внести вы», -- сказал премьер. Для реализации проекта Сбербанк выделил группе ЧТПЗ, куда входит Первоуральский новотрубный, 8 млрд руб. на завершение строительства цеха. Собственные же инвестиции группы составили 19 млрд руб. Вывод производства на проектную мощность запланирован на 2011 год. Оно обеспечит основное предприятие группы -- Челябинский трубопрокатный завод -- высококачественными заготовками для производства бесшовных труб. Мощность цеха составит 950 тыс. тонн стальной продукции в год.

«Мне у вас понравилось», -- прокомментировал премьер свои впечатления от увиденного и отправился в Верхнюю Пышму для осмотра производственных мощностей «Уральских локомотивов», проведения межрегионального совещания с производителями железнодорожного машиностроения, ознакомления с инновационными проектами Свердловской области, а также для проведения рабочей встречи с губернатором Александром Мишариным.

В ОЭЗ «Титановая долина» планируется организовать производство лигатур (сплавов, применяемых в металлургии) на базе Качканарского месторождения железных руд, производство титановых полуфабрикатов для различных отраслей, трубосварочного производства тонкостенных сварных труб из титановых сплавов, производство компонентов для авиастроения. Кроме того, рассматривается возможность создания машиностроительного комплекса по изготовлению титанового и комбинированного оборудования для химического машиностроения, атомной энергетики, авиа- и железнодорожного машиностроения, цветной металлургии. Проект позволит создать в области свыше 20 тыс. рабочих мест.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза



Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer