Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Душа индийская, оружие израильское


19 ноября 2010 года Захар Гельман, Независимое военное обозрение


Рост военно-технического сотрудничества Индии и Израиля свидетельствует не только о растущих амбициях Дели, но и о желании Тель-Авива стать крупным игроком на азиатском рынке вооружений и военных технологий. В 2008 году еврейское государство, занимавшее до того прочные позиции на втором месте по поставкам индийцам высокотехнологичного вооружения, как считают в Израиле, впервые обогнало Россию, единолично заняв лидерские позиции.

ВАШИНГТОНСКИЕ «ШПИЛЬКИ В КОЛЕСА»

Сотрудничество между военными ведомствами обоих стран вошло в новую фазу сближения после визита в конце прошлого года в Дели бывшего начальника Генерального штаба Армии обороны Израиля Габи Ашкенази.

Что касается высокопоставленных индийских военных, то они регулярно посещают Иерусалим после установления в 1992 году дипломатических отношений между этими странами.

Можно не сомневаться, что вся палитра отношений индийцев и израильтян внимательно просматривается из Вашингтона. Да иначе и быть не может, ибо американцы почти никогда не ставят на одну лошадь. В данном случае они позиционируют себя также и друзьями Пакистана, страны, у которого с Индией натянутые отношения. И это еще мягко сказано, если учесть, что между этими двумя государствами не раз возникали серьезные вооруженные конфликты. Напомним, что в 2003 году Вашингтон попытался сорвать продажу Иерусалимом индийцам российских самолетов, оснащенных системой «Фалькон» – радарами дальней радиоэлектронной разведки (ДРЛР). Этот тип израильских радаров приобрел мировую известность после того, как принявшая его на вооружение чилийская армия неожиданно переиграла в ходе маневров американскую, которая использовала аналогичную, но оказавшуюся «слабее», систему «Авакс». И в самом деле, всепогодная система ДРЛР «Фалькон» отслеживает не менее шестидесяти целей одновременно на расстоянии до 400 километров.

Вашингтону удалось, используя политическое давление, задержать на несколько лет приобретение Дели израильских радаров ДРЛР. Важно заметить, что «Фалькон» оказался у индийцев только после вступления в «игру» России. Москва и Иерусалим подписали с индийцами соглашение о поставке им радаров «Фалькон», смонтированных на российских самолетах Ил-76. Противостоять России в поставках вооружения на индийский рынок у американцев не было никаких оснований. И вот 25 мая 2009 года первый радар ДРЛР «Фалькон» прибыл на авиабазу «Джамнагар» (штат Гуджарат на западе Индии). Позже индийцы приобрели еще три самолета Ил-76, оснащенные радарами «Фалькон».

К слову сказать, американцам удалось торпедировать продажу израильских радаров ДРЛР Китаю, мотивируя свою позицию заботой о безопасности Тайваня. Сорвал Вашингтон и поставки израильских «Фальконов» Сингапуру. Поэтому прав нынешний министр финансов Израиля Юваль Штайниц, занимавший несколько лет пост председателя комиссии Кнессета по иностранным делам и обороне, прямо указавший на заинтересованность Белого дома в срыве продаж израильской военной техники. Таким образом, американские лидеры используют политическое давление и даже шантаж для продвижения интересов своих оборонных предприятий, которые сами желают получать заказы на производство радаров системы «Авакс».

Интересно, что в Исламабаде, который демонстрирует в отношении еврейского государства в целом отношение неприятия, тем не менее еще недавно раздавались трезвые голоса, ставящие в повестку дня вопрос покупки ряда израильских военных технологий. Однако эти голоса заставили быстро замолчать силы, опасающиеся обвинений в предательстве «дела палестинского народа». Интересно, что Пакистан, тем не менее понимая насущную необходимость приобретения радаров ДРЛР, купил эти приборы не у Соединенных Штатов, а у Швеции.

Индия же считает необходимым усилить «обороты» сотрудничества с еврейским государством по нескольким причинам. Во-первых, таким образом Дели резко увеличивает мощь своих вооруженных сил именно за счет закупок первоклассной израильской военной технологии и оружия. Во-вторых, индийцы, демонстрируя американским еврейским организациям свое дружественное отношение к Израилю, надеются, что в качестве ответных шагов эти организации солидаризуются с индийским лобби в Соединенных Штатах.

«ЕСТЕСТВЕННЫЙ СОЮЗНИК»

Индия в открытую заявляет о своих амбициях подняться до уровня мощной военно-морской державы. При этом в Дели отдают себе отчет в том, какая роль в удовлетворении этих амбиций принадлежит американцам и израильтянам. Индийцы уже подписали контракт с компанией «Израильская аэрокосмическая индустрия» на получение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) типа Harop, способных функционировать как крылатые ракеты. В 2011 году начнутся их поставки. БПЛА Harop обладает набором датчиков, обеспечивающих его круговым обзором в пространстве.

Этот тип «дрона» пригоден как для широкомасштабных военных действий, так и для борьбы с террористами. Индийские военные закупили также у израильтян ракеты, способные на некоторое время «зависать» в воздухе перед атакой на цель. Важно заметить, что такие ракеты обладают системами переключения, которые могут отменить атаку или выбрать иную цель.

«Зависающие» ракеты предназначены для поражения радиолокационных установок. При обнаружении радаров такие ракеты самонаводятся на них, а затем превращаются в самолеты-снаряды. В августе 2008 года Дели приобрел у Иерусалима за 430 млн. долл. 18 зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности Spyder. Этими комплексами планируется заменить ЗРК еще советского производства «Печора» (С-125), «Оса-АКМ», «Стрела-10М». С 2017 года в Индию начнутся поставки Barak-8, израильской системы противовоздушной обороны (ПВО). Эти системы способны поражать любые «приближающиеся» цели, включая беспилотные средства разведки.

Оснащенность своих ВМС индийцы поднимают с оглядкой не только на Пакистан, но и на Китай. Военный бюджет Пекина увеличивается примерно на 11,5% в год. Расходы Дели растут приблизительно на 12% в год. Нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что Индия, Китай и Пакистан являются ракетно-ядерными и космическими державами, постоянно наращивающими свой потенциал этих сферах. По сути, эти три государства давно уже соревнуются друг с другом, пытаясь стать единоличными хозяевами Индийского океана. По мнению командующего ВМС Индии адмирала Мадвендры Сингха, индийской флот останется и в ХХI веке на третьестепенном уровне, если не получит три авианосца, более 20 фрегатов, 20 эсминцев с приданными им вертолетами, корветы и противолодочные корабли.

Особое внимание Дели обращает на роль ракетных установок подводного базирования, в том числе с ядерным боезарядами. По всей видимости, индийцы уже установили на аэростатах закупленные у Иерусалима две радиолокационные станции воздушного базирования. Эти станции, за которые было заплачено 600 млн. долл., позволяют отслеживать ситуацию в радиусе 500 км от побережья. На современном рынке вооружений тон задают покупатели. Понятно, что Москва не желает отдавать огромный индийский рынок вооружений в чужие руки. Индия закупила у России несколько подводных лодок типа «Акула» и «Амур». Интересно, что, приобретя у Москвы далеко не современный авианосец «Адмирал Горшков», Дели запланировал строительство авианосца и корабля ПВО собственного производства. Причинами сокращения военных поставок из России индийцы называют неудовлетворительную организацию сделок и не всегда высокое качество предлагаемого товара. Так, переговоры о покупке авианосца «Адмирал Горшков» велись настолько долго, что Дели едва не отказался от сделки. В Индии считают, что Москва перестала рассматривать их страну в качестве серьезного партнера. По данным Института стратегических исследований при Военном колледже армии США (Карлайн, штат Пенсильвания), индийское правительство разрабатывает доктрину еще большего усиления сотрудничества с Израилем.

Индийцы давно считают Иерусалим «естественным союзником» любого государства, противостоящего исламистскому террору. Дели активно сотрудничает с Иерусалимом и в области запуска спутников, оснащенных разведывательным оборудованием. Израильские спутники обычно запускаются индийской ракетой-носителем с космодрома «Шрихарикота», расположенного на одноименном острове в 100 километрах от Мадраса. После терактов в Мумбаи (Бомбее), осуществленных группой пакистанских боевиков-исламистов 26–28 ноября 2008 года, Индия активно использует приобретенные у Израиля спутники-шпионы.

Более того, индийцы и израильтяне создали в Мадрасском технологическом институте единый творческий коллектив, который разрабатывает создание многоцелевых военных спутников по проектам Индийского агентства космических исследований.

ОРУЖИЕ НАЦИОНАЛЬНОСТИ НЕ ИМЕЕТ

Индия, обеспокоенная ростом военной мощи, прежде всего Китая, ищет сближения не только с Соединенными Штатами. С Сингапуром, Таиландом и Филиппинами индийские ВМС проводят совместные маневры и организуют патрули для охраны коммуникаций от пиратов и борьбы с наркоторговцами. Регулярные военно-морские учения Индия проводит с США, Россией, Францией, Ираном, ОАЭ и Кувейтом. Одновременно Индия внимательно следит за контактами Китая с Мьянмой, Пакистаном, Ираном, Бангладеш, Таиландом, Шри-Ланкой и Саудовской Аравией.

Сегодня Израиль и Россия – главные поставщики оружия и военного снаряжения в Индию. Но Дели, желая обезопасить себя от неожиданностей, стремится диверсифицировать список стран – поставщиков вооружения. Поэтому индийцы расширяют сотрудничество с Великобританией, Соединенными Штатами и Францией. И тем не менее военное сотрудничество с Иерусалимом активно расширяется. В 2009 году концерн «Израильская оборонная промышленность» обязался построить в штате Бихар на северо-востоке Индии пять заводов по производству артиллерийских снарядов. Стоимость контракта – 240 млн. долл.

Индийцы покупают у израильтян новейшие военные технологии. Соответствующие израильские службы обучили 3 тысячи бойцов индийского спецназа подавлению бунтов, ведению боя в городских условиях. Сотрудники «Моссада» (Израильской службы внешней разведки), АМАН (Израильской военной разведки), ШАБАК (Службы общей безопасности; фактически контразведки) регулярно проводят тренинги для своих индийских коллег.

***

В середине 50-х годов прошлого века в Индии вышел фильм-мелодрама «Господин 420», в котором главную роль бедняка-бродяги сыграл знаменитый Радж Капур. Демонстрировалась эта лента и в Советском Союзе. В том фильме мне запомнился эпизод, в котором главный герой наперекор богачу, крикливо заявлявшему, что у него вся одежда и обувь индийского производства, провозглашал совершенно противоположное. Герой Раджа Капура кричал в толпу: «У меня башмаки японские, брюки английские, шапка русская, а вот душа индийская». Про оружие в «Господине 420» не было сказано ни слова. Но, если бы подобный фильм снимали сейчас, то в уста герою вполне можно было вставить такую фразу: «У индийца, конечно же, душа индийская, а вот оружие израильское!»



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer