Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" заработал на судах и тарифах


3 ноября 2010 года Михаил Кукушкин, Время новостей


Чистая прибыль авиакомпании «Аэрофлот» за январь--сентябрь 2010 года по российским стандартам бухучета (РСБУ) выросла на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно быстро прибыль увеличилась в третьем квартале нынешнего года, говорится в опубликованных вчера материалах компании. Отчасти это связано с тем, что именно в третьем квартале на счет «Аэрофлота» поступили средства в результате выигранного в Швейцарии дела против своего бывшего акционера Бориса Березовского и нескольких близких к нему лиц. Однако в еще большей степени успех «Аэрофлота» определяется «эффективностью взятого компанией курса». Во всяком случае так объяснил его генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев.

Согласно отчетности компании по РСБУ, ее чистая прибыль за девять месяцев 2010 года составила 11,32 млрд руб. Чистая прибыль "Аэрофлота" за январь--сентябрь 2009 года составила 5,98 млрд руб., что означает рост ее в текущем году на 49%. Примечательно, что большая часть роста пришлась на третий квартал 2010 года, когда «Аэрофлот» получил 7,92 млрд руб. прибыли.

Из них 1,68 млрд руб. (53,4 млн швейцарских франков) прибыли из Швейцарии в соответствии с решением федерального судебного ведомства альпийской республики. С 1999 года эти средства были там заморожены на счетах контролируемых Борисом Березовским и близкими к нему юридическими и физическими лицами. «Аэрофлот» утверждал, что миллионы были похищены у него через фирму «Андава», организованную в Швейцарии в интересах Березовского. В результате 11-летнего разбирательства местные суды признали правоту российской авиакомпании и постановили возвратить ей спорные деньги.

Однако остальные шесть с лишним миллиардов рублей прибыли квартала «Аэрофлот» заработал непосредственно в июле--сентябре 2010 года своим профильным способом -- коммерческими воздушными перевозками. Рост прибыли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года был обеспечен соответствующим ростом объемов этих перевозок, как сообщила вчера пресс-служба авиакомпании. Правда, статистика пассажироперевозок «Аэрофлота» не подтверждает вывод об их рекордном увеличении именно в третьем квартале. Очевидно, что выдающийся финансовый результат, отмеченный в этот период, достигнут не без помощи серьезного увеличения тарифов.

Ранее авиакомпания опубликовала статистику физических показателей ее деятельности за этот год. Согласно ей в сентябре 2010 года пассажирооборот «Аэрофлота» увеличился на 34,0% по отношению к аналогичному периоду 2009 года и составил 3 млрд 319,3 млн пассажирокилометров. Количество перевезенных компанией пассажиров увеличилось на 28,6% и составило 1 млн 071,9 тыс. пассажиров.

Процент занятости пассажирских кресел в сентябре составил 80,7%, что выше уровня прошлого года на 3,2 процентных пункта.

В целом по итогам девяти месяцев эти показатели, если не считать коммерческой загрузки, еще выше: в январе--сентябре 2010 года пассажирооборот «Аэрофлота» составил 26 млрд 251,4 млн пассажирокилометров, что на 36,6% выше результатов аналогичного периода 2009 года. Количество перевезенных компанией пассажиров увеличилось на 31,3% и составило 8 млн 532,8 тыс. пассажиров. Процент занятости пассажирских кресел увеличился до 78,0%, что выше уровня прошлого года на 9,0 процентных пункта.

Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев отметил по этому поводу, что «результаты производственной деятельности «Аэрофлота» свидетельствуют об эффективности взятого компанией курса на повышение качества услуг и увеличение количества лояльных пассажиров».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer