← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Гиганты А380 летали с "аномалиями"


8 ноября 2010 года Елена Князева, Гудок


Обследование самолетов авиакомпания начала после двух инцидентов, произошедших 4 и 5 ноября.

4 ноября самолет Qantas был вынужден совершить экстренную посадку в Сингапуре из-за отказа одного из четырех двигателей. В ходе приземления никто из 433 пассажиров и 26 членов экипажа не пострадал, хотя сначала некоторые СМИ сообщили о крушении самолета.

Корреспондент агентства France-Presse утверждал, что видел дым из-под днища самолета; кроме того, один из двигателей, по его словам, сильно поврежден. Сразу по приземлении к лайнеру прибыли пожарные и спасатели.

Ряд информагентств со ссылкой на индонезийские телеканалы сообщил, что в районе острова Батам разбился самолет-гигант A380 австралийской авиакомпании Qantas. Местные жители утверждали, что слышали взрыв, а затем на остров якобы упали обломки разбившегося самолета. Предполагаемые фрагменты обшивки самолета, упавшие на остров, показал в прямом эфире телеканал CNN.

Практически сразу в Qantas официально опровергли информацию об авиакатастрофе, сообщив, что у A380 отказал один из двигателей. Представитель авиаперевозчика Эмма Кирнс подчеркивала, что аэробус способен лететь и на трех двигателях, но экипаж решил посадить лайнер, чтобы не подвергать опасности пассажиров.

5 ноября принадлежащий Qantas Boeing 747 также совершил экстренную посадку в Сингапуре из-за сбоя в работе двигателя. На борту этого самолета находился командир экипажа аэробуса, аварийно севшего накануне, отмечает AFP.

Самолет взлетел, чтобы выполнить рейс до Сиднея, однако затем был вынужден вернуться в сингапурский аэропорт. На борту были 412 пассажиров, никто из них не пострадал. Других подробностей относительно происшествия пока нет. В чем конкретно состояла неполадка, также пока неизвестно.

Причиной отказа двигателя самолета A380 могла стать ошибка, допущенная компанией Rolls-Royce при его разработке. С таким заявлением 5 ноября выступил Алан Джойс - глава авиакомпании Qantas, сообщает Agence France-Presse.

Другой вероятной причиной случившегося, по мнению Джойса, могло стать использование некачественных материалов при производстве одной из деталей двигателя.

Компания Qantas использует A380, на которые установлены двигатели Trent 900, специально разработанные Rolls-Royce для этой модели самолетов. A380 также поставляется заказчикам с двигателями Engine Alliance GP7000, однако чаще всего покупатели этого самолета отдают предпочтение именно Trent 900.

Глава Qantas 5 ноября сообщил некоторые ранее неизвестные подробности аварийной посадки A380 в Сингапуре. По словам Алана Джойса, во время посадки у A380 лопнули шины шасси.

Авиакомпания Qantas после этих происшествий приостановила полеты всех самолетов этой модели. Об этом сообщило AAP со ссылкой на заявление Алана Джойса.

Самолеты-гиганты A380, принадлежащие Qantas, не будут совершать рейсов до тех пор, пока эксперты не установят обстоятельства отказа двигателя у севшего в Сингапуре лайнера. По словам Джойса, возобновление полетов будет возможно только тогда, когда компания убедится, что A380 отвечают всем требованиям безопасности. В расследовании обстоятельств поломки будут участвовать сотрудники компаний Airbus и Rolls Royce - производителей воздушного судна и двигателей.

8 ноября появилась информация, что Qantas в ходе обследования самолетов A380 обнаружила в трех двигателях «небольшие аномалии».

Как рассказал глава компании Алан Джойс, в произведенных компанией Rolls-Royce двигателях было найдено масло «там, где его не должно быть». «Это новые двигатели на новых самолетах, и на этом этапе у них не должно быть такого рода проблем, поэтому мы поняли, над чем работать», - объяснил он.

Компания не снимет запрет на полеты самолетов A380, наложенный из-за авиапроисшествия в Сингапуре 4 ноября, пока не будет уверена в их полной безопасности, подчеркивают в Qantas.

Qantas - крупнейший авиаперевозчик Австралии. Всего компании Qantas принадлежат шесть лайнеров A380, которые являются самыми большими пассажирскими самолетами в мире. За 90-летнюю историю авиакомпании ни один из ее самолетов не попадал в авиакатастрофу со смертельным для пассажиров исходом.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2010/11/8/18525/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.