Источник в ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) сообщил «Ъ», что на днях ФСБ согласовала разработку зарубежными компаниями мастер-плана аэропорта Большое Савино. «Они не возражают», — отметил собеседник. Силовики лишь порекомендовали госавиапредприятию провести экспертизу объектов аэропорта, чтобы определить, что из них можно показывать зарубежным консультантам, а что нет. В ПАЛ сообщили, что предприятие собирается обратиться в Росавиацию за разрешением на проведение этой экспертизы.

 

В краевом минграде сообщили, что им пока неизвестно о заключении ФСБ. «Как только оно к нам придет, нам нужно будет заключить соглашение с «Пермскими авиалиниями» о сотрудничестве при выполнении мастер-плана Большого Савино», — отметил источник в минграде. Власти рассчитывают заключить соглашение в этом году, чтобы уже в следующем объявить конкурс на определение разработчика мастер-плана.

 

Мастер-план необходим краевым властям, чтобы увеличить пропускную способность Большого Савино с 500 тыс. до 1,5 млн пассажиров в год. Для этого власти собираются строить новый терминал на месте нынешнего аэровокзала, после того как получат его в собственность. Минувшим летом краевой минград направил предложение принять участие в конкурсе четырем зарубежным консультантам — АECOM, Global Investments & Management Fraport AG, Hochtiff и Changi Airports International. Мастер-план должен быть готов к 2012 году. Заказчиком работ выступит «Фонд развития Пермского края», а разработка в сумме около 20 млн руб. будет профинансирована за счет средств НК «ЛУКОЙЛ». ФГУП «Пермские авиалинии» не возражали против привлечения зарубежных специалистов, но решили согласовать этот вопрос в ФСБ.

 

По мнению бывшего руководителя ПАЛ Вячеслава Текоева, «иностранцам можно показывать все — до взлетно-посадочной полосы» (после нее начинается территория авиабазы «Сокол». — «Ъ»). Помимо авиабазы, по мнению господина Текоева, секреты могут находиться и на гражданской части аэропорта. По данным «Ъ», там расположены объекты, связанные с ГО и ЧС. Представитель «Аэрофлота» в Перми Борис Шрейдер полагает, что иностранцев можно допустить и на авиабазу: «По моему мнению, тридцатилетняя машина (на авиабазе «Сокол» базируются МиГ-31) не может быть секретной». Но авиабаза, по мнению господина Шрейдера, не заинтересует консультантов: «Это территории Минобороны, там инвестору делать нечего».