Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дальавиакция


10 февраля 2010 года Дмитрий Щербаков, КоммерсантЪ - Хабаровск


Продажа имущества авиакомпании-банкрота «Дальавиа» начнется в марте, а в апреле ее бывшие сотрудники получат оставшиеся невыплаченными компенсации и зарплаты. В этом готовых к участию в акциях протеста дальневосточников заверили представители краевых властей. Впрочем, судьба171 млн рублей, обещанных к выплате прошлой осенью губернатором Вячеславом Шпортом, по итогам встречи так и осталась невыясненной. Представители коллектива «Дальавиа» не исключают, что вскоре вернутся к идее проведения митингов.

Вчера в актовом зале Хабаровского краевого объединения профсоюзов прошла встреча работников ОАО «Дальавиа» (с июня прошлого года авиакомпания проходит процедуру банкротства, до кризиса в ней работало порядка 2,8 тыс. чел.), представителей профсоюзов и правительства Хабаровского края. На эту дату (День гражданской авиации) коллектив «Дальавиа», перед которым пока так и не погашены в полном объеме долги по зарплате, планировал провести масштабную акцию протеста на одной из центральных площадей города. Однако инициативная группа после встречи с губернатором отказалась от митинга, поскольку глава региона дал поручение выступить перед коллективом «Дальавиа» представителям правительства: вице-губернатору Сергею Щетневу, министрам промышленности, транспорта и связи Виктору Чудову и финансов Александру Кацубе.

Впрочем, обстановка встречи так и осталась крайне напряженной. На задних рядах актового зала работники «Дальавиа» поместили заготовленные для митинга плакаты, а в разговоре не стеснялись призывать власти к ответу. «Так бездушно „слить“ нашу компанию могли только люди, интересы которых тесно переплетаются с интересами собственного кармана либо кармана власть имущих. За эти полтора года ушли из жизни люди, не выдержав унижения, за неуплату отчислены из вузов наши дети, разрушились семьи. Вам, уважаемая власть, не хватит всеми построенных вами храмов, чтобы замолить эти грехи!» — обращаясь к сидящим в президиуме представителям правительства края, заявила на встрече стюардесса «Дальавиа» Галина Бурьянова.

Конкурсный управляющий «Дальавиа» Вадим Веселков, пытаясь снизить накал встречи, доложил собранию о результатах своей работы. По его словам, процедура конкурсного производства на предприятии продлена до 9 июня, однако уже к середине апреля долги по зарплате могут быть полностью погашены. Как сообщил управляющий, 15 февраля собрание кредиторов должно утвердить план и порядок продажи имущества «Дальавиа». «Мы уже произвели оценку первого блока: это самолеты, двигатели, транспортные средства, а также здание больницы. В конце марта — начале апреля могут пройти первые торги», — сообщил собранию господин Веселков.

При этом здание больницы, по его данным, оценено в 53 млн руб., транспорт — 49 млн руб., авиатехника — в 800 млн руб. По словам господина Веселкова, вырученных денег в любом случае хватит на погашение задолженности. «За это время мы погасили 92 млн руб. долгов перед персоналом, не продав ничего — только за счет взыскания дебиторской задолженности. Порядка 90% от нее взыскивается в арбитражах. Последние деньги поступили в конце прошлой недели: это 47 млн руб. возврата переплаты „Дальавиа“ НДС», — подчеркнул он, добавив, что совокупный долг перед работниками компании на данный момент составляет 120 млн руб., из них чистые долги по зарплате — 40 млн руб.

Министр промышленности, транспорта и связи края Виктор Чудов напомнил, что только благодаря активной позиции губернатора были во внесудебном порядке возвращены 50 млн руб. аванса «Дальавиа» ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) за шесть самолетов Sukhoi SuperJet-100 и переплата НДС. По словам министра, правительство выступило с инициативой предоставить местному авиаперевозчику «Хабаровские авиалинии» гарантии из бюджета края в размере 53 млн руб. на приобретение двух самолетов Ан-24 и одного Ан-26 из парка «Дальавиа». «Кроме того, буквально завтра будут продолжены переговоры с ГСС о выкупе ангара „Дальавиа“ для создания на его базе технического центра по обслуживанию самолетов SSJ-100 и, возможно, иностранных машин», — заявил господин Чудов. «Этих денег вместе с вырученными за самолеты хватит на выплату всех компенсаций», — резюмировал министр.

Впрочем, особый интерес собравшихся вызвала судьба 171 млн руб., которые губернатор Вячеслав Шпорт распорядился выделить из бюджета для выплат по зарплате работникам «Дальавиа» еще 30 октября прошлого года. Напомним, соответствующие поправки в бюджет-2009 законодательная дума края приняла в ноябре, а в декабре выделение средств оспорила прокуратура края (подробнее см. „Ъ“ от 10 декабря 2009 года).

После отклонения депутатами протеста надзорный орган обратился в краевой суд, однако производство по делу было прекращено в январе. Как пояснил „Ъ“ пресс-секретарь суда Илья Андреев, судья Наталья Барабаш при рассмотрении иска прокуратуры руководствовалась тем, что из смысла ст. 251 ГПК РФ следует, что предметом судебного обжалования могут выступать лишь действующие правовые акты. «Правовые акты, действие которые прекращено, не могут быть предметом нормоконтроля. Закон „О краевом бюджете на 2009 год“ прекратил свое действие 31 декабря 2009 года. На этом основании производство по делу было прекращено», — пояснил господин Андреев.

Между тем, начальник управления правовой работы правительства края Алексей Богомолов заявил, что 171 млн руб. «Дальавиа» выделено быть и не могло, поскольку краевая дума протест прокурора приняла. «Представление думой было удовлетворено, соответственно, поправка внесена в закон о бюджете не была», — заявил господин Богомолов. Его объяснения вызвали возмущение в зале. «Так скажите теперь: люди, ну извините, мы вас обдурили! И объясните всем причину!» — возмущался один из выступавших. Кроме того, собрание призвало господина Богомолова «не лукавить», но он настоял на своей версии случившегося. «Если интересен механизм, как вносилось представление прокуратуры, то, как затягивалось рассмотрение представления, об этом слишком долго рассказывать. Но если будет необходимость, я могу предоставить все документы», — заявил он. Стоит, впрочем, отметить, что в конце встречи коллектив «Дальавиа» заверили, что на все их вопросы, прозвучавшие на встрече, ответит через СМИ сам губернатор края Вячеслав Шпорт. Между тем не исключено, что уже через неделю представители коллектива вернутся к идее проведения митинга протеста против невыплаты долгов.
 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer