Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С-400 - часовой неба Москвы


19 февраля 2010 года Аркадий Колыбалов, Российская Газета


Ко дню защитника Отечества Гвардейский Краснознаменный зенитный ракетный полк воздушно-космической обороны, который дислоцируется в подмосковной Электростали, приурочил презентацию уникальной зенитной ракетной системы С-400. Стоящая на вооружении полка система несет боевое дежурство по охране столицы. И, как уверяют в командовании воздушно-космической обороны, мимо ЗРС С-400 и муха не пролетит.

"Мне приходилось служить на всех системах С-300 и хочу сказать, что С-400 значительно отличается по своим тактико-техническим характеристикам от своей предшественницы", - рассказал командир зенитного ракетного полка гвардии полковник Валерий Филипов. По его словам, увеличилась производительность, маневренные возможности, а спутниковая система навигации позволяет применять С-400 буквально "в любой точке планеты".
 
Действительно, пришедшая на смену С-300 новая зенитная ракетная система не имеет аналогов. Ближайшим ее конкурентом считается американский "Пэтриот", но и он уступает по многим показателям. К примеру, "американцу" из-за наклонного пуска в ходе маневренного боя на малых высотах требуется или разворачивать пусковые установки, или заранее расставлять их в определенных направлениях. На это уходит около получаса, что значительно снижает огневые возможности. Все средства ЗРС С-400 гораздо мобильней и переводятся в нужное положение менее чем за 5 минут, что можно было наблюдать воочию во время демонстрации ее возможностей на подмосковном полигоне.
 
Это оружие, предназначенное для решения задач противовоздушной и противоракетной обороны, разработано в ОАО "Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" им. академика А.А. Расплетина". Валерий Филипов, в полку которого две таких ЗРС, отметил, что, "начиная с момента ввода в эксплуатацию каждой ракетной системы, ГСКБ "Алмаз-Антей" периодически в режиме реального времени осуществляет мониторинг состояния техники, поэтому все возникающие проблемы с ее использованием устраняются практически мгновенно".
 
Командир полка уверен: в том, что техника находится в хорошем состоянии и способна выполнять в любое время боевые стрельбы, - большая заслуга генерального директора ГСКБ Игоря Ашурбейли. Он возглавляет конструкторское бюро с 2000 года и в прошлом году получил премию "Человек года" именно за создание и внедрение ЗРС С-400. Превосходящая по своим характеристикам все современные системы такого класса, стоящие на вооружении армий ведущих мировых государств, С-400 признана соответствующей новому облику и взглядам на решение задач воздушно-космической обороны ВС России, которые изложены в утвержденной президентом РФ Военной Доктрине. Постановлением правительства РФ С-400 в конце апреля 2007 года была принята на вооружение Российской армии. В том же году первая система поступила на перевооружение в подмосковный зенитный ракетный полк. В 2010 году еще два полка зенитных ракетных войск ВВС будут полностью укомплектованы ЗРС С-400. Так что оснащение Российской армии новейшими средствами ПВО идет по плану.
 
Кроме того, С-400 открыта для ввода новых типов ракет, соответствующих новым угрозам. Предварительные испытания одной из таких "начинок" прошли в 2009 году, и сегодня она находится на государственных испытаниях, завершение которых намечено на этот год. Все тактико-технические характеристики С-400 подтверждены на учебно-боевых стрельбах, в том числе с участием высшего военно-политического руководства страны, таких, как "Боевое содружество-2009" и "Запад-2009". Все условные мишени - как современные, так и перспективные, в ходе этих учений были успешно уничтожены, что еще раз подтвердило правильность принятия в Минобороны России решения по созданию бригад воздушно-космической обороны. Боевые расчеты одной из таких бригад ВКО продемонстрировали высокий уровень квалификации и получили навыки боевой работы в сложных условиях боя.
 
Начальник главного штаба ВВС России, первый заместитель Главнокомандующего, генерал-лейтенант ВВС Вадим Волковицкий назвал С-400 "первой ласточкой" в единой системе зенитного ракетного оружия, концепция развития которой разработана и утверждена главкоматом ВВС. "В основе этой концепции - создание систем, способных поражать воздушные цели не только существующие, которые сопоставимы с фактическим радиусом действия истребителей-перехватчиков, но и перспективные, а именно гиперзвуковые воздушно-космические самолеты, крылатые ракеты, баллистические цели", - пояснил Вадим Волковицкий. В настоящее время, рассказал начальник Главного штаба ВВС, уже ведутся работы над созданием систем для поражения целей в ближнем космосе.
 
Темпы, с которыми Российская армия укрепляет оборону страны, настораживают руководство ведущих мировых держав. Еще в начале прошлого года американские конгрессмены и сенаторы предупреждали Барака Обаму о распространении по миру ЗРК С-300 и С-400. И хотя их беспокойство не было подтверждено конкретными фактами, конгрессмены посчитали это достаточной причиной для того, чтобы президент США возобновил производство истребителя пятого поколения F-22 "Рэптор" с технологиями снижения радиозаметности ("Стелс").
 
Впрочем, американцы суетятся не напрасно. Как рассказал главный конструктор ГСКБ "Алмаз-Антей" Владимир Каспарьянц, работы по модернизации С-400 ведутся и сегодня, и очень успешно. "Этот процесс в принципе остановить нельзя, потому что непрерывно совершенствуются как средства нападения, так и средства ПВО. Задачи их модернизации необходимо решать постоянно, чтобы обеспечить обороноспособность страны", - считает конструктор. Однако, что касается такой характеристики С-400, как дальность, то она, по словам Владимира Каспарьянца, достигла своего предела, т.к. "обеспечивает контроль пространства с учетом кривизны земли во всей зоне применения боевой авиации".
 
Так что на сегодняшний день ЗРС С-400 можно смело назвать вершиной современной боевой техники ПВО. И это чудо создано в России. А 9 Мая этого года оценить нашу оборонную мощь сможет каждый россиянин - во время юбилейного Парада Победы на Красной площади эти зенитно-ракетные системы будут принимать участие уже во второй раз.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer