Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С-400 - часовой неба Москвы


19 февраля 2010 года Аркадий Колыбалов, Российская Газета


Ко дню защитника Отечества Гвардейский Краснознаменный зенитный ракетный полк воздушно-космической обороны, который дислоцируется в подмосковной Электростали, приурочил презентацию уникальной зенитной ракетной системы С-400. Стоящая на вооружении полка система несет боевое дежурство по охране столицы. И, как уверяют в командовании воздушно-космической обороны, мимо ЗРС С-400 и муха не пролетит.

"Мне приходилось служить на всех системах С-300 и хочу сказать, что С-400 значительно отличается по своим тактико-техническим характеристикам от своей предшественницы", - рассказал командир зенитного ракетного полка гвардии полковник Валерий Филипов. По его словам, увеличилась производительность, маневренные возможности, а спутниковая система навигации позволяет применять С-400 буквально "в любой точке планеты".
 
Действительно, пришедшая на смену С-300 новая зенитная ракетная система не имеет аналогов. Ближайшим ее конкурентом считается американский "Пэтриот", но и он уступает по многим показателям. К примеру, "американцу" из-за наклонного пуска в ходе маневренного боя на малых высотах требуется или разворачивать пусковые установки, или заранее расставлять их в определенных направлениях. На это уходит около получаса, что значительно снижает огневые возможности. Все средства ЗРС С-400 гораздо мобильней и переводятся в нужное положение менее чем за 5 минут, что можно было наблюдать воочию во время демонстрации ее возможностей на подмосковном полигоне.
 
Это оружие, предназначенное для решения задач противовоздушной и противоракетной обороны, разработано в ОАО "Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" им. академика А.А. Расплетина". Валерий Филипов, в полку которого две таких ЗРС, отметил, что, "начиная с момента ввода в эксплуатацию каждой ракетной системы, ГСКБ "Алмаз-Антей" периодически в режиме реального времени осуществляет мониторинг состояния техники, поэтому все возникающие проблемы с ее использованием устраняются практически мгновенно".
 
Командир полка уверен: в том, что техника находится в хорошем состоянии и способна выполнять в любое время боевые стрельбы, - большая заслуга генерального директора ГСКБ Игоря Ашурбейли. Он возглавляет конструкторское бюро с 2000 года и в прошлом году получил премию "Человек года" именно за создание и внедрение ЗРС С-400. Превосходящая по своим характеристикам все современные системы такого класса, стоящие на вооружении армий ведущих мировых государств, С-400 признана соответствующей новому облику и взглядам на решение задач воздушно-космической обороны ВС России, которые изложены в утвержденной президентом РФ Военной Доктрине. Постановлением правительства РФ С-400 в конце апреля 2007 года была принята на вооружение Российской армии. В том же году первая система поступила на перевооружение в подмосковный зенитный ракетный полк. В 2010 году еще два полка зенитных ракетных войск ВВС будут полностью укомплектованы ЗРС С-400. Так что оснащение Российской армии новейшими средствами ПВО идет по плану.
 
Кроме того, С-400 открыта для ввода новых типов ракет, соответствующих новым угрозам. Предварительные испытания одной из таких "начинок" прошли в 2009 году, и сегодня она находится на государственных испытаниях, завершение которых намечено на этот год. Все тактико-технические характеристики С-400 подтверждены на учебно-боевых стрельбах, в том числе с участием высшего военно-политического руководства страны, таких, как "Боевое содружество-2009" и "Запад-2009". Все условные мишени - как современные, так и перспективные, в ходе этих учений были успешно уничтожены, что еще раз подтвердило правильность принятия в Минобороны России решения по созданию бригад воздушно-космической обороны. Боевые расчеты одной из таких бригад ВКО продемонстрировали высокий уровень квалификации и получили навыки боевой работы в сложных условиях боя.
 
Начальник главного штаба ВВС России, первый заместитель Главнокомандующего, генерал-лейтенант ВВС Вадим Волковицкий назвал С-400 "первой ласточкой" в единой системе зенитного ракетного оружия, концепция развития которой разработана и утверждена главкоматом ВВС. "В основе этой концепции - создание систем, способных поражать воздушные цели не только существующие, которые сопоставимы с фактическим радиусом действия истребителей-перехватчиков, но и перспективные, а именно гиперзвуковые воздушно-космические самолеты, крылатые ракеты, баллистические цели", - пояснил Вадим Волковицкий. В настоящее время, рассказал начальник Главного штаба ВВС, уже ведутся работы над созданием систем для поражения целей в ближнем космосе.
 
Темпы, с которыми Российская армия укрепляет оборону страны, настораживают руководство ведущих мировых держав. Еще в начале прошлого года американские конгрессмены и сенаторы предупреждали Барака Обаму о распространении по миру ЗРК С-300 и С-400. И хотя их беспокойство не было подтверждено конкретными фактами, конгрессмены посчитали это достаточной причиной для того, чтобы президент США возобновил производство истребителя пятого поколения F-22 "Рэптор" с технологиями снижения радиозаметности ("Стелс").
 
Впрочем, американцы суетятся не напрасно. Как рассказал главный конструктор ГСКБ "Алмаз-Антей" Владимир Каспарьянц, работы по модернизации С-400 ведутся и сегодня, и очень успешно. "Этот процесс в принципе остановить нельзя, потому что непрерывно совершенствуются как средства нападения, так и средства ПВО. Задачи их модернизации необходимо решать постоянно, чтобы обеспечить обороноспособность страны", - считает конструктор. Однако, что касается такой характеристики С-400, как дальность, то она, по словам Владимира Каспарьянца, достигла своего предела, т.к. "обеспечивает контроль пространства с учетом кривизны земли во всей зоне применения боевой авиации".
 
Так что на сегодняшний день ЗРС С-400 можно смело назвать вершиной современной боевой техники ПВО. И это чудо создано в России. А 9 Мая этого года оценить нашу оборонную мощь сможет каждый россиянин - во время юбилейного Парада Победы на Красной площади эти зенитно-ракетные системы будут принимать участие уже во второй раз.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer