«Нам однозначно потребуется несколько дней для того, чтобы прийти в норму, – заявила во вторник Ланге. – В течение этого времени Lufthansa будет выполнять ежедневно примерно тысячу рейсов из запланированных 1800». «Кроме того, по возможности мы будем организовывать отдельные дополнительные рейсы», – пообещала она.

 

Lufthansa вывесила на своем интернет-сайте и в социальной сети Twitter предполагаемые изменения в расписании полетов. Также компания обязуется предоставлять пострадавшим от забастовки пассажирам возможность добраться до своего пункта назначения с помощью альтернативных видов транспорта: поездов, автобусов или самолетов авиакомпаний-партнеров.

 

Согласно предварительным оценкам, в результате одного дня забастовок Lufthansa потеряла около 25 млн евро. В 2008 году Международная ассоциация воздушного транспорта назвала Lufthansa мировым авиаперевозчиком №2 – ее услугами пользовались более 42 млн человек.

 

В воскресенье исполнять свои обязанности отказались 4 тысячи пилотов авиакомпании. Они требовали гарантий своей безопасности. В частности, отказ Lufthansa от практики нанимать более дешевых бортпроводников из иностранных государств. Кроме того, пилоты требуют повысить свою зарплату на 6,4% с учетом инфляции. Организовал кампанию немецкий профсоюз Vereinigung Cockpit.

 

В тот же день Lufthansa согласилась сесть с пилотами за стол переговоров. На это время Vereinigung Cockpit согласился прекратить забастовку. Конфликт будет решаться через франкфуртский трудовой суд. «Перемирие» продлится до 9 марта. Руководство Lufthansa уверено, что за это время сможет договориться с профсоюзом.

 

Неудачные переговоры, в свою очередь, грозят большими проблемами не только самой Lufthansa, но и десятку ее партнеров, включая крупнейшие американские компании United, US Airways и Continental.

 

В понедельник о своем намерении бастовать сообщил и профсоюз бортпрроводников British Airways. За кампанию неповиновения проголосовали 81% членов профсоюза. Она начнется на следующей неделе и станет первой общенациональной забастовкой сотрудников British Airways да последнее десятилетие. Согласно изначальному плану, забастовка продлится 10 дней. Ожидается, что в результате пострадают более 700 тысяч путешественников. Каждый день забастовки будет стоить British Airways, в свою очередь, около 28 млн евро. Это усугубит проблемы компании, дефицит бюджета которой составляет около 3,5 млрд евро.

 

Детали британский профсоюз объявит в четверг: после заседания, на котором будет оговорен порядок и форма проведения забастовки. Конфликт между руководством British Airways и бортпроводниками начался прошлым летом, когда компания сильно сократила число своих сотрудников и их зарплату, чтобы справиться с последствиями глобальной рецессии. Теперь британский профсоюз авиакомпании требует повышения зарплат и увеличения социальных гарантий.

 

British Airways уже давно готовилась к возможной забастовке. Последние 2 месяца компания подготавливала сотрудников, работающих в аэропортах к тому, как заместить бастующих бортпроводников в небе. Впрочем, пока неизвестно, насколько успешно British Airways справилась с этой задачей, и какие именно полеты пострадают больше всего.

 

Тем временем во вторник европейских авиаперевозчиков заставила нервничать еще одна забастовка – в Париже. В парижских аэропортах Орли и Шарль де Голль отказались работать диспетчеры. В итоге первому из них пришлось отменить половину всех прилетов и вылетов, а второму – примерно четверть. Пять французских профсоюзов намерены бастовать ближайшие 3 дня из-за введения единой системы контроля над воздушным пространством ЕС. Диспетчеры Франции опасаются, что новая система оставит их без работы.