Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Курортное снижение


3 февраля 2010 года Елена Зборовская, Ведомости


Петербуржцы в прошлом году стали меньше путешествовать. Особенно пострадали Таиланд, Тунис и ОАЭ.

Аэропорт «Пулково» в 2009 г. недосчитался 4,4% пассажиров по сравнению с 2008 г. По сообщению пресс-службы, на международных воздушных линиях пассажиропоток снизился на 9,5%, а на некоторых популярных туристических направлениях — на 11-62%. Почти не уменьшилось число путешественников на Кипр, а в Доминиканскую Республику в прошлом году из Петербурга отправилось на 140% больше путешественников, чем в 2008 г.
 
В первом полугодии значительно упал спрос, некоторые перевозчики отказались от части чартеров, ближе к осени спрос начал восстанавливаться, объясняет представитель «Пулково» Ольга Антипова.
 
В ГТК «Россия» пассажиропоток снизился на 15,3% по сравнению с 2008 г., а загрузка кресел — на 2 п. п. до 73%, говорит представитель компании Марина Пешехонова. Авиакомпания «Трансаэро» снизила число рейсов, в том числе чартерных, в Таиланд на 128 до 64, в Испанию — на 34 до 44, в Индию — на два до 22, сообщил ее представитель Сергей Быхал. Зато она чаще летала в Доминиканскую Республику (27 рейсов вместо 15 в 2008 г.) и Грецию (44 вместо шести). Число пассажиров в эти пять стран, по словам Быхала, за год сократилось на 43,2% до 23 891 человека.
 
Чартерных рейсов на Кипр в 2009 г. по сравнению с 2008 г. стало меньше на 10-15%, а в Испанию и Грецию, наоборот, больше на 25% и 30%, говорит Евгений Морару, менеджер компании «Чартекс» (продает блоки в чартерах).
 
Цены на билеты остались на уровне 2008 г., но некоторые перевозчики сократили частоту рейсов, сказал исполнительный директор турфирмы «Авис» Сергей Акулинин.
 
По словам Быхала, у «Трансаэро» доля чартеров сократилась с 20% до 14% от общего количества рейсов. Билеты на регулярные рейсы поступают и в открытую продажу, тогда как блоки в чартерах распределяются только между турфирмами, объясняет Пешехонова. Туроператорам билеты на чартерный рейс обходятся на 15-30% дешевле, чем на регулярный, говорит Анна Трубицына, исполнительный директор компании «Калипсо — мир путешествий». Блок на регулярный рейс может быть на 30% дешевле блока на чартер другого перевозчика, не согласен Акулинин. Создавая массовый продукт, можно выбирать наиболее выгодные предложения, доволен он.
 
Объемы продаж туристических компаний в Петербурге в 2009 г. упали на 15-20%, это вызвало корректировку объемов перевозок на 20%, говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев. По его словам, массовые экзотические направления (Доминиканская Республика, Таиланд, Мальдивы) потеряли 15%, а спрос на пляжные направления (Египет, Турция, Греция) сохранился. Объем продаж в 2009 г. по сравнению с 2008 г. упал на 20%, сетует Акулинин. Трубицына утверждает, что ее фирма сохранила объемы, но доход с одной путевки снизился на 20-30%.
 
Туристы, раньше покупавшие путевку за $1000-3000, стали чаще выбирать туры за $1000, говорит Корнеев. Туристы были готовы потратить на тур на 5-10% меньше, чем год назад, подтверждает Трубицына.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer