Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэросвит" срывается в спор


10 марта 2010 года Елена Синицына, Олег Гавриш, КоммерсантЪ - Украина


Как стало известно Ъ, подконтрольная владельцам ПриватБанка и Григорию Гуртовому Gilward Investments оспорила продажу акций "Аэросвита" компании "ГенАвиаИнвест" Виктора Пинчука в 2004 году. В Gilward утверждают, что не получали предложения о реализации своего первоочередного права выкупа акций. А в "ГенАвиаИнвесте" говорят, что Gilward знала о сделке шесть лет и не пыталась ее оспорить. По мнению юристов, этот факт снижает шансы истца на победу в суде.

Компания "ГенАвиаИнвест" Виктора Пинчука стала владельцем 25%-1 акции "Аэросвита" в результате двух сделок в 2004 и 2005 годах по покупке пакета у ОАО "Аэротур". Еще 38% принадлежали Gilward Investments менеджеров авиакомпании – Григория Гуртового и Арона Майберга, 22,39% – Фонду госимущества, 9,8% – компании "Укринфоконсалт", 4,8% – ООО "Бюро" (участники рынка связывают ее с группой "Приват").
 
 
Вчера Хозсуд Киевской области начал рассмотрение дела по иску Gilward Investments к ООО "ГенАвиаИнвест", в котором компания потребовала передать ей права и обязанности покупателя по договорам купли-продажи акций "Аэросвита" от 27 октября 2004 года и 27 мая 2005 года (копией иска располагает Ъ). В исковом заявлении утверждается, что при проведении сделки Gilward не получила предложение первоочередного выкупа акций "Аэросвита", хотя, в отличие от "ГенАвиаИнвеста", на тот момент была акционером авиакомпании.
 
 
В "ГенАвиаИнвесте" отмечают, что являются акционером "Аэросвита" уже более пяти лет и за все это время Gilward не оспаривала законности ее прав как акционера авиакомпании. "Исковые требования Gilward абсурдны и не могут быть удовлетворены законным способом. Все это время уполномоченные представители этой компании Арон Майберг и Григорий Гуртовой принимали непосредственное участие в заседаниях наблюдательного совета и собраниях акционеров и не могли не знать, что сделка состоялась и 'ГенАвиаИнвест' стал акционером",– объясняют в компании.
 
 
Истек также срок исковой давности по делу, добавляет партнер юридической компании "Ильяшев и партнеры" Роман Марченко. "С юридической точки зрения иск выглядит авантюрным. Срок давности по такого рода делам составляет не более трех лет. Кроме того, решение было одобрено собранием акционеров, поэтому шансы истца победить в этом разбирательстве очень низкие",– говорит господин Марченко. Кроме того, уже на вчерашнем заседании один из ответчиков – "Аэротур" – подал заявление об отводе коллегии судей (копией располагает Ъ). В "Аэротуре" считают, что при принятии иска к рассмотрению и подготовке дела были допущены процессуальные нарушения. В частности, компания не получила копию иска.
 
 
Иск Gilward может быть попыткой заставить "ГенАвиаИнвест" согласиться с недавним перераспределением акций компании, считает Роман Марченко. В ноябре минувшего года из компании ушел Арон Майберг, продав свою долю в Gilward структурам, подконтрольным акционеру ПриватБанка Игорю Коломойскому. В результате около 52% акций сконцентрировали господин Гуртовой и структуры "Привата" (см. Ъ от 19 ноября 2009 года). С этой сделкой не согласились в "ГенАвиаИнвесте" – президент EastOne (принадлежит Виктору Пинчуку) Геннадий Газин в интервью Ъ заявил, что компания "ГенАвиаИнвест" имела преимущественное право на покупку акций и не давала согласия на их продажу "Привату", что предоставляет ей шанс оспорить эту сделку в суде. "Если 'Приват' все же получит долю 'ГенАвиаИнвеста' в 'Аэросвите', группа будет контролировать три авиакомпании: 'Аэросвит', 'Донбассаэро' и 'Днеправиа',– отмечает член комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Виталий Корж.– Их доля на рынке превышает 30%, и это может стать поводом для расследования АМКУ". В "Привате" от комментариев отказались. Получить комментарий Григория Гуртового не удалось.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer