Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Суд разберется


12 марта 2010 года Наталия Барсукова, Континент Сибирь


На этой неделе было заявлено о передаче в суд одного из самых громких уголовных дел прошлого года. Во вторник глава Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Сергей Феоктистов сообщил, что завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего гендиректора новосибирского международного аэропорта «Толмачево» Алексея Чертенкова и его заместителя Сергея Артемьева. Действующее руководство Толмачева подчеркнуто нейтрально отмечает, что «суд разберется», а адвокаты верят, что Чертенков во взятках не нуждался, ибо «и без того очень небеден».

Чертенков и Артемьев обвиняются в получении денежных средств от предпринимателей, арендовавших помещения в аэропорту, и попытке рейдерского захвата коммерческих предприятий. Потерпевших двое — ООО «НовосибирскСервисЦентр» (Валерий Дьяконов) и Обское транспортное предприятие (Михаил Козодоенко). Сейчас расследование дела завершено, и в ближайшее время материалы будут направлены в суд. Заседания начнутся в середине апреля. Данные обвинения предполагают наказание от семи до 12 лет лишения свободы.
 
Алексей Чертенков находится в Новосибирске под подпиской о невыезде. В Западно-Сибирской транспортной прокуратуре отметили: «Пока трудно сказать, почему обвиняемый по своей воле решил вернуться из-за границы в Новосибирск. Может, и правда считает, что докажет свою невиновность, а возможно, просто понял, что на данном этапе выгоднее сотрудничать со следствием. Собственно, именно с учетом его добровольной явки он и был отпущен под подписку о невыезде».
 
Напомним, что в июне 2009 года заместителю генерального директора ОАО «Аэропорт Толмачево» Алексею Артемьеву было официально предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями и коммерческом подкупе. Алексей Чертенков тогда отбыл за границу, а его заместитель был взят под стражу и находился в СИЗО до недавнего времени. В конце февраля он был освобожден по судебному постановлению. «Одна из причин задержания Артемьева, на мой взгляд, состояла в том, чтобы психологически воздействовать на спокойного, домашнего по своему складу человека, заставить его давать показания в том числе на Чертенкова», — считает адвокат Артемьева Сергей Николаев. Впрочем, он сам признает, что никакие противоправные действия в отношении Артемьева не осуществлялись.
 
Следует отметить, что до сих пор Алексей Чертенков избегал общения с прессой и каких-либо публичных высказываний. Места своего пребывания он не афишировал, но, как выяснилось, находился в Новосибирске с сентября прошлого года. «Не вижу причин, почему я не должен был возвращаться, — прокомментировал Чертенков «КС». — Принял решение приехать, как только мне была передана повестка с вызовом на допрос к следователю, — она пришла на мой московский адрес. С того времени я регулярно общаюсь со следователем, проживаю в Новосибирске».
 
«Для нас, юристов, важно понимать, что подзащитный действительно не нарушал закон, — отметил Сергей Николаев. — Алексей Чертенков — далеко не бедный человек. Насколько мне известно, у него есть источник собственных немалых доходов — бизнес в Приморье, совместный бизнес с аэропортом Толмачево. Такие люди, как он, просто не нуждаются в мошеннических схемах для обогащения. Сложно комментировать мотивы заявителей, но надо принимать во внимание историю взаимоотношений руководства Толмачево и некоторых арендаторов. Например, ООО «Новосибирсксервисцентр», владелец стоянки, не платил арендную плату на протяжении трех месяцев, и в мае его официально попросили покинуть арендуемые площади». Николаев говорит, что у него вызывает недоумение и сумма взяток, которую, согласно показаниям заявителей, арендаторы в течение трех лет платили Чертенкову: «Эти суммы больше, чем они зарабатывали в Толмачево, согласно имеющимся в деле документам». По словам Николаева, следствие допросило всех арендаторов Толмачево, включая владельцев банкоматов: «Ни один из них не высказал никаких претензий», — говорит он.
 
«Мы знали о том, что дело будет передано в суд, с самого начала его возбуждения, поскольку есть процессуальные сроки, — прокомментировал «КС» гендиректор ОАО «Аэропорт Толмачево» Александр Бородин передачу дела в суд. — Эти сроки соблюдаются — значит, следствие сработало качественно и готово к рассмотрению дела в суде. Обвинение серьезное: 204 статья — коммерческий подкуп (то, что на государственной службе называется взяткой, в среде бизнеса называется коммерческим подкупом), и санкции за это соответствующие. Я думаю, что со стороны обвиняемого будет организована надлежащая защита, и, взвесив позиции обвинения и защиты, суд вынесет оправданное решение. Что касается работников аэропорта — все, кого следствие сочло нужным опросить, опрошены, показания со стороны свидетелей получены. Мы всячески содействовали объективному рассмотрению этого вопроса».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer