Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Время экономического эгоизма


17 марта 2010 года Независимая газета


Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS) в конце минувшей недели лишился возможности заполучить крайне выгодный контракт на обновление парка самолетов – заправщиков американских ВВС. Два года назад EADS уже было выиграл тендер стоимостью 35 млрд. долл., но он был отменен решением американской администрации со ссылкой на чисто технические причины.

Министр обороны США Роберт Гейтс объявил тогда, что новый тендер будет «справедливым и совершенно прозрачным». Сейчас стоимость поставки 179 заправщиков возросла до 40 млрд. долл., но EADS пришлось отказаться от участия в тендере – его условия составлены так, что им не соответствует предлагаемая европейцами модель заправщика на базе самолета А330. «За неявкой соперника» контракт автоматически отойдет американскому Boeing, главному конкуренту EADS. Европейской фирме не помогло даже участие в заявке в качестве его партнера Northrop-Grumman из США.

Власти Франции и Германии, основных акционеров EADS, крайне раздражены. Министр промышленности Франции Кристиан Эстрози пригрозил, что президент страны Николя Саркози «не оставит без ответа» действия Вашингтона.

Но что может сделать Саркози? Откровенно высказать свое недовольство Бараку Обаме в ходе предстоящего визита в США и этим удовлетвориться? Разговор, несомненно, произойдет, однако нельзя сводить европейскую реакцию сугубо к объяснению двух президентов. Здесь важнее другое – масштабное ущемление интересов европейского бизнеса может подтолкнуть соответствующие страны и весь ЕС занять более жесткие позиции по темам, затрагивающим трансатлантические торгово-экономические связи.

Надо отметить, что именно в торгово-экономической и финансовой областях в последние годы Европа стала все более заметно отдаляться от Америки. Здесь сказываются и прекращение холодной войны, в прошлом жестко скреплявшей евро-атлантическую солидарность, и нынешний кризис, обнаживший противоречия, прежде всего в финансовой области. Показательно, что руководство ЕС ныне решительно отказывается от предложений Международного валютного фонда принять участие в решении проблем Греции. Ведь в МВФ доминируют США.

Европа возлагает вину за нынешний кризис прежде всего на Уолл-стрит и предлагает рецепты, которые противоречат американской практике. Так, именно в Европе наиболее громко прозвучало требование установить жесткие ограничения на выплату бонусов руководителям банков. За это выступили Саркози и английский премьер Гордон Браун. Они же недавно согласились о необходимости введения специального налога на банки. И еще одна непопулярная у Уолл-стрит мера – усиление контроля за деятельностью хедж-фондов.

Все это – идеи для саммитов «двадцатки» в Канаде (июнь с.г.) и Республике Корея (ноябрь), которые продолжат обсуждение темы перестройки мировых финансов. Поскольку сразу несколько европейских стран входят в «двадцатку», они способны добиться поддержки своих предложений большинством участников саммита.

Усиливающиеся расхождения по финансовым и торгово-экономическим вопросам между Америкой и Европой – не единственный тектонический разлом в мире, усилившийся с кризисом. Так, ныне все чаще можно услышать упреки со стороны США в адрес КНР: Пекин, мол, злоупотребляет лазейками в правилах Всемирной торговой организации, искусственно поддерживает заниженный курс своей валюты, чтобы форсировать экспорт китайских товаров. Звучит угроза объявить КНР «страной, манипулирующей своей валютой» и тем самым открыть путь к введению ограничений.Подобные разногласия между ведущими игроками в мировых хозяйственных связях не дают повода для оптимизма по поводу перспектив саммитов «двадцатки». По всем признакам, нынешний трудный период будет отмечен не столько новыми согласованными подходами, сколько усилением национального эгоизма по принципу «каждый спасает себя сам».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer