Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ПВО собирает земли


19 марта 2010 года Елена Киселева, Ольга Сичкарь, КоммерсантЪ


Финансированием масштабного проекта ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"" по переводу пяти санкт-петербургских предприятий на территорию Обуховского завода займется ВТБ. Как стало известно "Ъ", госбанк выделил в кредит 5 млрд руб. на реализацию первого этапа проекта, предполагающего строительство технопарка, который займется разработкой и производством компонентов средств противоздушной обороны, а также гражданской продукции, в том числе приемников ГЛОНАСС.

О том, что "Алмаз-Антей" приступает к реструктуризации своих активов в Санкт-Петербурге, "Ъ" рассказал источник на одном из входящих в концерн предприятий. По его словам, на днях ОАО "Обуховский завод", 74,5% акций которого принадлежат концерну "Алмаз-Антей" (остальной пакет у Росимущества), получил на эти цели кредит в размере 5 млрд руб. в ВТБ, обеспечением по которому стали госгарантии и гарантии материнской компании. Эту информацию вчера "Ъ" подтвердили на самом предприятии, уточнив, что "госгарантии получены на реализацию программы реструктуризации производства и строительства первой очереди промышленного технопарка в рамках создания Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) концерна ПВО "Алмаз-Антей"".

"Кредит ВТБ уже получен, средства пойдут на реализацию первого этапа проекта — перевод на территорию завода мощностей ОАО "Завод радиотехнического оборудования"",— заявил "Ъ" представитель Обуховского завода, уточнив, что реализация этого этапа займет три года. Назвать параметры кредита он отказался, не раскрывают их и в ВТБ, там вчера отказались от комментариев.

Решение о создании СЗРЦ было принято осенью 2007 года. Проект общей стоимостью $500 млн предполагает строительство на территории Обуховского завода технопарка площадью 300 тыс. кв. м. В результате на единой производственной площадке будут объединены пять предприятий, выпускающих элементы комплексов противовоздушной обороны С-300/С-400 и системы управления воздушным движением аэропортов. Кроме того, ОАО "Российский институт радионавигации и времени" является разработчиком ФЦП "Глобальная навигационная система" (ГЛОНАСС) и одним из производителей приемников ГЛОНАСС. В 2008 году на Обуховском заводе были проведены подготовительные работы по расчистке территории под застройку.

Изначально предполагалось, что финансироваться проект будет за счет продажи освобождающихся земельных участков. На первом этапе предполагалось продать часть площадки самого Обуховского завода в размере 25 га (общая площадь предприятия — более 89 га). По заказу "Алмаз-Антея" немецкая компания Drees&Sommer провела оценку инвестиционной привлекательности участка. Согласно ее рекомендациям, оптимальным вариантом развития высвобождающейся территории должно стать строительство бизнес-парка (класс В), гостиницы категории три-четыре звезды и обслуживающих объектов инфраструктуры. Расположение участка позволяет строительство зданий высотой 18-20 этажей с отдельными элементами до 25 этажей, отметили немецкие эксперты. Однако кризис внес коррективы в проект, и теперь его реализацию профинансирует ВТБ.

Впрочем, руководство Обуховского завода не отказывается от планов продажи освобождающихся площадок. "Идея строительства СЗРЦ на базе завода полностью соответствует программе вывода промышленных предприятий из центра города, которую реализует правительство Санкт-Петербурга, и позволяет высвободить значительные площади для их дальнейшего использования в непроизводственных целях",— заявил "Ъ" представитель Обуховского завода, отметив, что "с начала года на рынке недвижимости Санкт-Петербурга наблюдается оживление". По его словам, всеми территориями будет распоряжаться концерн, поскольку участки находятся в собственности предприятий.

ОАО "Завод радиотехнического оборудования" занимает 6,26 га по адресу Лермонтовский пр., 54; ОАО "ГОЗ "Обуховский завод"", пр. Обуховской обороны, 120 — 89,37 га; ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения", Лесной пр., д. 64а — 0,5 га; Лесной пр., 64б — 2 га; Бобруйская ул., 7 — 0,92 га; Кантемировская ул., д. 17а — 0,08 га, Кантемировская ул., д. 15а и 15б — 0,21 га; ОАО "Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры", Шкиперский проток, д. 19 — 11,89 га, Наличная ул., д.20 — 0,14 га; ОАО "Российский институт радионавигации и времени", пл. Растрелли, д. 2 — 1,28 га.

Гендиректор петербургского отделения Colliers International Николай Казанский считает, что сейчас самое время начинать подготовку участков к продаже, поскольку в случае с промышленными площадками это может занять полтора-два года, "По прошествии этого времени ситуация на рынке должна быть лучше, чем сейчас,— рассуждает эксперт.— Сейчас продавать трудно, большие лоты, более 1 га, вообще не находят покупателей, в лучшем случае можно привлечь партнеров по соинвестированию. Думаю, чтобы продать участок 25 га, его придется поделить на множество мелких".

Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает, что госинвестиции в модернизацию предприятий концерна "Алмаз-Антей" вполне оправданны. "Сейчас спрос на некоторые виды систем ПВО существенно превышает возможности производства, их производители загружены заказами, в том числе экспортными, вплоть до 2012-2013 годов. Это один из немногих секторов отечественной оборонки, который реально нуждается в наращивании производственных мощностей",— отметил эксперт, напомнив, что аналогичный проект Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) пока не получил финансовой поддержки государства. Прошлой весной компания "Интеко" выиграла тендер на разработку концепции освоения производственных площадок предприятий ОАК (более 100 га) в районе Ходынского поля в Москве. Однако, как пояснили вчера "Ъ" в ОАК, документ пока не утвержден.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer