Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Александр Лебедев окрыляет ВЭБ


26 марта 2010 года Евгений Тимошинов, КоммерсантЪ - Воронеж


Предприниматель Александр Лебедев договорился с госкорпорацией Внешэкономбанк (ВЭБ) об условиях продажи принадлежащих ему 25,8% акций лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК, Воронеж). В результате переговоров, которые длились больше года, цена пакета определена в 5-5,3 млрд рублей – с 20%-ным дисконтом к независимой оценке Ernst&Young. Окончательное решение о выкупе акций ИФК наблюдательный совет ВЭБа должен принять уже на следующей неделе, в случае закрытия сделки госкорпорация консолидирует порядка 48% акций лизинговой компании.

Сообщение о том, что сделка Александра Лебедева с ВЭБом по продаже блокпакета акций ИФК вступила в завершающую стадию, появилось на официальном сайте бизнесмена. «По оценке Ernst&Young, рыночная стоимость „Ильюшин Финанс Ко“ на конец 2009 года составляла 28 млрд рублей», – сообщил предприниматель. Таким образом, справедливая цена принадлежащего ему пакета была бы порядка 7 млрд рублей. Впрочем, бизнесмену пришлось согласиться на 20%-ный дисконт, поэтому сумма сделки с ВЭБом должна составить 5-5,3 млрд. Господин Лебедев рассказал также, что за десять лет участия в капитале лизинговой компании его доход составил лишь порядка 9 млн рублей. Как сообщил бизнесмен, он ожидал окончательного решения ВЭБа по сделке в начале 2010 года, но последнее слово будет за наблюдательным советом госкорпорации, который должен рассмотреть вопрос по ИФК 31 марта.

Напомним, что Александр Лебедев рассматривает возможность продажи своего пакета в лизинговой компании с осени 2008 года, однако переговоры с ВЭБом затянулись, в том числе из-за вопроса о цене продаваемых акций. Как предполагается, средства, вырученные Александром Лебедевым от продажи доли в ИФК, пойдут в том числе на развитие авиакомпании Red Wings, в частности, на погашение задолженности перед ИФК и заказ у Объединенной авиастроительной корпорации (OAK) шести новых самолетов Ту-204-100В с поставкой начиная с 2011 года.

В настоящее время ВЭБу принадлежит чуть более 21% акций ИФК. В случае покупки пакета господина Лебедева (номинальным держателем его бумаг в компании является, в частности, Bouvet Industries Ltd), госкорпорация консолидирует около 48% «Ильюшин Финанс Ко». Такой же по размерам пакет сейчас контролирует ОАК. Известно, что в перспективе ВЭБ собирается консолидировать не менее 75% плюс одна акция ИФК, которые затем будут внесены в капитал «ВЭБ лизинга» (стопроцентная «дочка» банка). Впрочем, по информации источника „Ъ“, близкого к ИФК, пока переговоры между ОАК и ВЭБом по соответствующему поводу еще не велись.

В ВЭБе комментариев по ситуации вчера получить не удалось. Гендиректор и миноритарий ИФК Александр Рубцов отметил, что укрепление в структуре акционеров позиций госкорпорации – положительное событие для компании. «Сейчас наша задача – становиться как можно более прозрачными и выходить на IPO. По вопросу о размещении позиция топ-менеджмента ИФК и ОАК полностью совпадает», – пояснил господин Рубцов. Напомним, минувшей осенью вице-президент ОАК Василий Прутковский заявил, что ИФК планирует провести IPO на Гонконгской фондовой бирже, разместив порядка 16% акций, совет директоров компании рассматривал и «не отверг идею». В то же время, добавлял господин Прутковский, вопрос об IPO компании зависит от итогов переговоров Национальной резервной корпорации Александра Лебедева о продаже принадлежащих ему 25,8% акций ИФК Внешэкономбанку. «Если ВЭБ станет владельцем компании, то она, по сути, превратится в кэптивную и сможет в своей деятельности опираться на финансовые ресурсы госкорпорации», – пояснял тогда господин Прутковский, добавив, что если сделка не состоится, то ИФК нужно за три-четыре года удвоить собственный капитал, так как для нормальной работы привлеченные средства не должны превышать 75% от общего объема.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer