Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Львов" переехал в Донецк


31 марта 2010 года Елена Синицына, Роман Судольский, Вероника Савченко, КоммерсантЪ - Украина


Кабмин отказался от услуг генерального подрядчика строительства стадиона и взлетно-посадочной полосы аэропорта во Львове – компании "Азовинтекс". Вчера вице-премьер по Евро-2012 Борис Колесников заявил, что "Азовинтекс" срывает сроки строительства объектов, поэтому новым подрядчиком будет донецкая компания "Альтком", реконструирующая аэропорт в Донецке. Правда, правительство не может расторгнуть договор в одностороннем порядке, а "Азовинтекс" пока согласия не дал.

Новым генеральным подрядчиком строительства стадиона во Львове и взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта "Львов" определена донецкая группа "Альтком", сообщила вчера пресс-служба Кабмина со ссылкой на вице-премьера по вопросам подготовки к проведению в Украине Евро-2012 Бориса Колесникова. Смена подрядчика не стала неожиданностью – господин Колесников уже заявлял, что "Азовинтекс" на 60 дней отстает от графика строительства стадиона и имеет проблемы с проектно-сметной документацией. "Оттягивать дальше некуда, мы приняли решение о смене генподрядчика",– сказал вице-премьер. По словам мэра Львова Андрея Садового, претензии к "Азовинтексу" были и у экспертов UEFA: "Поэтому решение о смене подрядчика можно назвать компромиссным". "Азовинтэкс" уже закончил работы на северной трибуне и в ближайшее время закончит на южной. За строительство западной и восточной трибун возьмется новый подрядчик. Сроки строительства – до июля 2011 года.
 

По данным участников рынка, собственником "Альткома" является председатель совета директоров компании – донецкий бизнесмен Александр Тесленко. Компания известна как генеральный подрядчик реконструкции и строительства аэровокзала и новой ВПП аэропорта "Донецк". Группа также ведет реконструкцию перронов аэропорта "Харьков", а в следующем году приступит к реконструкции его ВПП. "Азовинтекс", по данным участников рынка, принадлежит бизнесменам Сергею и Александру Тарутам.
 

Для расторжения договора необходимо решение суда либо согласие самого подрядчика, отмечает управляющий партнер юридической фирмы "Ильяшев и партнеры" Михаил Ильяшев. "Решение суда необходимо для расторжения даже в том случае, если невыполнение условий контракта является очевидным. Заказчик не имеет права разрывать договор в одностороннем порядке",– говорит господин Ильяшев. Но в данном случае подрядчик вполне может сам согласиться с расторжением договора и довольствоваться ролью субподрядчика. "Если они действительно значительно нарушили сроки, в суде им придется тяжело, и на них вполне могут взвалить вину даже за возможную потерю Львовом статуса города, принимающего Евро-2012, что повлечет за собой жесткие санкции",– добавляет юрист.
 

В "Азовинтексе" не ожидали такого развития событий: "Мы пока не знаем, что будет, ведь существует договор. Для меня это заявление – шокирующее. Мне сложно прогнозировать дальнейшие действия компании",– говорит директор львовского филиала компании "Азовинтекс" по строительству стадиона Игорь Семенов. "Азовинтекс" сможет принять участие в строительстве новой ВПП в аэропорту как субподрядчик, считает господин Колесников. К строительству стадиона также будет привлечен консорциум компаний из Турции, Хорватии и Македонии.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer