Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Смехотворный повод" задержал тысячи туристов


31 марта 2010 года Михаил Кукушкин, Время новостей


Несколько рейсов Red Wings (RW), принадлежащей Национальной резервной корпорации (НРК) Александра Лебедева, были задержаны вчера из-за того, что Росавиация не утвердила программу чартерных рейсов авиакомпании. Г-н Лебедев вчера назвал действия ведомства «диверсией коррумпированных чиновников».

По его мнению, RW была наказана за то, что отклонила предложение представителя Росавиации спонсировать футбольный клуб «Крылья Советов». Пресс-служба Росавиации назвала обвинения г-на Лебедева клеветой и в свою очередь обвинила RW в том, что распродала десятки тысяч билетов на свои рейсы еще до того, как они были одобрены Росавиацией. Впрочем, именно принимая во внимание это обстоятельство, вчера Росавиация экстренно утвердила чартерную программу RW до конца апреля. Во второй половине дня задержанные самолеты начали вылетать в пункты назначения.

Вчера утром НРК в специальном заявлении выразила «решительный протест в связи с попытками чиновников Росавиации заблокировать деятельность входящей в группу НРК авиакомпании Red Wings». Согласно заявлению в московском аэропорту Внуково были задержаны четыре чартерных рейса RW в Египет, три -- в Хургаду и один -- в Шарм-аль-Шейх. Сообщалось еще об одном самолете RW, который не смог вылететь в Египет из Архангельска. Общее число пассажиров, не сумевших вовремя вылететь на отдых в Египет, а также вернуться обратными рейсами тех же лайнеров, гендиректор авиакомпании Константин Тетерин оценил в 2800 человек. Часть из них уже была доставлена в аэропорты вылета, остальные находились в гостиницах в Египте.

Согласно версии пресс-службы НРК чрезвычайная ситуация сложилась из-за того, что накануне, 29 марта, «лицензионная комиссия Росавиации под председательством заместителя главы ведомства Олега Клима запретила на месяц осуществление Red Wings авиаперевозок по заявленным маршрутам». В чисто техническом плане проблема разрешилась достаточно быстро. Уже в 10 часов утра, по словам Тетерина, из Росавиации были доставлены разрешительные документы на выполнение всей чартерной программы, заявленной RW до конца апреля. Однако до этого стороны успели обменяться острыми обличительными заявлениями.

По мнению Александра Лебедева, запрет стал инструментом коррупционного давления на RW и группу НРК в целом. «Буквально 10 марта мне позвонил сотрудник аппарата главы Росавиации г-на Нерадько, некто Пименов, и от имени своего начальника попросил оказать крупную финансовую помощь клубу «Крылья Советов». Так как денег «Крыльям Советов» мы платить не стали, сегодняшние события, видимо, являются своеобразным ответом», -- рассказал г-н Лебедев через свою пресс-службу. -- Это диверсия коррумпированных чиновников против Российского государства, против гражданского авиастроения и отрасли авиаперевозок», -- подчеркнул предприниматель, напомнив, что авиакомпания RW -- крупнейший эксплуатант отечественных самолетов Ту-204.

Представитель Росавиации Сергей Извольский вчера назвал обвинения г-на Лебедева «клеветой». Как сообщил г-н Извольский «Времени новостей», сотрудника по фамилии Пименов в Росавиации нет, как нет у ведомства каких-либо финансовых или иных связей с клубом «Крылья Советов». Проблема с разрешением на чартеры RW, объяснил он, возникла по вине самой авиакомпании. По правилам, авиаперевозчики должны подавать свои чартерные программы на утверждение в Росавиацию до 5-го числа месяца, предшествующему тому, когда начинается программа. А RW свою весеннюю летную программу представила только в 20-х числах марта. 29 марта лицензионная комиссия Росавиации в соответствии с правилами решила перенести рассмотрение этого документа на свое следующее заседание, которое должно собраться в конце апреля. При этом апрельская часть программы RW автоматически осталась не утвержденной.

RW не должна была продавать билеты на свои рейсы до оформления разрешительных документов Росавиации, подчеркнул г-н Извольский. Однако, поскольку так уж произошло, чтобы не ставить под удар пассажиров, ведомству пришлось экстренно одобрить чартерную программу RW утром 30 марта. RW сообщила, что только на апрель она продала 70 тыс. мест на чартерные рейсы.

Пресс-служба НРК, не отрицая по существу факт поздней подачи заявки RW, назвала этот предлог «не только формальным, но и смехотворным». Финансовые проблемы самарского футбольного клуба «Крылья Советов» минувшей зимой решались на самом высоком правительственном уровне. Основным спонсором клуба в 2009 году была госкорпорация «Ростехнологии». Однако к февралю 2010-го из-за крупных долгов клуб оказался в опасности покинуть премьер-лигу и чемпионат России. Вице-премьер Игорь Сечин сформировал для «Крыльев Советов» список потенциальных спонсоров и 17 февраля лично представил его на утверждение премьер-министру Владимиру Путину. «Ростехнологии» обещали продолжить спонсирование клуба. О других фигурантах списка ничего не сообщалось.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer