Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В "Шереметьево" нашли низкопоклонство


12 апреля 2010 года Иван Родин , Независимая газета


На следующей неделе Госдума мощно выступит в защиту родного языка и конституционного права граждан РФ получать информацию только на нем. На среду уже запланировано голосование по парламентскому запросу вице-премьеру Сергею Иванову. Депутатов возмутило поведение руководства аэропорта «Шереметьево», которое называет свои терминалы латинскими буквами, вместо того чтобы обозначать их кириллицей или на худой конец цифрами. Любопытно, что другие громкие события в стране Дума на таком уровне не отмечает. Например, на рост тарифов депутаты обращений и запросов к исполнительной власти так и не сделали.


Российская Дума давно славится разнообразием способов борьбы за чистоту русского языка и российской финансовой системы. Напомним: в 2006 году парламентарии запретили чиновникам, средствам массовой информации, коммерсантам и просто гражданам публично употреблять названия иностранных валют. Даже штрафы за нарушение этого запрета были введены. Законопроект обсуждался более полугода, то ужесточаясь неимоверно, то смягчаясь до полной бессмысленности. Закон был принят в окончательном виде, одобрен Советом Федерации и подписан президентом Владимиром Путиным. Который теперь, впрочем, сам не обращает на его нормы никакого внимания – вместе со всеми остальными министрами, депутатами, сенаторами, бизнесменами и рядовыми гражданами.

«Чертова дюжина» депутатов Госдумы из комитета по транспорту – во главе с его председателем Сергеем Шишкаревым – намерена жестко защищать права русского алфавита.

А вместе с ним – и право людей получать информацию, изложенную с его помощью. К пленарному заседанию нижней палаты 14 апреля подготовлен текст парламентского запроса к вице-премьеру Сергею Иванову. О серьезности думцев говорит само название этого высокого по статусу документа – «О замене цифровых обозначений пассажирских терминалов международного аэропорта «Шереметьево». Сразу видно, что думские деятели этого безобразия не одобряют.

И действительно, представители трех фракций ГД – «Единой России», КПРФ и «Справедливой России» – сильно недовольны тем, что с конца прошлого года терминалы этого аэропорта маркируются латинскими литерами, а не цифрами. Что, по мнению депутатов, «привело к дополнительным неудобствам для пользователей». Думцы уже искали и не нашли понимания в Минтрансе – и поэтому теперь жалуются курирующему эту отрасль зампреду правительства.

В обоснование такой жалобы проведено просто настоящее расследование. Ведь администрация «Шереметьево» ссылается на общемировую практику и утверждает, что иностранным гостям России латинские буквы удобнее, между строк как бы давая понять, что и россиянам, выезжающим за рубеж, странно не знать хотя бы первый пяток букв латинской азбуки. Депутаты с этим совершенно не согласны. «Ссылка на мировой опыт выглядит безосновательной», – уверяют они. Потому что, подсчитали законодатели, из 12 европейских аэропортов лишь два используют латиницу. Остальные удобство пассажиров обеспечивают с помощью цифровых обозначений. А вот дальше думцы начинают шить хозяевам «внешних ворот страны» прямо-таки настоящее политическое дело. Они определяют латинские обозначения как незаконные, исходя из Конституции РФ и закона о государственном языке. Иностранные буквы лишь немного похожи на нашу родную кириллицу, а значит, они таким образом не являются частью русского и, стало быть, государственного языка.

В тексте же самого парламентского запроса упоминается возмущение российских граждан, пассажиров «Шереметьево», которые пользуются своим конституционным правом знать лишь русский язык. А руководство аэропорта, дескать, пытается им в этом праве помешать. Правда, сами депутаты кириллицу вводить не требуют, предлагая терминалы по-прежнему обозначать цифрами. Да и вообще, после всех обвинений «Шереметьево» в антиконституционных действиях и вообще в низкопоклонстве перед Западом конструктивная часть запроса выглядит весьма вяло. Думцы всего лишь просят Сергея Иванова проинформировать их об окончательной позиции правительства.

Таким образом, защита русского языка выглядит поводом для того, чтобы грамотно выстроить атаку против хозяев аэропорта. В последнее время такой инструмент, как парламентский запрос, вообще используется именно в подобных целях. Данные документы теперь принимаются Госдумой очень редко. Например, за последний год это случилось лишь однажды. И тоже для доведения своего рода компромата до верховной власти. Так, в середине марта по инициативе комитета ГД по финансовому рынку до руководства правительства были донесены сведения о том, что Федеральное агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) вместо помощи попавшим в беду гражданам занялось коммерческой деятельностью. На деньги, полученные из бюджета, АИЖК создало дочернюю страховую компанию.

Между тем оппозиционные фракции, ранее старавшиеся по любому поводу инициировать парламентский запрос, сейчас заниматься этим безнадежным делом бросили. Ведь думское большинство не пропускает ничего «инородного». Так что, когда по всей стране шли митинги против повышения тарифов ЖКХ, думская оппозиция даже и не подумала написать соответствующую бумагу. Единороссы проблемой обращения к правительству с возгласом «доколе!» тоже не озаботились. Так же, впрочем, как и оперативным изменением действующего законодательства.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer