Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


День опознания


13 апреля 2010 года Алексей Гришин, Время Новостей


Под Смоленском в районе военного аэродрома Северный, где утром 10 апреля потерпел крушение самолет президента Польши Леха Качиньского, вчера весь день спасатели, следователи и эксперты продолжали осмотр места трагедии. По данным генерального прокурора Польши Анджея Серемета, к полудню были обнаружены и извлечены останки 87 погибших. Тела еще девяти жертв трагедии специалисты рассчитывали найти после разбора крупных деталей разбившегося лайнера, для подъема которых необходима тяжелая техника. Вчера же в Москве, куда доставлялись тела погибших, началась процедура их опознания.

Всего, по официальным данным, на борту самолета Ту-154 польского президента находилось 96 человек -- сам г-н Качиньский, его супруга и ряд высокопоставленных чиновников и общественных деятелей. Они направлялись на траурную церемонию в мемориальный комплекс у села Катынь под Смоленском, где в 1940 году по приказу сталинских властей было расстреляно несколько тысяч польских офицеров и граждан, интернированных в СССР после оккупации Польши Германией.

Около 10.50 в субботу самолет польского президента рухнул на землю при заходе на посадку всего в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы аэродрома. Сразу же стало известно, что диспетчеры заранее предупреждали экипаж Ту-154 о крайне сложных метеоусловиях в районе Северного (там опустился густой туман), предложив уйти на один из запасных аэродромов. Однако пилоты решили все же заходить на посадку. Катастрофа, по предварительной информации, произошла после того, как Ту-154 предпринял несколько безуспешных попыток приземлиться.

Тело самого Леха Качиньского было опознано уже через несколько часов после трагедии прямо на месте крушения и еще в воскресенье отправлено на родину. Процедура опознания остальных жертв катастрофы началась вчера утром в Москве в Бюро судебно-медицинской экспертизы. Вчера к вечеру глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова сообщила, что удалось установить личности 26 жертв трагедии. В их числе оказалась и супруга президента Польши Мария Качиньская. Сообщалось, что сначала она была «условно» опознана по обручальному кольцу, на котором выгравировано ее имя, а позже личность погибшей подтвердил ее брат.

Вчера в течение дня в Москву для участия в процедуре опознания несколькими рейсами из Польши прибыло более 300 родственников и близких погибших в авиакатастрофе под Смоленском. Все расходы по их приему взяли на себя столичные власти. Большинство приехавших разместили в гостинице «Ренессанс», все были обеспечены бесплатным питанием и транспортом. По расчетам российских экспертов, опознание всех жертв катастрофы займет три-четыре дня.

О расследовании причин крушения самолета польского президента вчера практически никакой новой информации не поступало. Еще в воскресенье бортовые самописцы («черные ящики») погибшего лайнера, найденные на месте ЧП, были доставлены в Москву. Вчера на заседании президиума правительства вице-премьер Сергей Иванов сделал лишь краткий отчет о работе госкомиссии по расследованию катастрофы под Смоленском. Он сообщил премьеру Владимиру Путину, что еще в воскресенье оба «черных ящика» -- речевой и параметрический -- были вскрыты в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) в присутствии польских следователей и специалистов. «Техническое состояние обоих бортовых самописцев удовлетворительное, -- доложил г-н Иванов. -- Оно позволяет проводить детальную расшифровку и анализ всей полетной информации и работы оборудования самолета».

Сергей Иванов озвучил при этом лишь два предварительных вывода экспертов. Установлено, что «самописцы были полностью работоспособны и зарегистрировали абсолютно всю информацию до столкновения самолета с землей». Также, по словам вице-премьера, «достоверно подтверждено, что предупреждение о неблагоприятных погодных условиях в аэропорту Северный и рекомендации идти на запасной аэродром были не только переданы диспетчерами, но и получены экипажем самолета».

Таким образом, г-н Иванов косвенно подтвердил основную версию трагедии, согласно которой крушение стало следствием стечения ряда факторов, в первую очередь человеческого и климатического. Однако, очевидно, окончательные выводы следствия будут оглашены не скоро. По записям «черных ящиков» установить причину катастрофы удается, как правило, достаточно быстро. Однако в данном случае определенное время займет выполнение формальностей. Поскольку расследование проводится совместно с польской стороной, каждый важный факт будет зафиксирован только после согласования позиций и мнений польских и российских экспертов, причем, вероятнее всего, с учетом нормативов обеих стран.

Вчера, в день всероссийского траура по жертвам авиакатастрофы под Смоленском, президент Дмитрий Медведев посетил посольство Польши в Москве, возложил цветы к специально установленной в рамках траурных мероприятий фотографии погибших Леха Качиньского и его супруги и оставил запись в книге соболезнований.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer