Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Голодающих диспетчеров становится больше


15 апреля 2010 года Ринат Накипов, Гудок.ру


Акция протеста авиадиспетчеров охватила 25 российских аэропортов.

Голодающие диспетчеры настаивают на отставке генерального директора ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» Валерия Горбенко и внесении изменений в несколько пунктов коллективного договора.

По мнению профсоюзных деятелей, на сегодняшний день возможности мирного диалога исчерпаны, и плодотворные переговоры с ФГУП невозможны.

Протестующие обвиняют Валерия Горбенко в нарушении законодательства и морально-этических норм при заключении коллективного договора. По словам профсоюзных лидеров протестующих, Горбенко уклоняется от переговоров. В этих условиях диспетчеры не видят иного способа решить конфликт иначе, как с помощью бессрочной голодовки. Они осознают, что акция протеста может поставить под угрозу безопасность полетов гражданской авиации. Но голодовку они прекратят только после того, как будут выполнены все их требования.

При этом диспетчеры подчеркивают, что предупредили министра транспорта Игоря Левитина о конфликте. И просили его лично вмешаться в ситуацию, чтобы не доводить ее до крайних мер.
 
В то же время глава профсоюза авиадиспетчеров Ростова-на-Дону Юрий Батагов уверен, что акция протеста никак не отразится на режиме работы аэропортов, а также не скажется на авиадвижении и безопасности полетов.

«Дежурная группа всегда находится на рабочем месте и выполняет свои служебные обязанности. Все сотрудники перед сменой в обязательном порядке проходят медицинский контроль, который после начала голодовки был усилен», - подчеркнул он.

К акции протеста авиадиспетчеров Ростова-на-Дону, начавшейся 9 апреля спустя 5 дней присоединились авиадиспетчеры и работники радиотехнического обеспечения аэропортов Нальчика, Ставрополя, Нижневартовска, Иркутска, Сургута, Когалыма, Екатеринбурга, Набережных Челнов, Краснодара, Волгограда, Бугульмы, Якутска, Минеральных Вод, Оренбурга, Сыктывкара, Тарко-Сале, Ханты-Мансийска, Надыма, Уфы, Тюмени, Магадана, Нерюнгри, Вологды, Томска и Новосибирска (Северный).

Конфликт начал разгораться еще в конце марта, когда истекал срок действия коллективного трудового договора, и требовалось либо заключить новый договор, либо продлить действие старого. Несмотря на предложение профсоюза продлить действующий договор, руководство госкорпорации предложило подписать новый документ.

Суть претензий авиадиспетчеров к коллективному договору, предложенному им Валерием Горбенко в том, что в документе не оговариваются условия оплаты труда работников - заработная плата должна назначаться отдельным приказом генерального директора «Госкорпорации по организации воздушного движения». Профсоюзы также настаивают на сохранении условий действовавшего до 1 апреля единого для всех филиалов договора, в том числе на индексации заработной платы дважды в год на уровне не ниже 9%.

Кроме того, диспетчеры просят исключить из договора пункт о возможности одностороннего изменения условий договора администрацией в случае ухудшения экономической ситуации.

Однако в самой госкорпорации все обвинения авиадиспетчеров отрицают.

Как сообщил помощник руководителя ФГУП «Госкорпорации по организации воздушного движения» по связям с общественностью Андрей Прянишников, госкорпорация остается, чуть ли не единственным предприятием в России, которому удалось в разгар кризиса сохранить социальный пакет, и повышать уровень материального стимулирования и реальной заработной платы. По официальной статистике госкорпорации, средний оклад в 2009 году уровень достиг 71556 рублей. А социальный пакет гарантирует авиадиспетчеру сокращенную продолжительность рабочего времени – 36 часов в неделю.

По словам Андрея Прянишникова, срок действия старого коллективного договора истек 31 марта текущего года. «С 1 апреля вступил в силу новый коллективный договор, ратифицированный во всех филиалах предприятия и поддержанный всеми трудовыми коллективами госкорпорации. Но дискредитировавшие себя функционеры профсоюза попытались   спровоцировать акции протеста в филиале предприятия «Аэронавигация Юга» в Ростове и других городах, прибегая к социальной демагогии и популизму, многочисленным фальсификациям, в том числе в ряде СМИ», - заявил представитель ФГУП «Госкорпорации по организации воздушного движения».

На сайте Госкорпорации также сообщается, что работа авиадиспетчеров осуществляется в нормальном режиме.

«Авиадиспетчер Юрий Батагов был уволен за нарушение трудовой дисциплины и систематические прогулы. Информация, распространяемая Батаговым о голодовке - чистой воды провокация. Нет забастовки и голодовки... Собираются по пять-семь человек на квартире, ставят бутылку с минеральной водой и обзванивают прессу, а потом расходятся по домам», - сообщает Андрей Прянишников.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer