Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вулкан заслонил самолетам небо


16 апреля 2010 года Евгений Хвостик, Алексей Екимовский, Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ


Вчера работа многих европейских аэропортов была парализована из-за извержения вулкана на юге Исландии, поднявшего над Северной Европой огромные облака вулканического пепла. Службы безопасности полетов ряда европейских стран полностью или частично закрыли воздушное пространство своих стран. Отменено или задержано более 6 тыс. рейсов. Акции некоторых авиакомпаний упали из-за опасений инвесторов о возможных убытках. Часть облака уже вошла в воздушное пространство России.

Вчера тысячи пассажиров оказались заблокированы в европейских аэропортах после того, как днем ранее, в среду, на юге Исландии произошло извержение вулкана Эйяфьятлайокюдль, расположенного на высоте около 1700 м. Вечером и ночью над вулканом поднялись огромные столбы вулканического пепла, которые ветер направил в сторону Северной Европы (подробнее см. карту). По данным Европейской организации безопасности воздушного движения, пепел поднялся на высоту до 17 км. Начиная со вчерашнего утра власти Великобритании, Ирландии, Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии полностью закрыли свое воздушное пространство для гражданского авиатранспорта. В Росавиации "Ъ" сообщили, что облако пепла уже вошло в воздушное пространство России. На момент подписания номера в печать оно находилось в районе Санкт-Петербурга, Мурманска и Архангельской области. "Облако движется в направлении московской воздушной зоны, где может оказаться с 22 часов 15 апреля до 2 часов ночи 16 апреля",— сообщил представитель ведомства. По его словам, все авиакомпании своевременно информируются об ограничениях в полетах, высота облака — от 0,6 до 16 км. Точное количество отмененных рейсов в Росавиации не назвали. "Аэрофлот" вчера отменил три международных рейса — в Осло, Лондон и Амстердам. По словам официального представителя авиакомпании, пассажиры этих рейсов будут отправлены сегодня, "Аэрофлот" планирует поставить на эти маршруты самолеты большей вместимости. "Трансаэро" пока перенесло только один рейс в Лондон.

Во Франции были отменены все рейсы из парижского аэропорта имени Шарля де Голля в направлении Лондона, Эдинбурга, Копенгагена и Осло. В Ирландии воздушное пространство закрыто с 15.00 по московскому времени. В норвежском Осло некоторые рейсы были отменены еще в среду вечером, а утром было полностью прервано воздушное сообщение в аэропорту Осло и остальных аэропортах страны. В Дании воздушное пространство было закрыто с 20.00 по московскому времени, в амстердамском Схипхоле было отменено около 40 рейсов, были задержаны все рейсы в США и Канаду. Воздушное пространство над Бельгией было закрыто с 18.30 по московскому времени. Вчера вечером об отмене некоторых рейсов в Европу объявили и американские авиакомпании. Так, Delta Air и American Airlines сообщили об отмене более 20 рейсов в Великобританию.

Наиболее сложной ситуация была в Великобритании. Британская служба контроля за воздушным сообщением с 15.00 по 21.00 по московскому времени закрыло воздушное пространство страны для пассажирского авиасообщения. Как говорится в заявлении службы, "маловероятно, что в ближайшее время ситуация изменится в лучшую сторону... Пепел, который ветер несет в стороны Великобритании и Скандинавии, ухудшает видимость и может препятствовать работе авиадвигателей". Вчерашнее закрытие воздушного пространства Великобритании стало первым за всю историю этой страны. По сообщению телекомпании ВВС, только в аэропорту Манчестера скопилось более 45 тыс. человек. Авиакомпании British Airways, BMI, EasyJet и Delta Air уже сообщили, что их пассажирам, купившим билеты на отмененные рейсы, будет выплачена компенсация или предоставлена возможность перебронировать билеты на другой рейс. На перебои авиасообщения вчера отреагировали и котировки акций ряда крупнейших европейских авиакомпаний. Так, например, акции скандинавской авиакомпании SAS упали в цене на 3,9%, Finnair — на 2,1%. Акции ирландских Ryanair и Aer Lingus — на 1,8% и 2,7% соответственно, британских British Airways и EasyJet — на 0,2% и 0,3% соответственно.

В Метеорологической службе Исландии "Ъ" сообщили, что пока сложно прогнозировать, как долго вулканический пепел продолжит мешать авиасообщению над Европой, заявив, что все зависит от того, в каком направлении будет дуть ветер и как долго продлится извержение вулкана, который все еще поднимает в воздух облака пепла. "Исландские специалисты в настоящее время исследуют образцы лавы и пепла, чтобы понять, как долго пепел может держаться в воздухе. Мы надеемся, что речь идет о нескольких днях, но точно сказать сложно,— сообщил "Ъ" специалист исландской метеорологической службы Оли Ярнассон.— В субботу мы ожидаем изменения направления ветра с юго-восточного на восточное — это может несколько облегчить ситуацию над Великобританией, но в то же время может привести к ухудшению обстановки в районе Норвегии и некоторых районах России".




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer