Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Государство простит


19 апреля 2010 года Ирина Малкова, Елена Мазнева, Ведомости


Наказ для госкомпаний от чиновников — отдать акционерам четверть прибыли за 2009 г. — пока готовятся выполнить только «Аэрофлот» и ВТБ. Остальные, в том числе «Газпром», рассчитывают сэкономить.

 
В 2009 г. госкомпании должны отдать акционерам четверть прибыли, считает вице-премьер Игорь Шувалов. Но самая крупная — «Газпром» рассчитывает, что ее это поручение не коснется. Правление концерна рекомендует выплатить за 2009 г. 56,58 млрд руб. дивидендов, сообщил в пятницу представитель компании. Это в 6,6 раза больше прошлогоднего, но всего 9% прибыли по РСБУ. По дивидендной политике «Газпром» должен выплачивать 17,5%: за 2009 г. его прибыль по РСБУ выросла в 3,6 раза и дивиденды могли бы составить 109 млрд руб. Но большая часть доходов была бумажной — в основном от переоценки акций «Газпром нефти». И дивиденды считались как 17,5% от «очищенной» прибыли, объясняют в концерне.
 
Сэкономить «Газпром» пытается второй год подряд. За 2008 г. он выплатил всего 5% прибыли (8,5 млрд руб.) — такой была директива государства. Но и сам концерн не собирался быть излишне щедрым: в 2009 г. правление рекомендовало дивиденды в размере 30,3 млрд руб., или 17,5% от прибыли (причем не «очищенной» от бумажного убытка).
 
Совсем не платила дивидендов в 2008 г. ФСК. Ее представители уже заявляли, что история может повториться — из-за бумажного убытка. Другой прошлогодний неплательщик — РЖД закончит 2009 г. с прибылью свыше 11 млрд руб., говорил ее президент Владимир Якунин. РЖД получает большие субсидии. Но решение по дивидендам будет зависеть от позиции государства, говорит аналитик «ВТБ капитала» Георгий Тараканов.
 
Из-за масштабных строек снова сэкономить на дивидендах рассчитывает и «Транснефть», говорит близкий к ней источник (в 2009 г. ограничилась выплатами по «префам»). Могут освободить от выплат и «Русгидро»: ей нужны деньги на восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, допускает аналитик «ВТБ капитала» Михаил Расстригин. «Связьинвест» не платил дивидендов в прошлом году. За 2009 г. его «дочки» начислили около 7,3 млрд руб. дивидендов (+18% к 2008 г.), говорил представитель «Связьинвеста», не уточняя, собирается ли сам холдинг порадовать акционеров.
 
Выполнить поручение Шувалова пока готовятся немногие. В их числе «Аэрофлот»: за 2009 г. он может выплатить почти 388 млн руб., или 25% прибыли по РСБУ. Такую рекомендацию рассмотрит сегодня совет директоров компании, говорят два близких к ней источника. Четверть прибыли пообещал акционерам и ВТБ (Сбербанк, как и год назад, собирается выплатить не более 10%.
 
Частные компании будут действовать по ситуации. У металлургов во второй половине 2009 г. ситуация начала выправляться, отмечает аналитик «ВТБ капитала» Александр Пухаев. Но «Северсталь» и Evraz Group уже сообщили, что из-за убытков дивидендов не заплатят. Порадовать акционеров пока решили только Магнитка и НЛМК, но их выплаты будут меньше прошлогодних.
 
Кроме них «небольшие» дивиденды может позволить себе «Норникель», думает Пухаев.
 
Для энергетиков же год был успешным. Тарифы на газ отставали от цен на электричество и у всех компаний был свободный денежный поток, говорит Расстригин. Но ждать дивидендов стоит разве что по «префам» (о них уже заявили ТГК-2 и ТГК-4), полагает он: у всех компаний огромные инвестиционные обязательства. Если дивиденды и будут, то минимальные, подтверждает президент «КЭС-холдинга» (ТГК-5, ТГК-6, ТГК-7, ТГК-9) Михаил Слободин: только в этом году инвестпрограмма холдинга оценивается в 22 млрд руб.
 
К росту выплат готовятся нефтяники. Лидер по дивидендам — TNK-BP International уже начислила акционерам за 2009 г. около $3,1 млрд (свыше 90 млрд руб.), или 62% консолидированной прибыли. «Роснефть» в прошлом году отдала акционерам 14,4% прибыли по РСБУ (20,35 млрд руб.), а в этом менеджмент предлагает увеличить выплаты на 20%, говорил источник, близкий к госкомпании. Менеджмент «Лукойла» предлагает рост на 2% (до 43,4 млрд руб.; 21% прибыли по US GAAP), сообщал «Интерфакс» со ссылкой на источник, близкий к совету директоров. Из первой пятерки о возможном сокращении выплат заявляла только «Газпром нефть». Ее менеджеры говорили, что компания может выплатить около 20% от скорректированной прибыли по US GAAP, или около $550 млн (за 2007-2008 гг. выплачивала примерно по $1 млрд).
 
В подготовке статьи участвовали: Анна Перетолчина, Тимофей Дзядко, Алексей Непомнящий, Анфиса Воронина, Анна Бараулина



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer