Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В Европе начинают летать


19 апреля 2010 года Иван Гребенников, Гудок.ру


Аэропорты Испании, Италии, Австрии, Франции, Норвегии, Литвы и Словении вернулись к обычному графику работы.

К настоящему времени более 6,8 млн пассажиров оказались в плену у облака пепла, накрывшего европейский континент. Воздушное пространство в более чем 20 странах остается закрытым. Авиакомпании, вынужденные отменить рейсы, несут убытки в размере в среднем 200 млн долларов в день. На данный момент полностью или частично воздушное пространство закрыто над 17 странами Европы.

По сообщениям Европейского бюро воздушного транспорта, метеосводки на 19 и 20 апреля позволяют возобновить ависообщение. Ведущие авиакомпании – British Airways, КЛМ, Lufthansa и Air France накануне осуществили пробные рейсы без пассажиров. Тщательное обследование самолетов после приземления, показало, что лайнерам летающим ниже отметки в 6 километров облако вулканического пепла не угрожает.

«У нас есть хорошие результаты тестовых полётов как грузовых, так и пассажирских самолётов, которые летали от Мюнхена до Франкфурта, от Дрездена до Берлина. Никакой пыли в двигателях или повреждений в топливных отсеках. Ни у наших самолётов, ни у лайнеров других авиакомпаний. Политические деятели должны, наконец, принять эти данные во внимание», - заявил представитель компании Lufthansa Клаус Вальтер.

Член Европейской комиссии Сийм Каллас выразил надежду, к вечеру 19 апреля уже половину европейского воздушного пространства можно будет объявить свободной от риска. «Мы не можем ждать, пока пепельное облако полностью рассеется», - сказал он.

Облако пепла не позволит нормально лететь над Европой еще минимум три дня. Но окончательное решение о снятии запрета на авиасообщение может быть принято на экстренном совещании Совета ЕС с участием министров транспорта 27 европейских стран 19 апреля. Большинство аэропортов в Европе на этот час по-прежнему закрыты. С 15 апреля отменены уже 63 тысячи рейсов. Извержение вулкана в Исландии заставило поменять планы, по меньшей мере, 7 миллионов пассажиров со всего света.

По данным Росавиации, ни от экипажей российских авиакомпаний воздушных судов, ни от метеослужб, ни от служб управления воздушным транспортом не поступало данных о плотных облаках пепла на авиамаршрутах. Аэропорт Калининграда тоже работал в штатном режиме. А вот пассажиры, которые рассчитывали попасть в Европу или вернуться в Россию, застряли на полпути.

Скопления пассажиров в отечественных аэропортах нет, но многие просто ждут своего рейса дома или в гостиницах. За три дня авиакомпании отменили и задержали почти пятьсот рейсов. Из-за вулкана нарушены планы более чем 27 тысяч авиапассажиров.

Опасности для здоровья облако вулканической пыли над территорией России также не несет. По данным Росгидромета, концентрация исландского пепла слишком мала, чтобы навредить, но людям со слабыми легкими врачи советуют запастись марлевыми повязками. Может обостриться и астма.

Метеорологи прогнозируют распространение облака вулканического пепла на территорию Дальнего Востока 20-22 апреля. Зона загрязнения вулканическим пеплом вулкана Исландии распространяется на огромные территории востока России и уже достигла Таймыра, Восточной Сибири и Прибайкалья.

Главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко подчеркнул, что Роспотребнадзор ведет мониторинг за состоянием воздуха. «Мы увеличили число регионов, где проводится контроль. Дали задание Омску, Новосибирску и Норильску, поскольку, по данным Росгидромета и МЧС, облако продвинулось дальше в сторону востока нашей страны», - заявил он.

20-21 апреля один из очагов загрязнения, смещающийся с запада на восток вдоль побережья Северного Ледовитого океана, достигнет территории Дальневосточного федерального округа.

Концентрации пепла составят от 0,01 до 0,001 мг на кубометр воздуха. Это в 100-1000 раз меньше, чем над районами Исландии и над севером Западной Европы». Ожидается сохранение такого режима в течение недели в зависимости от характера выброса пепла вулканом. Основная высота распространения облака - от шести до 10,5 км.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer