Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В Европе начинают летать


19 апреля 2010 года Иван Гребенников, Гудок.ру


Аэропорты Испании, Италии, Австрии, Франции, Норвегии, Литвы и Словении вернулись к обычному графику работы.

К настоящему времени более 6,8 млн пассажиров оказались в плену у облака пепла, накрывшего европейский континент. Воздушное пространство в более чем 20 странах остается закрытым. Авиакомпании, вынужденные отменить рейсы, несут убытки в размере в среднем 200 млн долларов в день. На данный момент полностью или частично воздушное пространство закрыто над 17 странами Европы.

По сообщениям Европейского бюро воздушного транспорта, метеосводки на 19 и 20 апреля позволяют возобновить ависообщение. Ведущие авиакомпании – British Airways, КЛМ, Lufthansa и Air France накануне осуществили пробные рейсы без пассажиров. Тщательное обследование самолетов после приземления, показало, что лайнерам летающим ниже отметки в 6 километров облако вулканического пепла не угрожает.

«У нас есть хорошие результаты тестовых полётов как грузовых, так и пассажирских самолётов, которые летали от Мюнхена до Франкфурта, от Дрездена до Берлина. Никакой пыли в двигателях или повреждений в топливных отсеках. Ни у наших самолётов, ни у лайнеров других авиакомпаний. Политические деятели должны, наконец, принять эти данные во внимание», - заявил представитель компании Lufthansa Клаус Вальтер.

Член Европейской комиссии Сийм Каллас выразил надежду, к вечеру 19 апреля уже половину европейского воздушного пространства можно будет объявить свободной от риска. «Мы не можем ждать, пока пепельное облако полностью рассеется», - сказал он.

Облако пепла не позволит нормально лететь над Европой еще минимум три дня. Но окончательное решение о снятии запрета на авиасообщение может быть принято на экстренном совещании Совета ЕС с участием министров транспорта 27 европейских стран 19 апреля. Большинство аэропортов в Европе на этот час по-прежнему закрыты. С 15 апреля отменены уже 63 тысячи рейсов. Извержение вулкана в Исландии заставило поменять планы, по меньшей мере, 7 миллионов пассажиров со всего света.

По данным Росавиации, ни от экипажей российских авиакомпаний воздушных судов, ни от метеослужб, ни от служб управления воздушным транспортом не поступало данных о плотных облаках пепла на авиамаршрутах. Аэропорт Калининграда тоже работал в штатном режиме. А вот пассажиры, которые рассчитывали попасть в Европу или вернуться в Россию, застряли на полпути.

Скопления пассажиров в отечественных аэропортах нет, но многие просто ждут своего рейса дома или в гостиницах. За три дня авиакомпании отменили и задержали почти пятьсот рейсов. Из-за вулкана нарушены планы более чем 27 тысяч авиапассажиров.

Опасности для здоровья облако вулканической пыли над территорией России также не несет. По данным Росгидромета, концентрация исландского пепла слишком мала, чтобы навредить, но людям со слабыми легкими врачи советуют запастись марлевыми повязками. Может обостриться и астма.

Метеорологи прогнозируют распространение облака вулканического пепла на территорию Дальнего Востока 20-22 апреля. Зона загрязнения вулканическим пеплом вулкана Исландии распространяется на огромные территории востока России и уже достигла Таймыра, Восточной Сибири и Прибайкалья.

Главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко подчеркнул, что Роспотребнадзор ведет мониторинг за состоянием воздуха. «Мы увеличили число регионов, где проводится контроль. Дали задание Омску, Новосибирску и Норильску, поскольку, по данным Росгидромета и МЧС, облако продвинулось дальше в сторону востока нашей страны», - заявил он.

20-21 апреля один из очагов загрязнения, смещающийся с запада на восток вдоль побережья Северного Ледовитого океана, достигнет территории Дальневосточного федерального округа.

Концентрации пепла составят от 0,01 до 0,001 мг на кубометр воздуха. Это в 100-1000 раз меньше, чем над районами Исландии и над севером Западной Европы». Ожидается сохранение такого режима в течение недели в зависимости от характера выброса пепла вулканом. Основная высота распространения облака - от шести до 10,5 км.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer