Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Российские авиапассажиры заходят на посадку в посольства


20 апреля 2010 года Андрей Козенко, КоммерсантЪ


Вчера посольство России в Китае "выразило озабоченность" тем, что более 300 граждан РФ с пятницы не могут вылететь из Пекина. Авиакомпании Air China и Hainan Airlines отказываются выполнять рейсы в Москву и Екатеринбург, опасаясь вулканической пыли в небе над Россией. При этом перевозчики не хотят оплачивать пассажирам гостиницу и питание. Вчера же к посольству РФ в Париже прибыли возмущенные туристы из России с требованием помочь им попасть домой, потому что у них кончаются деньги и им негде ночевать. Российский союз туриндустрии упрекнул сотрудников дипмиссий РФ в том, что "в форс-мажорной ситуации они не всегда хорошо выполняют свои обязанности".

Китайские авиакомпании Air China и Hainan Airlines прекратили сообщение с Москвой и Екатеринбургом в пятницу. Они объяснили это тем, что "облако пепла от исландского вулкана переместилось в Россию и район Пекина". Таким образом, более 300 граждан РФ лишились возможности вернуться в Россию. "Сейчас мы составляем списки пассажиров. Часть из них — безвизовые туристы (на туристические группы Китай оформляет одну общую визу.— "Ъ"), часть людей приехали в командировку,— рассказал "Ъ" заведующий консульским отделом посольства России в Китае Леонид Игнатенко.— Ситуация у всех разная: кому-то гостиницу оплачивает работодатель, кому-то оплачивали турфирмы, а кто-то жил все это время в аэропорту".

Посольство РФ в Китае вчера выразило "серьезную озабоченность" тем, как отнеслись к гражданам России. В Air China ситуацию с отменой рейсов назвали форс-мажорной и поэтому отказались оплачивать россиянам гостиницу. Кроме того, китайская сторона потребовала с граждан РФ деньги за срочное оформление новых виз. Те, у кого хватило средств, улетели из Пекина во Владивосток и Новосибирск, однако по состоянию на вечер 19 апреля около 300 человек по-прежнему оставались в Пекине. "Позиция китайских властей вызывает у нас удивление. Авиакомпании самоустранились от решения проблемы, их действия, на наш взгляд, нарушают общепринятые нормы,— заявил "Ъ" господин Игнатенко.— Видимо, озабоченность, которую высказывают дипломаты двух стран, еще не дошла до низового уровня китайских чиновников".

Официальный представитель Air China Ши Цзэнсинь вчера заявил, что авиакомпания не несет ответственность за размещение и питание туристов. Он напомнил, что в аналогичной ситуации находятся пассажиры западных компаний, чьи рейсы не могут вылететь из Пекина в Европу. Он добавил, что в скором времени россияне Пекин не покинут. "Дело в том, пассажиропоток на Москву очень большой, и даже если полеты начнутся в ближайшее время, тем, кто задержан сегодня, вряд ли удастся улететь раньше конца апреля",— заявил Ши Цзэнсинь.

В компании "Аэрофлот" вчера заявили, что готовы забрать россиян из Пекина, однако поначалу Air China и Hainan Airlines отказывались от этого предложения: все расходы, связанные с полетом, им пришлось бы взять на себя. "Мы готовим самолет и согласуем его прилет с авиационными властями Китая",— заявила "Ъ" глава пресс-службы "Аэрофлота" Ирина Данненберг. Переговоры завершились вчера вечером, и уже сегодня "Аэрофлот" намерен начать вывозить людей с билетами на рейсы Air China. В Москву и Санкт-Петербург должно отправиться 187 человек, а еще 180 — в регионы России.

Тем временем к посольству РФ во Франции вчера утром пришли граждане России с требованием помочь им выехать домой, потому что у них кончаются деньги, истекают визы и им негде ночевать. По данным радиостанции "Эхо Москвы", их было порядка 150 человек. Пресс-секретарь посольства Андрей Клейменов, впрочем, сообщил "Ъ", что людей было не больше двадцати. "Мы выделили специального человека, который оформил им справки, что в шенгенской зоне они находятся из-за форс-мажорных обстоятельств,— заявил господин Клейменов.— Надеемся, что сегодня авиасообщение будет возобновлено и люди смогут улететь домой. Если этого не произойдет, будем искать им автобус".

"Насколько мне известно, во Франции без денег и виз остались индивидуальные посетители страны. Турфирмы своим клиентам сейчас помогают и в Европе, и в Китае. Очень сложная ситуация в Великобритании, откуда люди не могут уехать на поезде, потому что у них нет шенгенских виз,— рассказала "Ъ" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.— Вообще же нынешние форс-мажорные обстоятельства показали, что наши консульские сотрудники не всегда хорошо могут выполнять свои обязанности. Для сравнения, посольство Украины в Китае своих граждан сначала расселило по гостиницам, а потом за счет бюджета отправило домой".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer