Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Парковщик и три эвакуатора устроили облаву на пассажиров Домодедово


20 апреля 2010 года Михаил Смилян, GZT.ru


Житель Москвы, у которого возникли проблемы на стоянке аэропорта Домодедово, столкнулся с агрессивным поведением парковщиков — сначала они устроили ему погоню, а потом — нешуточные «разборки». Столичные автомобилисты считают происходящее в аэропорту мошенничеством и призывают повышать культуру работников парковки.

Москвич Михаил Люфанов в своем интернет-дневнике рассказал историю о том, как он забирал родственников из столичного аэропорта и столкнулся с неадекватным поведением местных парковщиков.
 
Ваше время истекло
 
В субботу, 17 апреля, Люфанов забирал свою сестру, ее мужа и маленького ребенка из аэропорта Домодедово — из-за извержения вулкана их рейс на Мальту был отменен. Отметим, что на стоянке аэропорта можно находиться бесплатно ровно 15 минут, после чего платить приходится за целый час. Выезжая с парковки, мужчина вставил талон в автомат, который поднимает шлагбаум. 15 минут, по словам рассказчика, еще не истекли.
 
Машина выдала информацию о том, что карточка не работает, и Люфанов решил связаться с диспетчером. Та посоветовала пойти в здание международного терминала и там найти «начальника всех парковщиков», который должен был решить, что делать дальше.
Поскольку искать главного парковщика в огромном здании аэропорта было сложно, а поблизости никого не было, мужчина решил «вырваться на свободу» самостоятельно. Тем более что «бесплатный» лимит парковки уже истек — прошло 20 минут.
 
«Одна маленькая машинка выезжала по соседству с нами и на некоторое время шлагбаум остался открытым — я тут же юркнул за ней и — вот она, свобода! Мы спасены! И что бы вы думали? Все только начиналось!»,— пишет бизнесмен.
 
Ждем главного
 
В погоню за его Chevrolet Lanos бросилась белая Skoda, которая несколько раз попыталась пойти на таран. Затем к погоне присоединились три эвакуатора с надписью «Домодедово». Не желая подвергать своих пассажиров опасности, водитель Lanos остановился.
 
«Мы ждем „главного“, вы никуда не поедете»,— сказали Люфанову представители Домодедово, Люфанов решил не вызывать милицию и ГИБДД — парковщики его уверили, что уже сделали это.
 
Через некоторое время прибыл «главный» — судя по бейджику, его звали Нехвядович Николай Янович. После недолгих препирательств водитель Lanos отдал Нехвядовичу парковочный талон, который до сих пор хранил в качестве «доказательства беспредела». Удерживать мужчину парковщики перестали, и он наконец уехал.
 
Пост вызвал неоднозначную реакцию в комментариях — кто-то вспоминает похожие случаи из своей жизни, а некоторые сомневаются в правдивости истории.
 
В беседе с GZT.RU Михаил Люфанов подтвердил, что история — правдивая. Он при помощи юриста составил письмо, которое направил руководству аэропорта, и теперь ждет ответ. Материальных претензий к «Домодедово» он не имеет.
 
В пресс-службе Домодедово GZT.RU рассказали, что им известно о данной публикации в ЖЖ. И прокомментировали, что все пожелания и замечания пассажиры аэропорта могут направлять в отдел претензий Московского аэропорта Домодедово. Однако других комментариев представители аэропорта давать не стали, предложив отправить письменный запрос.
 
Можно отправить восвояси
 
Подъездные пути к аэропорту — это места общего пользования, соответственно там вы можете передвигаться беспрепятственно, разъясняет Михаил Аншаков, глава Общества защиты прав потребителей. Единственная претензия, которую можно предъявить — это нарушение правил дорожного движения. Но делать это могут не сотрудники аэропорта, а ГИБДД, говорит эксперт.
 
 
«А если к вам на территории общего пользования подошел какой-то человек и представился работником аэропорта, вы его можете вежливо отправить восвояси»,— сказал Аншаков GZT.RU.
 
Замерял с секундомером
 
То, что сейчас происходит в Домодедово — настоящее мошенничество, возмущен глава московского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев.
 
Он был на стоянке этого аэропорта несколько раз, и даже замерял время своего пребывания с помощью секундомера. «Я мог пробыть там 12 минут, а автомат сообщал, что я превысил 15-минутный лимит»,— говорит Канаев. Сам он через шлагбаум проскакивать не пытался, но видел, как это делают другие.
 
«На карточке, которую мы получаем, должно быть обозначено время въезда — вплоть до секунд, говорит представитель ФАР.— То же должно происходить, когда водитель покидает парковку — время выезда должно отображаться». Домодедово — уважаемый аэропорт, принимает большое количество гостей, и культура парковщиков должна быть выше, уверен собеседник GZT.RU.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer