Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Израильским беспилотникам не удалось отвертеться от Чемезова


22 апреля 2010 года Денис Тельманов, GZT.ru


Россия готова создать с Израилем СП для «отверточного» производства израильских беспилотников, сообщил в среду, 21 апреля, глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов. Эксперты утверждают, что российского партнера для израильтян выберут «сверху».

Чемезов заявил о готовности создать совместное производство беспилотных аппаратов с израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI). При этом, глава «Ростехнологий» не уточнил, на основе какого именно предприятия, которым управляет «Ростехнологии», будут создавать СП.
 
«Минобороны России приобрело 15 беспилотников, чтобы провести их испытания,— сказал он.— Все они закуплены в Израиле. Затем по результатам испытаний будет принято решение о производстве и закупках». «Израильская компания, которая производит эти беспилотники, может быть включена в структуру российско-израильского совместного производства»,— подчеркнул Чемезов.— С ней и будем производить эту продукцию».
 
Касаясь общих тенденций в мировом оборонно-промышленном комплексе, Чемезов отметил, что сейчас не только Минобороны, но и зарубежные военные ведомства меняют номенклатуру закупок. В соответствии с современной стратегией и тактикой. «В основном пользуются спросом авиация, вертолеты, противовоздушные системы,— напомнил глава „Ростехнологий“.— Закупки сухопутной техники сокращаются».
 
Ранее Минобороны уже подтвердило закупку 12 израильских БПЛА для отработки их применения в войсках. Российские научные разработки в этой области военное начальство не устраивают, при том, что на разработку БПЛА было потрачено около 5 млрд рублей. На базе какого российского предприятия создадут российско-израильское СП, пока не определено.
 
Российский БПЛА "Пчела"«Это может быть и концерн „Вега“, и корпорация „Иркут“, и другие компании, которые производят российские беспилотники и в состоянии, скажем, прикручивать шасси к „Searcher“ или „Hunter“. Однако, решение о том, какая именно российская компания должна строить СП с Израилем, будет во многом политическим. В самой IAI готовы создавать СП с любым российским предприятием, если таким будет требование российских покупателей»,— рассказал GZT.RU источник, знакомый с ходом переговоров.
 
С таким утверждением согласен глава Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. «Складывается впечатление, что IAI в выборе российского партнера полностью полагается на российскую власть — кого им скажут выбрать, с тем и будут создавать предприятие»,— отметил Пухов GZT.RU. По его данным, IAI готова создать в России локализованное производство своих аппаратов. Это значит, что израильские беспилотники в адаптированном виде будут производиться в стране, для которой предназначены — как «Форды» в Санкт-Петербурге или Су-35 МКИ в Индии.
 
В Минобороны GZT.RU сообщили, что будут закупать продукцию СП только в том случае, если она будет соответствовать потребностям войск. «Закупать беспилотник ради того, чтобы что-то купить или обеспечить кому-то рынок сбыта мы, конечно, не будем. Если изделие будет удовлетворять нашим потребности, потребности частей и соединений, если оно будет соответствовать возможностям по цене и качеству, конечно, мы его закупим — нам такая техника сейчас очень нужна»,— отметил представитель военного ведомства, связанный с закупками вооружений для нужд Минобороны.
 
Беспилотники стартовали еще в ХIХ веке
 
Беспилотные летательные аппараты производятся в мире еще с 1898 года — первоначально в качестве миниатюрных моделей «больших» самолетов, а с 1910 года- и как вид боеприпаса. В 1930-е годы военные начали использовать БПЛА в качестве учебных мишеней. Первым БПЛА, применявшимся в качестве оружия была немецкая ракета «ФАУ-1», построенная в начале 1940-х по приказу Гитлера. Во время второй мировой войны в ряде стран использовали обычные самолеты с системами дистанционного управления.
 
Первые советские беспилотники появились в 1960-х годах на базе сверхзвуковой крылатой ракеты Ту-121. На ее основе были построены беспилотники Ту-123 «Ястреб», Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс», которые до сих пор используются в качестве самолетов-разведчиков. Во время вьетнамской войны США стали активно развивать БПЛА, а во время арабо-израильского конфликта в 1973 г. были использованы израильские беспилотники для наблюдения и разведки. С тех пор беспилотники активно применяют во всех военных операциях, включая «Бурю в пустыне» и нападения США на Ирак.
 
Напомним, что государственная корпорация «Ростехнологии» была создана в 2007 году в качестве единой управляющей компании более 400 российских предприятий, 80% из которых выпускают военную продукцию. В частности, в концерн входит часть АвтоВАЗа, КамАЗа, большинство акций концерна «Авионика» и целиком российский оружейный монополист «Рособоронэкспорт».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer