Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Чужая мощь


22 апреля 2010 года Николай Поросков, Время Новостей


Политическое решение о закупке во Франции вертолетоносцев типа "Мистраль" принято. Об этом вчера сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев. Таким образом, получен ответ на давно волновавший многих вопрос, состоится ли крупнейший в истории России контракт на закупку вооружения иностранного производства.

Россия предлагает купить один готовый корабль, а три построить на своих верфях. Франция хочет продать два готовых корабля и два построить в России. Главным на переговорах с Францией со стороны России будет выступать Военно-морской флот при посредничестве «Рособоронэкспорта». По предварительным данным российских и французских экспертов, стоимость одного вертолетоносца составит от 400 до 500 млн евро. Пока стороны не вступали в конкретные переговоры, ведутся активные консультации. Но соглашение, по словам г-на Дмитриева, планируется подписать до конца этого года.

Это без преувеличения сенсационное сообщение было озвучено после пресс-конференции, посвященной первому международному форуму «Технологии в машиностроении-2010», который пройдет с 30 июня по 4 июля на территории транспортно-выставочного комплекса (ТВК) «Россия» в городе Жуковский. Форум должен показать весь технологический цикл, который проходит современная продукция от прикладных исследований до внедрения в производство.

Приподнятое настроение, царившее на пресс-конференции, после заявления главы ФС ВТС о покупке "Мистраля" несколько упало. Оно и вовсе пошло на спад, когда генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии", председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов рассказал, что российский ОПК и израильская фирма Israel Airspace Industry «рассматривают планы по созданию совместного производства беспилотных летательных аппаратов». Компания, таким образом, может быть включена в структуру российско-израильского совместного производства.

Сергей Чемезов вчера также прокомментировал заявление главы Минобороны России Анатолия Сердюкова о закупке брони у немецкой компании, чтобы использовать ее в машинах разведки, БТР, БМП и других транспортных средствах. По словам г-на Чемезова, «Русспецсталь» пока не может дать Минобороны то, что запрашивают военные. «Но мы будем стараться», -- добавил он.

О результатах такого рода стараний как раз и можно будет судить по форуму «Технологии в машиностроении-2010». Он объединит четыре выставки: салон вооружений и военной техники сухопутных войск МВСВ-2010, выставку космических технологий и средств «Аэроспейс», 4-ю международную конференцию по беспилотным многоцелевым комплексам и международную промышленно-технологическую выставку «Интермаш». Последняя проводится впервые по инициативе «Ростехнологий».

Площадь закрытых павильонов -- более 6 тыс. кв. м, забронирована площадь открытых площадок в 5 тыс. кв. м (для сравнения: выставка армии США в выставочном комплексе в Вашингтоне, где демонстрируется все -- от продуктов питания до средств ПРО, занимает площадь, в 30 раз большую). Уже заключены договоры более чем с сотней российских и зарубежных предприятий. Будет их, конечно, значительно больше. Впервые будут показаны не только конкретные образцы продукции военного назначения, но и продукция сопутствующих отраслей промышленности.

Предполагается широкое международное участие, в том числе стран Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) и некоторых структур НАТО. Организаторы форума -- «Ростехнологии» совместно с ФС ВТС. Форум будет многопрофильным. От него организаторы ждут свежих идей для введения новых технологий и развития производственной базы ОПК, а также инвестиций в отечественное машиностроение, интеграции разных стран и фирм в производстве вооружений и продукции двойного назначения. Форум обещает стать площадкой, где будет представлен потенциал практически всех входящих в «Ростехнологии» предприятий, а они производят четверть продукции машиностроения страны.

Форум будет состоять из трех частей -- деловой, выставочной и демонстрационной. Первые три дня зарезервированы для специалистов и прессы, следующие два -- для широкой публики. Тон деловой программе задаст пленарное заседание по теме технической и технологической модернизации машиностроительного комплекса. Состоится шоу с участием спецподразделений МВД, МЧС, ГРУ, ФСБ, Минобороны.

Деловая программа включает около 30 мероприятий: конференции, круглые столы, встречи специалистов. На ТВК во время салона откроется полигон, где впервые публике будут демонстрироваться в действии многие натурные образцы. Обещают 20 единиц военной техники и 30 -- гражданской.

В будущем ТВК «Россия» позволит проводить на мировом уровне выставки военной техники и продукции гражданского машиностроения. Доказательство -- уже проведенный на ТВК и весьма удавшийся Международный авиационно-космический салон (МАКС).

В рамках двухгодичного цикла в России проводится десять выставок с международным участием. Наиболее известны три -- МАКС, Морской салон в Санкт-Петербурге и упомянутый МВСВ. Региональные выставки проходят в Нижнем Тагиле (в июле --Международная выставка технических средств обороны и защиты), Москве (Международная выставка средств обеспечения безопасности государства) и Геленджике (Международная выставка и конференция по гидроавиации). В этом году в апреле уже прошла выставка «Двигатели-2010», в мае состоится выставка «Комплексная безопасность» под эгидой МЧС, Международная выставка вертолетной индустрии, форум «Технологии в машиностроении». В прошлом году в выставках на территории России принимали участие около 2,5 тыс. компаний.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer