Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Следствие по Boeing повернули лицом к должностным лицам


27 апреля 2010 года Максим Стругов, КоммерсантЪ


Руководство следственного комитета при прокуратуре РФ отменило постановление о прекращении производства по уголовному делу о падении самолета Boeing 737 в Перми в 2008 году. Тогда погибли 86 человек. Дело направлено на дополнительное расследование: следователям предстоит проверить действия должностных лиц, занимавшихся подготовкой самолета к вылету и проверкой состояния экипажа. Расследование дела было прекращено 15 февраля 2010 года в связи со смертью командира экипажа, которого сочли виновным в катастрофе.

Как сообщил следственный комитет при прокуратуре РФ (СКП), руководство ведомства отменило постановление следователя по особо важным делам Главного следственного управления (ГСУ) СКП Николая Ущаповского от 15 февраля 2010 года о прекращении производства по уголовному делу в отношении Родиона Медведева, командира Boeing 737, разбившегося в Перми 14 сентября 2008 года.
 
По сообщению СКП, дело направлено для дополнительного расследования с конкретными указаниями о проверке действий должностных лиц, на которых были возложены обязанности по обеспечению безопасности эксплуатации воздушного судна, и принятия в отношении них процессуального решения. Кроме того, следствию поручено дать правовую оценку действиям всех лиц, осуществлявших предполетные мероприятия по подготовке воздушного судна и проверке экипажа перед вылетом.

Напомним, борт, следовавший рейсом SU 821 Москва—Пермь, упал при заходе на посадку в аэропорт Большое Савино. В результате трагедии погибли 82 пассажира и 6 членов экипажа. В тот же день было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц"). Его расследование было возложено на ГСУ СКП. Выводы следствия фактически повторили результаты расследования, проведенного комиссией Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Непосредственной причиной названа потеря командиром воздушного судна пространственной ориентации. Кроме того, согласно выводам следствия, пилот употреблял алкоголь. В постановлении о прекращении уголовного дела также говорится, что в останках командира экипажа обнаружены следы алкоголя (подробно "Ъ" рассказал об этом 2 июня 2009 года).

Постановление следствия вызвало возмущение у родственников погибших, признанных потерпевшими по уголовному делу, и они направили жалобу в адрес президента РФ Дмитрия Медведева, генпрокурора РФ Юрия Чайки и председателя СКП РФ Александра Бастрыкина. "Следствие не имеет объективных доказательств того, что командир воздушного судна был пьян. Предположения о нетрезвости пилота имеют косвенный, вероятностный характер и не могут служить юридическим основанием в уголовном процессе",— говорилось в жалобе. В документе также отмечалось, что исследование останков пилотов проводилось более чем через месяц после катастрофы и "за это время химический состав тканей коренным образом изменился". По словам родственников, у них вызывает удивление, что исследование фрагментов тела Родиона Медведева проводилось пермским бюро судмедэкспертизы, тогда как идентификацией погибших занимались сотрудники бюро судмедэкспертизы в Екатеринбурге, которое оснащено более современным оборудованием. Потерпевшие сослались также на отчет комиссии МАК, в котором говорилось, что "системной причиной происшествия явился недостаточный уровень организации летной и технической эксплуатации самолетов Boeing".

Отметим, что в отчете МАК говорилось, что в авиакомпании не соблюдался режим труда и отдыха экипажа, а обучение английскому языку пилотов Boeing проводили специалисты, не имеющие ни педагогического, ни лингвистического, ни авиационного образования. Также в ходе расследования МАК установил, что культура в области безопасности полетов у летного состава авиакомпании была низкой.

Между тем руководитель пермского бюро судмедэкспертизы Валерий Перминов настаивает на достоверности результатов экспертизы. "Я не хотел бы вдаваться в тонкости, поэтому скажу лишь, что наши выводы проверялись экспертами МАК, а также специалистами из других стран, которые участвовали в расследовании авиакатастрофы, никаких вопросов у них не возникло",— пояснил он. Господин Перминов также рассказал, что идентификацией останков погибших занимались специалисты из Екатеринбурга, так как в то время в Перми еще не было собственной генетической лаборатории, остальные экспертизы фрагментов тел были проведены в Пермском бюро.

Родственники погибших новость о назначении дополнительного расследования восприняли с удовлетворением. "Постановление о прекращении дела — это очередная попытка все свалить на пилотов,— говорит руководитель инициативной группы Валерий Севостьянов.— Чтобы виновные в этой трагедии были наказаны или хотя бы публично названы, нужно не погибшим, а живым".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer