Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дозаправка регионов


1 апреля 2010 года Пьер Сидибе, Российская газета


Белый дом одобрил инициативу минтранса по предоставлению муниципалитетам права продавать аэродромы частным инвесторам.

Для этого потребуется внести изменения в Воздушный кодекс России, которые, как рассказал "РГ" глава ведомства Игорь Левитин, могут начать действовать уже с 2011 года.
 
Законопроект введет новую классификацию, согласно которой всем аэродромам России будут присвоены "звания" федерального, регионального и местного значения. Как раз последние и смогут продаваться, ведь до этого все взлетно-посадочные полосы (речь идет именно о них, а не об аэропортах с терминалами) принадлежали только государству. Эти поправки в законодательство инициировали сами регионы, рассказал газете Игорь Левитин. Таким образом, уверен министр, в кризисное время муниципалитеты получат дополнительные доходы. Оборотной стороной будущего закона станет запрет передавать федеральные аэропорты в ведение субъектов. В минтрансе уверены, что принятие законопроекта позволит упорядочить формирование инфраструктуры воздушного транспорта, в том числе национальной опорной аэродромной сети, обеспечить содержание и развитие гражданских аэропортов и аэродромов как за счет средств федерального бюджета, так и бюджетов субъектов Российской Федерации и инвестиций в рамках государственно-частного партнерства. "Реализация законопроекта не потребует увеличения расходов, покрываемых за счет федерального бюджета", - считают авторы идеи.
 
Впрочем, серьезные намерения центра взяться за модернизацию крупных аэропортов демонстрируют на более высоком уровне. Вчера на наблюдательном совете ВЭБ Владимир Путин заявил о том, что банк развития примет свою стратегию участия в развитии международного аэропорта Шереметьево. Глава госкорпорации Владимир Дмитриев сказал, что Внешэкономбанк частично профинансирует создание крупного хаба - узлового пересадочного и перегрузочного транспортного узла с необходимым набором сервисов. Как сообщил Дмитриев, консультанты определят модель объединения существующих юрлиц, задействованных в управлении, и будет создан единый оператор, который займется управлением как терминалом D, так и аэропортом Шереметьево. Что же касается имеющихся у Шереметьево долгов на полтора миллиарда долларов, то Дмитриев сообщил, что финансовая модель аэропорта дает серьезную уверенность, что они будут обслуживаться и погашаться.
 
По словам главы правительства, ВЭБ хорошо поработал в прошлом году, ведь банк сыграл роль одного из главных антикризисных менеджеров в России, обеспечил предоставление экстренной помощи банковскому сектору, фондовому рынку, системообразующим предприятиям. "Многие меры, реализованные при помощи банка, уже достигли своих целей, и теперь они приостановлены с полным возвратом средств, выделенных государством. Так, ВЭБ уже вернул Фонду национального благосостояния 175 млрд рублей, которые он использовал для поддержки рынка ценных бумаг в наиболее острый период осени 2008 года. Причем вернул, уплатив по ним проценты федеральному бюджету", - заявил Путин, добавив, что дополнительные доходы от этих операций в сумме 54,7 млрд рублей направлены на реализацию программы доступности ипотечного кредитования.
 
Впрочем, и перед ВЭБом банки-заемщики не остались в долгу. Уже возвращено 4 млрд рублей из 11 с лишним выданных. "ВЭБ исполнял программу рефинансирования задолженности российских компаний для погашения их обязательств перед зарубежными кредиторами. Мы делали это в свое время для того, чтобы стратегически важные активы не ушли из рук российских компаний в иностранные финансовые учреждения в связи с трудностями рефинансирования в условиях глобального финансового и экономического кризиса", - напомнил премьер.
 
Всего же Внешэкономбанк выдал субординированных кредитов на 400 млрд рублей, в результате чего у некоторых отечественных финучреждений появились ресурсы для кредитования реального сектора экономики. Впрочем, несмотря на загрузку антикризисными мерами, Внешэкономбанк остался банком развития, считает Путин. Так, объем вновь выданных реальному сектору кредитов составил 123 млрд рублей. По программе содействия экспорту инновационной продукции было предоставлено гарантий на 34 млрд рублей. А на развитие малого и среднего предпринимательства в 2009 году банк направил 40 млрд рублей. При всем при этом чистая прибыль ВЭБа составила 31 млрд рублей, что сопоставимо, например, с доходностью Сбербанка.
 
Более того, через три месяца при участии Внешэкономбанка будет создано новое кредитное учреждение - Почтовый банк. Заявку на то, чтобы стать партнером ВЭБа, подали "Юникредит", "Русский Стандарт" и совместно Номос-банк и Хоум Кредит Банк. Напомним, что идея создать в России федеральный почтовый банк родилась еще несколько лет назад. По количеству отделений этот банк мог бы более чем вдвое превзойти сеть Сбербанка с его почти 20 тысячами подразделений.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer