Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Содружество стражей неба


8 апреля 2010 года Сергей Разыграев, Красная Звезда


Годы службы большинства ветеранов Войск ПВО пришлись на период существования мощной советской системы противовоздушной обороны, оказавшейся разрушенной после распада СССР. Вот почему их так интересует вопрос формирования Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ.

ЗАДАЧИ И УСЛОВИЯ

Напомню: Объединенная система (ОС) ПВО государств - участников СНГ была создана 10 февраля 1995 года на основании межгосударственного соглашения, подписанного главами Республики Армения, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан и Украины. Она предназначена для решения следующих основных задач:

- обеспечение охраны границ государств - участников Содружества в воздушном пространстве;

- совместный контроль за порядком использования воздушного пространства;

- оповещение государств - участников СНГ о воздушно-космической обстановке и предупреждение о ракетном и воздушном нападении;

- ведение совместных действий войск (сил) ВВС (ПВО, ПВО и ВВС, Сил воздушной обороны) государств - участников СНГ по отражению воздушно-космического нападения.

Однако совместная оборона воздушного пространства осуществляется не всеми государствами, подписавшими соглашение. Так, например, Туркменистан не принимает участия в деятельности Объединенной системы, а с Узбекистаном и Украиной Россия заключила двусторонние договоры о взаимном сотрудничестве.

В настоящее время группировка войск Объединенной системы ПВО в соответствии с решением Совета министров обороны государств - участников СНГ включает до семи бригад противовоздушной обороны, до 50 зенитных ракетных частей, имеющих на вооружении комплексы С-125, С-75, С-200 и С-300 различных модификаций, более двадцати частей истребительной авиации (МиГ-29, МиГ-31 и Су-27), столько же соединений и частей радиотехнических войск, а также части РЭБ.

Между всеми государствами - участниками ОС ПВО СНГ были согласованы и условия сотрудничества. Перечислю основные из них:

- силы и средства ПВО каждого государства решают задачи по противовоздушной обороне своих территорий самостоятельно и во взаимодействии с войсками противовоздушной обороны сопредельных государств СНГ;

- применение войск и сил по планам каждого государства и согласованному плану взаимодействия в интересах противовоздушной обороны всех государств СНГ;

- оснащение войск ПВО государств СНГ вооружением и военной техникой на основе согласованной военно-технической политики;

- взаимодействие сил и средств ОС ПВО на стыках государственных границ, а также в воздушном пространстве государств СНГ;

- централизация оповещения и управления действиями сил и средств ОС ПВО с командных пунктов войск ПВО (ПВО и ВВС, Сил воздушной обороны) государств СНГ и Центрального командного пункта ВВС Российской Федерации;

- единство основных требований к боевой готовности, боевой и оперативной подготовке органов управления и войск (сил) ВВС (ПВО, ПВО и ВВС, СВО) государств-участников.

Тесное сотрудничество государств в области ПВО принесло и свои плоды. За истекший период удалось фактически возродить противовоздушную оборону в Армении, Таджикистане и Киргизии.

Усилиями правительства, Министерства обороны и командования ВВС и войск ПВО Республики Беларусь удалось сохранить и успешно развивать систему противовоздушной обороны страны. Эта система ПВО является сегодня одной из самых мощных в Европе.

Очень интересный опыт строительства системы противовоздушной обороны накоплен в Республике Казахстан, которая в настоящее время приступает к ее комплексной модернизации, что явится одним из важнейших факторов стратегической стабильности в Центральной Азии.

ИНТЕГРАЦИЯ И РАСШИРЕНИЕ

Оценивая сегодняшнее состояние Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ, необходимо отметить, что системы управления и связи в целом позволяют совместно решать задачи противовоздушной обороны.

Предпринятыми усилиями сохранен взаимный обмен информацией между ЦКП ВВС Российской Федерации, ЦКП ВВС и войск ПВО Республики Беларусь, ЦКП сил воздушной обороны Республики Казахстан, командным пунктом воздушных сил Украины и командным пунктом войск ПВО и ВВС Республики Узбекистан в автоматизированном режиме. С остальными государствами обмен информацией осуществляется в неавтоматизированном режиме.

2-м ЦНИИ МО РФ совместно с Московским научно-исследовательским институтом приборной автоматики по заказу Координационного комитета по вопросам противовоздушной обороны в рамках реализации общих программ совершенствования Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ разрабатывается универсальный комплекс средств автоматизации КП и штаба оперативно-тактического звена ОС. Этими средствами в перспективе могут быть оснащены командные пункты противовоздушной обороны Республик Армения, Таджикистан и Киргизия.

Основные усилия по совершенствованию Объединенной системы ПВО в настоящее время направлены на согласованное развитие национальных систем противовоздушной обороны на основе единой военно-технической политики и принципов строительства ПВО государств, а также глубокой их интеграции в регионах коллективной безопасности.

Интегрирование национальных систем противовоздушной обороны в регионах коллективной безопасности сегодня становится требованием времени.

Расширение зоны действия в общем воздушном пространстве этих регионов позволит не только повысить возможности дежурных сил, но и обеспечить существенную экономию финансовых и материальных средств, расходуемых на указанные цели. Такое интегрирование целесообразно осуществлять путем создания региональных систем ПВО в Восточно-Европейском, Кавказском и Центрально-Азиатском регионах коллективной безопасности. Правовой основой этого станут соответствующие межгосударственные соглашения.

Данная работа уже начата. В настоящее время подписано и ратифицировано Российской Федерацией Соглашение между РФ и Республикой Беларусь о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны России и Белоруссии. В стадии разработки находятся проекты соглашений и по остальным указанным регионам. В дальнейшем необходимо переходить к созданию региональных командных пунктов, утверждению и реализации схем управления и связи в соответствующих регионах.

Изложенный замысел развития Объединенной системы ПВО потребует адекватного совершенствования и всех обеспечивающих систем.

Так, совместное применение сил и средств противовоздушной обороны в едином воздушном пространстве невозможно без повседневного строительства систем управления и связи, организации применения войск по единым нормативам и стандартам. Выработка таких стандартов требует внедрения в практику деятельности войск согласованно подготовленных уставных документов, соответствующих руководств и наставлений, совместного обучения личного состава и боевых расчетов в учебных заведениях и центрах по согласованным учебным программам.

Кроме того, совместное применение соединений, частей и подразделений невозможно без организации их повседневного тактического взаимодействия, привлечения их к взаимному сотрудничеству, а также проведения совместных мероприятий оперативной и боевой подготовки.

Другими важными направлениями, обеспечивающими реализацию замысла развития Объединенной системы ПВО, являются проведение согласованной военно-технической политики, развитие систем вооружения, управления и связи по единым стандартам, обеспечивающим их совместное применение.

Анализ показывает, что для достижения успеха на данном направлении необходимо создание льготных условий для военно-технического сотрудничества. Во многом для государств - участников ОДКБ такие условия уже созданы и обеспечены соответствующей материальной базой. Целесообразно развивать эту базу и для других государств - участников Объединенной системы ПВО, для чего необходимо переработать нормативные документы ОС, подписав соответствующее межгосударственное соглашение.

К числу конкретных мероприятий, реализованных в рамках Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ, следует отнести:

- разработку нормативно-правовой базы сотрудничества в рамках ОС;

- восстановление системы управления и взаимного обмена информацией о воздушной обстановке между органами военного управления государств;

- создание системы совместного боевого дежурства по ПВО;

- налаживание и совершенствование системы совместной оперативной и боевой подготовки;

- объединение усилий государств Содружества по строительству и совершенствованию объединенной системы ПВО на основе развития национальных систем противовоздушной обороны.

Важнейшими направлениями развития Объединенной системы остаются сохранение и совершенствование системы взаимного обмена информацией о воздушной обстановке между органами управления государств - участников соглашения на основе совершенствования системы управления объединенной системы ПВО. А главное направление практической деятельности в совершенствовании ОС ПВО - проведение совместных мероприятий оперативной и боевой подготовки.

ДАЛЬНЕЙШЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ

Практика военного сотрудничества в области противовоздушной обороны показала целесообразность дальнейшего развития Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ на региональной основе. В настоящее время ведется активная работа по созданию Единой региональной системы ПВО Республики Беларусь и Российской Федерации в Восточно-Европейском регионе коллективной безопасности. Началось создание соответствующих систем в Кавказском и Центрально-Азиатском регионах коллективной безопасности.

Несомненно, на сегодня взаимодействие в области противовоздушной обороны является одним из важнейших направлений сотрудничества государств - участников СНГ в военной сфере. Как показало время, решение, принятое в феврале 1995 года, было своевременным и продуманным. Объединенная система ПВО Содружества крепнет, растут ее авторитет и значимость решаемых задач.

Кроме того, также следует учитывать, что Советом коллективной без-опасности Организации Договора о коллективной безопасности в 2005 году принято решение о развитии и совершенствовании противовоздушной обороны ОДКБ в формате Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ, опираясь на следующие дополнительные принципы:

- обеспечение возможности создания объединенных группировок войск, выполняющих задачи противовоздушной обороны в регионах коллективной безопасности;

- обеспечение в регионах коллективной безопасности совместного применения войск, сил и средств, выполняющих задачи противовоздушной обороны государств - членов ОДКБ, во всем воздушном пространстве регионов по единому замыслу и плану.

Таким образом, Объединенная система ПВО выполняет задачи как предупреждения, так и отражения нападения вероятного противника.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта



Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer