Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Отразить нападение, нанести удар


8 апреля 2010 года Вадим Волковицкий, Красная Звезда


Этот номер «ВПК» увидит свет 7 апреля, незадолго до Дня Войск ПВО. А потому, пользуясь предоставленной возможностью, выражаю признательность всем ветеранам противовоздушной обороны за безупречное служение Отечеству, их вклад в становление и развитие ПВО. Хочу вас заверить, что ваши преемники стремятся сделать все для твердого освоения нового оружия, поступающего в войска, и, если потребуется, эффективного его применения в любых условиях, в любой обстановке. Войска противовоздушной обороны уже свыше 10 лет входят в состав Военно-воздушных сил России, вот почему рассказывать об их нынешнем состоянии, о возложенных на них сегодня задачах, перспективах развития целесообразно в рамках положения дел в ВВС в целом.

ОБРЕТАЕМ НОВЫЙ ОБЛИК

В современных условиях ВВС решают целый комплекс взаимосвязанных важнейших задач. В мирное время основными из них являются несение боевого дежурства установленным составом сил ПВО и авиации, контроль воздушного пространства и охрана государственной границы в воздушном пространстве. В военное время усилия ВВС будут направлены на прикрытие объектов от ударов противника с воздуха, завоевание и удержание господства в воздухе, поражение сухопутных и морских группировок противника, поражение стратегических и оперативных резервов, нарушение коммуникаций противника, дезорганизацию военного и государственного управления, ослабление военно-экономического потенциала противника, оперативную перевозку войск, техники и материальных средств и выброску десантов, ведение воздушной разведки.

Широкий и постоянно уточняющийся спектр задач, решаемых Военно-воздушными силами, требует совершенствования организационной структуры органов военного управления, создаваемых группировок войск, систем управления, оперативного (боевого), технического, тылового и морально-психологического обеспечения, подготовки военных кадров.

На сегодня ВВС включают авиацию, зенитные ракетные и радиотехнические войска, являющиеся родами войск ВВС, а также специальные войска (разведывательные; связи, радиотехнического обеспечения и автоматизированных систем управления; радио-электронной борьбы; инженерные; радиационной, химической и биологической защиты; топогеодезические; поиска и спасания; метеорологические; воздухоплавательные; технического, морально-психологического и медицинского обеспечения), тыл, части обеспечения и охраны органов военного управления, другие части и организации.

Основные усилия в строительстве ВВС в 2009 году были сосредоточены на формировании перспективного облика Военно-воздушных сил, повышении их боеспособности и боеготовности, а также обеспечении выхода на параметры численности военно-служащих, установленные на мирное время.

Основными направлениями строительства и формирования перспективного боевого состава Военно-воздушных сил являлись:

- переход на новую организационно-штатную структуру и сокращение численности управленческого аппарата;

- перевод всех соединений и воинских частей ВВС сокращенного состава в категорию воинских частей постоянной готовности;

- оснащение новыми и модернизированными образцами ВВТ;

- оптимизация системы базирования войск, капитальное строительство, обеспечение военнослужащих и членов их семей постоянным и служебным жильем.

В Военно-воздушных силах организационные мероприятия по выходу на перспективный облик, предусмотренные указом президента Российской Федерации от 29 декабря 2008 года, приказами и директивами министра обороны Российской Федерации и Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, завершены.

Созданы Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны, Командования дальней и военно-транспортной авиации, 1-е, 2-е, 3-е, 4-е Командования Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, более 30 авиационных баз и десятка бригад ВКО.

ТАКОВА КАРТИНА СЕГОДНЯ

Задачи боевого дежурства, поставленные Военно-воздушным силам, выполнены. Силы и средства, привлекаемые к несению боевого дежурства, боеготовы и способны выполнить задачи по предназначению.

Ежедневно к несению боевого дежурства по ПВО привлекаются полтора десятка авиационных и более 30 зенитных ракетных частей, все отдельные батальоны РЭБ и более 150 радиотехнических подразделений.

Напряженность несения боевого дежурства по охране государственной границы Российской Федерации в воздушном пространстве в связи с увеличением числа полетов разведывательной авиации иностранных государств вдоль границ Российской Федерации продолжала оставаться высокой, особенно в границах ответственности 1-го (Санкт-Петербург) и 3-го (Хабаровск) Командований ВВС и ПВО.

Силами РТВ объединений в прошедшем году было проведено более 260 тысяч воздушных целей, в том числе более 100 тысяч самолетов иностранных государств, совершающих полеты вблизи государственной границы, около 500 самолетов-разведчиков.

В Военно-воздушных силах обеспечено непрерывное управление соединениями и воинскими частями, выполнение ими задач по предназначению.

В ходе оперативно-стратегического учения «Запад-2009» был создан и апробирован современный полевой подвижный пункт управления оперативного звена и использована современная межвидовая система обмена электронной корреспонденцией. Это позволило обеспечить инфокоммуникационный обмен в рамках созданного на учении единого информационного пространства Вооруженных Сил.

Продолжались работы по совершенствованию системы управления войсками, силами и средствами родов войск. В оперативном звене современными комплексами средств автоматизации (КСА) оснащены ОСК ВКО и все Командования ВВС и ПВО. Автоматизированы две трети бригад ВКО ОСК ВКО. 77% бригад ВКО получили новые КСА, которые позволяют обеспечить автоматизированное управление всеми разновидовыми силами и средствами противовоздушной обороны. Введен в эксплуатацию и поставлен на боевое дежурство новый комплекс средств автоматизации на КП ОСК ВКО.

Обеспеченность Военно-воздушных сил авиационной техникой, вооружением и военной техникой ПВО составляет 100%, однако значительная ее часть - это старые образцы, а доля новых и модернизированных образцов составляет около 10%. Главным командованием ВВС спланирован комплекс мероприятий по обеспечению нормативной исправности вооружения и военной техники ВВС к боевому применению, уровень их готовности будет постоянно повышаться в соответствии с требованиями приказов министра обороны.

В оперативной подготовке основные усилия были сосредоточены на обучении руководящего и оперативного состава методам работы по управлению авиацией и войсками ПВО на стратегических направлениях в новой структуре - структуре оперативно-стратегических командований.

Военно-воздушные силы участвовали в мероприятиях оперативной подготовки, проводимых под руководством министра обороны Российской Федерации, начальника Генерального штаба Вооруженных Сил, министров обороны государств - участников СНГ, главнокомандующих видами ВС РФ, командующих войсками военных округов. Это совместное российско-казахстанское военное учение «Воздушные силы-2009», совместное российско-китайское военное учение «Мирная миссия-2009», учения «Осень-2009» (оперативно-стратегические учения «Кавказ-2009», «Запад-2009», «Ладога-2009»), совместное комплексное учение с КСОР ОДКБ «Взаимодействие-2009».

В 2009 учебном году в ВВС было спланировано почти 600 и выполнено около полутысячи тактических (летно-тактических, тактико-специальных) учений, из них 60% оценены на «хорошо» и «отлично». Зенитные ракетные части, выполнявшие задачи в ходе учений с боевой стрельбой, показали высокую боевую выучку, слаженность и оценены положительно, при этом по сравнению с 2008 годом эффективность боевых стрельб возросла почти на 10%.

Продолжились перевооружение и освоение зенитной ракетной системы С-400 и начата подготовка боевых расчетов на зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С».

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ

В перспективе главной целью строительства ВВС является создание качественно нового вида Вооруженных Сил Российской Федерации. Он должен стать основой системы воздушно-космической обороны государства и быть способным во взаимодействии с другими видами ВС РФ в мирное время обеспечить сдерживание потенциальных агрессоров, а в военное - отразить вооруженную агрессию всем имеющимся арсеналом вооружения.

За счет сохранения потенциала авиационных стратегических ядерных сил на заданном уровне и увеличения количества воинских частей постоянной готовности планируется повысить оперативные возможности ВВС по сдерживанию возможной агрессии на потенциально опасных стратегических направлениях.

Изменится система технического и тылового обеспечения Военно-воздушных сил. Сеть ремонтных предприятий ВВС преобразуется в Авиаремонтный холдинг с управляющей компанией в составе ВВС. Хранение и ремонт вооружения ПВО, снабжение ЗИП будут организованы на одной центральной базе. В каждом командовании предстоит сформировать базы войскового ремонта (авиационной техники и техники ПВО).

Не менее важной задачей, стоящей перед Военно-воздушными силами, является непосредственное их участие в создании воздушно-космической обороны Российской Федерации. Данная работа ведется в соответствии с Концепцией воздушно-космической обороны Российской Федерации на период до 2016 года и дальнейшую перспективу, утвержденной президентом России 5 апреля 2006 года.

Развитие родов (войск) Военно-воздушных сил - авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск - планируется осуществлять в направлении повышения качества, уровня их обеспеченности и укомплектованности, увеличения в боевом составе количества воинских частей постоянной готовности, перевооружения на новые и модернизированные образцы вооружения, военной и специальной техники, повышения уровня натренированности и боевой выучки экипажей и боевых расчетов, качества боевой и оперативной подготовки воинских частей и соединений ВВС.

В дальней авиации основной акцент будет сделан на обеспечение заданного уровня постоянной боевой готовности авиационных СЯС, а также совершенствование форм и способов оперативного и боевого применения.

В военно-транспортной авиации - на поддержание возможностей по обеспечению межтеатрового маневра войск (сил) и десантирования воздушных десантов.

Во фронтовой авиации - на поддержание и наращивание боевых возможностей существующего парка авиации по выполнению основных задач в мирное и военное время, а также создание и освоение в строевых частях современных и перспективных многофункциональных авиационных комплексов.

В армейской авиации основными направлениями модернизации будут являться обеспечение круглосуточности боевого применения, повышение эффективности поражения наземных целей, улучшение летно-технических характеристик, повышение выживаемости, точности навигации, повышение помехозащищенности средств связи.

В зенитных ракетных и радиотехнических войсках основные усилия будут направлены на повышение уровня боевой готовности воинских частей и подразделений в интересах надежного прикрытия во взаимодействии с истребительной авиацией важнейших объектов государственного и военного управления, экономики и инфраструктуры страны от ударов средств воздушно-космического нападения противника.

В современных и прогнозируемых на обозримую перспективу условиях развития военно-политической обстановки Военно-воздушные силы будут играть определяющую роль в обеспечении военной безопасности Российской Федерации как в мирное, так и в военное время.

И мы надеемся, что проведение предусмотренных Главным командованием ВВС мероприятий позволит Военно-воздушным силам обеспечить весь комплекс стоящих перед ними задач.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer