Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Арендаторы переплатили


13 мая 2010 года Михаил Руднев, Ведомости


Уголовное дело в отношении бывшего генерального директора аэропорта «Толмачево» Алексея Чертенкова и его заместителя Алексея Артемьева дошло до суда. Следствие полагает, что они незаконно собрали с двух арендаторов более 65 млн руб. и получили в их бизнесе по 80% долей.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение в отношении Чертенкова и Артемьева, сообщила «Ведомостям» старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова. Дело из 48 томов направлено в суд города Обь (там находится аэропорт). В канцелярии суда сообщили, что рассмотрение дела еще не назначено.
 
Чертенков и Артемьев обвиняются в совершении преступлений по ст. 204 УК РФ, ч. 4 «а», «б» (незаконное получение лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации, денег или имущества, сопряженное с вымогательством). Чертенков был гендиректором «Толмачево» с октября 2005 г., Артемьев с 2004 г. был директором аэропорта по правовым вопросам, с 2006 г. — заместителем гендиректора по корпоративному развитию. Оба они уволены в июне 2009 г. после возбуждения уголовного дела. Артемьев с июня 2009 г. по февраль 2010 г. находился в сизо (отпущен под залог в 5 млн руб.), сейчас оба — под подпиской о невыезде.
 
Следствие установило двух пострадавших от действий Чертенкова и Артемьева — генерального директора ООО «Новосибирсксервисцентр» (имеет ресторан в гостинице аэропорта) Валерия Дьяконова и генерального директора ООО «Обское транспортное предприятие» (пассажирские перевозки из аэропорта) Михаила Козодоенко, говорит Горбунова. По ее словам, Чертенков и Артемьев с 2006 г. требовали от Дьяконова ежемесячно передавать им помимо арендных платежей по 1,5-3 млн руб., а от Козодоенко — 300 000-400 000 руб. До июня 2009 г. Дьяконов, по версии следствия, передал Чертенкову и Артемьеву 59,1 млн руб., Козодоенко — 6,15 млн руб. Деньги передавались наличными через третьих лиц, говорит Горбунова. Козодоенко утверждает, что лично передавал деньги Артемьеву.
 
Кроме того, продолжает Горбунова, менеджеры аэропорта вынудили Дьяконова и Козодоенко передать им по 80% в их ООО, «фиктивный договор» купли-продажи доли в «Новосибирсксервисцентре» был заключен в 2007 г., доли в Обском транспортном предприятии — в 2008 г. Стоимость активов «Новосибирсксервисцентра» — 7,2 млн руб., Обского транспортного предприятия — 1,13 млн руб. (данные прокуратуры). Покупателями были «подставные физические лица, связанные с Чертенковым», говорит Горбунова. Их имен она не раскрыла.
 
С 2009 г., по данным ЕГРЮЛ, Дьяконов и Козодоенко являются 100%-ными владельцами своих компаний, истории изменений в учредителях этих юрлиц в ЕГРЮЛ нет.
 
Козодоенко утверждает, что контроль в Обском транспортном предприятии до июня 2009 г. был у «друга Чертенкова из Арсеньева Приморского края» (там родился Чертенков. — «Ведомости»). Козодоенко отказался назвать его имя и рассказать, как он вернул себе контроль в компании. А покупателем доли в «Новосибирсксервисцентре» был Андрей Поломошнов, зарегистрированный как раз в Арсеньеве, свидетельствуют материалы новосибирского арбитражного суда. В прошлом году Поломошнов пытался оспорить отчуждение своей доли (собрание участников ООО вывело его из состава учредителей весной 2009 г.).
 
Мобильный телефон Дьяконова вчера не отвечал, в офисе его не было.
 
По данным СПАРК, Поломошнов в начале 2000-х был гендиректором южно-сахалинского «Дальневосточного транспортного агентства», которое наполовину принадлежит ЗАО «Альянс ДВ» (там у Чертенкова 92%, по данным СПАРК). Сам Чертенков в 2001-2003 гг. был заместителем гендиректора аэропорта «Южно-Сахалинск». Поломошнов — друг детства Чертенкова, признает адвокат Артемьева Сергей Николаев. Об участии Поломошнова в капитале арендаторов «Толмачево» Николаеву неизвестно.
 
Выявлены ли факты вымогательства денег с других арендаторов, Горбунова сообщить отказалась. Козодоенко утверждает, что пострадавших — «десятки», а годовой нелегальный доход Чертенкова и Артемьева — до 200 млн руб.
 
Директор компании «Сибтрэвел» Екатерина Балькова и владелец сети кофеен «Чашка кофе» и гриль-баров Beerman & Grill Денис Иванов (оба — арендаторы в «Толмачево») говорят, что им неизвестно о вымогательстве со стороны Чертенкова и его команды.
 
«Следствием были опрошены все арендаторы аэропорта, но никто не упоминал о выплатах, превышающих оговоренные арендные платежи», — утверждает представитель Чертенкова. Бывшие топ-менеджеры «Толмачево» не признают своей вины, говорят представитель Чертенкова и Николаев. И в записи оперативной съемки задержания Артемьева он отказывался брать подброшенные ему деньги, настаивает Николаев.
 
Преступления, вменяемые Чертенкову и Артемьеву, подразумевают лишение свободы на срок от семи до 12 лет со штрафом до 1 млн руб. и запретом занимать должности на срок до трех лет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer