Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Секреты бренда, которым не учат в бизнес-школах


18 мая 2010 года Ричард Брэнсон, Независимая Газета


Множество людей спрашивают меня о бренде Virgin – в чем секрет нашего успеха? Какова магическая формула, которая дает такой устойчивый эффект?

Правда в том, что мы начинали с действительно простой идеи, которая была со временем усовершенствована. Открывая свой музыкальный магазин, я думал, что он будет пользоваться успехом, если я превращу его в крутое тусовочное место и не буду задирать цены. Я понадеялся, что это сочетание сделает магазин популярным, а итоговый объем продаж компенсирует более низкие цены. Эти принципы легли в основу того, что сейчас называют ценностями бренда. В случае с Virgin они означают, что клиент за свои деньги должен получать качественный продукт и отличный сервис.

Уже тогда я твердо верил (и по сей день сохраняю эту веру) в то, что эти ценности применимы в любом бизнесе. Вот почему я не боялся открывать авиакомпанию – я думал, что принципы, на которые мы опирались в музыкальной индустрии, сделают успешной и авиакомпанию.

Сейчас Virgin стала одной из самых многоликих торговых марок в мире, поскольку мы продолжили прорываться на новые рынки и менять их к выгоде клиентов. И ценности нашего бренда связывают все это воедино.

Это не означает, что наш бизнес – это куча мала, как часто говорит мне моя команда. Мы получаем предложения о производстве почти всех мыслимых товаров и услуг (напитки, пластическая хирургия, одежда, рестораны, забота о престарелых, даже похоронные услуги). Однако у нас есть головная команда, которая рассматривает каждую идею с точки зрения ее соответствия нашим ценностям и тому, что клиенты ожидают от Virgin. Иногда споры бывают весьма ожесточенными!

Иногда мы рискуем, и это не срабатывает. Например, в 2002 году мы начали торговать в США бытовой электроникой, но оказалось сложно сделать так, чтобы наши товары выделялись на фоне уже существующих. Мы также обнаружили, что у нас лучше получается распространять магию Virgin за счет качественного обслуживания клиентов, чем просто продавая что-то.

Кроме того, иногда наш риск оправдывал себя. Например, мы превратили британскую ntl:Telewest, национального провайдера услуг кабельного телевидения, в успешную, ориентированную на клиента компанию, известную теперь как Virgin Media. Мы направили в эту компанию нескольких наших лучших сотрудников и сконцентрировали основные усилия на том, чтобы переориентировать ее с выполнения квартальных планов по продажам на достижение более долгосрочных целей – сделать клиентов довольными и верными нашей марке. (Для бизнеса важно, чтобы и клиенты, и сотрудники были довольны, это не та статья расхода, которую можно урезать!)

Нам часто говорят, что Virgin – один из самых мощных брендов в мире; моя нынешняя цель – сделать его еще и одним из тех, которые вызывают наибольшее доверие.

Как я решаю эту трудную задачу? Я собрал топ-менеджеров как из разных компаний Virgin, так и из нашей головной команды, возглавляемой Кэтрин Сэлуэй, бренд-директором нашей группы. Она создала специальную структуру, чтобы следить, что каждая компания, входящая в Virgin Group, разделяет наши ценности и осведомлена об ожиданиях наших клиентов. Мы проводим бренд-тренинги для сотрудников всех наших компаний и обеспечиваем их всем необходимым. Мы устанавливаем для всех наших колл-центров стандарты обслуживания клиентов и ежеквартально проверяем их соблюдение. Мы устраиваем встречи представителей всех наших отделов маркетинга для обмена идеями. И каждое новое направление бизнеса получает такую мощную поддержку с самого начала.

Кэтрин недавно подготовила стратегический план развития под названием Virgin Rising. В нем написано, как сделать Virgin еще сильнее в будущем. Она доказывает, что, несмотря на нынешний авторитет Virgin (мы работаем в 29 странах, имеем в штате 50 тыс. сотрудников и обслуживаем миллионы клиентов ежемесячно), мы не можем расслабляться. Она выделила ключевые сферы, которым компании Virgin должны отдавать приоритет, чтобы бренд процветал. Они включают в себя все – от основополагающих принципов бренда Virgin до связи с клиентами on-line. Она также подчеркнула то особое значение, которое имеют сотрудничество между компаниями группы Virgin, дух предпринимательства, этика, а еще музыка, веселье и рок-н-ролл! В сущности, она показала нам, как достичь нашей новой цели!

Я часто упоминаю таких людей, как Кэтрин, вместо того, чтобы приводить статистику продаж или показатели чистой прибыли. Я искренне верю, что люди, работающие в Virgin, – это сердце и душа нашего бренда. Простая концепция – предлагать клиентам лучшее качество обслуживания и получать от этого удовольствие – привлекает очень способных и полных энтузиазма людей. Так что хотя у нас работают фантастически креативные маркетологи, которые разрабатывают гениальные рекламные концепции, у нас также есть замечательные сотрудники, которые имеют дело с нашими клиентами каждый день. Опора на людей – это то, что на самом деле делает Virgin такой особенной.

В бизнес-школах ценности бренда часто обсуждают, используя термины из области маркетинга, словно они появляются в результате научного процесса, а закладываются при создании бизнеса. К счастью, я понял, что в реальном мире бизнеса лучше полагаться на творческий потенциал, интуицию и умение поставить себя на место другого. Вы можете попытаться создать бренд, применяя теоретический подход, но у вас получится гораздо лучше (и это будет гораздо веселее), если вы будете придерживаться динамичных ценностей Virgin.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer