Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Грузинские самолеты летят в Россию


19 мая 2010 года Ринат Накипов, Гудок


Минтранс РФ дал согласие на временное возобновление авиасообщения между Москвой и Тбилиси.

Российское ведомство подтвердило, что выдало разрешение грузинской авиакомпании Air  Zena - Georgian Airways на выполнение чартерных полетов в Россию, на период с 24 мая по 1 июня 2010 года. Авиакомпания в апреле направила запрос в Минтранс РФ на выполнение 12 чартерных рейсов.

Руководитель службы по связям с общественностью Georgian Airways Нино Гиоргобиани в свою очередь объявила, что продажа авиабилетов на прямые чартерные рейсы Тбилиси-Москва уже стартовали в Тбилиси с 18 мая. Стоимость билетов в одну сторону составляет 609 лари (около 340 долларов), в оба конца - 845 (около 480 долларов). Вылет из Тбилиси в 14.30, из Москвы в Тбилиси в 18.00.

«По просьбе представителей грузинской диаспоры в Москве мы обратились к министерству транспорта России и авиационным властям о выполнении чартерных рейсов, в связи с наступлением летних каникул. После рассмотрения, мы получили разрешение о выполнении чартерных рейсов с 24 мая в течение летнего сезона. Телеграмма за подписью представителя Минтранса РФ пришла сегодня в Тбилиси», - заявила Нино Гиоргобиани.

В соответствии с заявкой грузинской авиакомпании, было получено разрешение на осуществление разовых чартерных полетов по маршруту Тбилиси-Москва-Тбилиси 24, 26, 27, 29 и 31 мая, 2, 3, 6, 9, 28 и 30 июня, а также 1 июля 2010 года.

Вместе с тем, госпожа Гиоргобиани не исключила возможность назначения прямых рейсов и в другие российские города в случае спроса со стороны населения. Air Zena и ранее заявляла о готовности выполнить рейсы в Санкт-Петербург и отправляла соответствующий запрос авиационным властям России, хотя рейсы не были осуществлены из-за отсутствия спроса.

По словам Нино Гиоргобиани, компания Air  Zena - Georgian Airways расчитывает добиться восстановления постоянных рейсов между Россией и Грузией. «Что касается регулярных рейсов это политический вопрос, которые должны решить правительства... Мы считаем, что в дальнейшем не должно быть проблемы и в связи с регулярными рейсами. Для возобновления рейсовых полетов на постоянной основе мы подали заявку российским авиационным властям. Что касается последующих месяцев до ноября, мы надеемся, что будет получен положительный ответ. Это уже процедурный вопрос. Мы считаем, что не будет никаких проблем», - пояснила она.

Прямые рейсы между Россией и Грузией были отменены в 2006 году после обострения отношений между двумя странами, на некоторое время восстановлены в 2008 году и затем вновь отменены после августовского конфликта 2008 года. Первые прямые чартерные рейсы Тбилиси-Москва-Тбилиси были осуществлены компанией Airzena по случаю православных праздников Рождества и Пасхи. По данным авиакомпании Georgian Airways, прямыми чартерными рейсами Тбилиси-Москва-Тбилиси с начала года воспользовались 1482 пассажира. Рейсы Тбилиси-Москва-Тбилиси осуществлял Boeing-737, рассчитанный на 120 мест.

Как заявил ранее глава МИД России Сергей Лавров, Россия не видит «принципиальных препятствий» для возобновления авиасообщения с Грузией.

«Мы неизменно удовлетворяем заявки грузинских компаний на выполнение гуманитарных чартерных авиарейсов в праздничные периоды. Не видим принципиальных препятствий и для открытия регулярного авиационного сообщения», - сообщил Лавров.

Министр иностранных дел подчеркнул, что Россия старается делать все возможное в нынешней ситуации, чтобы решать практические, гуманитарные вопросы, волнующие граждан двух стран. В то же время он выразил уверенность в том, что рано или поздно к власти в Грузии демократическим путем придут вменяемые и ответственные политики, которые будут руководствоваться коренными национальными интересами, среди которых важнейший - жить в согласии с ближайшими соседями.

«Это позволит приступить к полномасштабному восстановлению традиционного российско-грузинского добрососедства», - добавил дипломат. Глава МИД России в очередной раз заявил, что антироссийская политика нынешних грузинских властей не отражает преобладающие настроения грузинского народа.

В то же время в отношении возобновления авиарейсов между Москвой и Тбилиси официальные круги Грузии проявляют необъяснимое упрямство. Ранее министр экономического развития Грузии Зураб Пололикашвили заявил, что прежде, чем восстанавливать дипломатические и экономические отношения, надо урегулировать вопрос о Южной Осетии и Абхазии, которые в Грузии называют «оккупированными территориями».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer