Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дело воздушного такси не довели до посадки


24 мая 2010 года Юрий Сенаторов, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", следственные органы прекратили уголовное преследование бывшего руководителя департамента транспорта и связи правительства Москвы, ныне директора департамента автономной некоммерческой организации (АНО) "Транспортная дирекция Олимпийских игр" Леонида Липсица и гендиректора ЗАО РАСТЕХ Полины Прицепы. Им инкриминировались превышение должностных полномочий и мошенничество с целью хищения в 2006 году более 90 млн руб., выделенных в рамках городской целевой программы воздушного такси. Следствие пришло к выводу, что самого события преступления не было. Госпожа Прицепа покончила с собой незадолго до принятия этого решения.

Уголовное дело в отношении бывшего руководителя департамента транспорта и связи правительства Москвы Леонида Липсица и гендиректора ЗАО РАСТЕХ Полины Прицепы было возбуждено УВД Северного административного округа (САО) Москвы 8 октября 2009 года по материалам проверки Коптевской межрайонной прокуратуры, ДЭБ МВД РФ и столичного УФСБ.
 
 
 
Проверяющие установили, что в ноябре 2006 года между департаментом транспорта и связи правительства Москвы и ЗАО РАСТЕХ был заключен государственный контракт на создание системы управления воздушным движением на основе радиовещательного зависимого наблюдения и средств спутниковой навигации на высотах "ниже низшего эшелона". Под этот контракт из бюджета города планировалось выделить 135 млн руб., а для реализации проекта было создано государственное унитарное предприятие "Московские авиационные услуги" (ГУП МАУ). ГУП должно был заняться реализацией программы, рассчитанной на 2006-2010 годы, в ходе которой предполагалось наладить работу авиатакси между Москвой, городами Золотого кольца и ближних областей с целью возрождения и развития региональных авиаперевозок с использованием малой авиации. В два этапа предполагалось модернизировать и реконструировать аэропорты более чем в полутора десятках городов.

Из материалов проверки следовало, что руководство ЗАО РАСТЕХ и должностные лица столичного департамента транспорта якобы подписали заведомо подложный акт сдачи-приемки оборудования, которое, по данным проверяющих, не было ни изготовлено, ни поставлено. Как установило тогда следствие, получив 127 млн руб. в рамках госконтракта, ЗАО РАСТЕХ приобрело оборудование всего лишь на 33,14 млн руб. По тогдашней оперативной информации, все деньги, перечисленные ГУ МАУ на расчетный счет ЗАО РАСТЕХ, впоследствии были переведены в адрес ООО "Дэлис", после чего обналичены и похищены (см. "Ъ" от 13 октября и 15 октября прошлого года). Между тем только первый контракт предусматривал три комплекта наземных станций для оборудования центра управления воздушным движением, который собирались разместить в аэропорту Внуково-1, а также пункта командования войсками специального назначения Минобороны РФ и пункта в Федеральной службе охраны (ФСО) России. Кроме того, предусматривались три комплекта автономных систем наблюдения для установки на крышах высотных зданий. Кстати, следователи тогда выражали недоумение, как планировалось запустить этот проект, если он, по данным правоохранительных органов, не был согласован с ФСО и Минобороны.

В итоге милицейское следствие, занимавшееся уголовным делом на начальном этапе, оборудование, указанное в акте приемки, так и не смогло обнаружить. Следственный же отдел следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ по Северному округу столицы, который принял это дело в свое производство позже, оборудование нашел. Было установлено, что оно поступило из Санкт-Петербурга в полном объеме и находилось во Внуково-1, однако по каким-то причинам не было документально переведено на баланс департамента транспорта и связи, выступавшего госзаказчиком. Для полноты проверки в апреле 2010 года специальная госкомиссия провела ревизию всей документации по контракту и проводки денежных средств. В итоге 22 апреля комиссия пришла к заключению, что хищения бюджетных средств на самом деле не было.

В связи с этим 26 апреля 2010 года следственный отдел по САО Москвы СКП РФ вынес постановление о прекращении уголовного преследования Полины Прицепы и Леонида Липсица, который в настоящее время возглавляет департамент АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" в Сочи. Как стало известно "Ъ", господин Липсиц уже ознакомился с постановлением следствия. Госпожа Прицепа незадолго до вынесения следствием решения о прекращении расследования покончила с собой.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer