Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Индийский лайнер столкнулся с джунглями после ошибки сербского пилота


24 мая 2010 года Рустам Такташев, GZT.ru


В ночь на субботу в Индии при заходе на посадку разбился пассажирский самолет Boeing-737 авиакомпании Air India. На его борту находились 160 пассажиров и шесть членов экипаж. Несколько человек выжило.

Сразу после аварии, появилась информация, что пилотом разбившегося лайнера был гражданин России. Однако позже выяснилось, что командир корабля— гражданин Сербии, который работал в авиакомпании по контракту. Как подтверждают в посольстве РФ в Индии, российских граждан на борту разбившегося лайнера не было.
 
Авария

Трагедия произошла около 5.00 по московскому времени. Boeing-737 следовал рейсом IX-812 из эмирата Дубай в Мангалор. При заходе на посадку самолет, по невыясненным пока причинам, выскочил за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в прилегающий лесной массив. После этого он загорелся.
 
Сразу начались спасательные работы, к которым были привлечены 150 сотрудников центральной резервной полиции. На место крушения прибыло свыше двух десятков машин скорой помощи.
 
По данным индийских информационных телеканалов, в авиакатастрофе погибли 160 человек. Тела 90 погибших уже извлечены спасателями. Среди пассажиров было 19 детей, в их числе четыре младенца.
 
Boeing-737–800
Пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности.
Размеры лайнера: размах крыла— 34,31 м, длина— 39,47 м, высота— 12,55 м площадь крыла— 124,6 кв. м, крейсерская скорость— 925 км/ч.

Ведущие авиакомпании всего мира отдают предпочтение модификации Boeing-737–800, поскольку она широко известна своей высокой надежностью, низкими показателями потребления топлива, а также общей экономичностью в эксплуатации. Этот узкофюзеляжный лайнер может перевозить от 162 до 189 пассажиров.
 
Выжившие

«На борту самолета находились 166 человек, в том числе шесть членов экипажа. Восемь из них спасены»,— сообщил директор авиакомпании Air India Ануп Шривастава, заявил он. Некоторые из выживших даже смогли рассказать о том, что происходило на борту лайнера в момент катастрофы.
 
Так, один из них сообщил, что во время посадки произошел сильный хлопок. Он считает, что лопнуло колесо на шасси самолета. Самому ему удалось выбраться из лайнера через пролом в фюзеляже до того, как самолет вспыхнул.
 
Среди пассажиров было 19 детей, в их числе четыре младенца.

«Самолет приземлился нормально, но выкатился с взлетно-посадочной полосы на полной скорости. Через 10–15 секунд после посадки начались сильные вибрации. Самолет оказался посреди джунглей и развалился на две части. Почти сразу после этого загорелся, повсюду были огонь и дым»,— рассказал другой уцелевший пассажир.
 
Всех выживших в катастрофе развезли по больницам. Глава Air India выразил надежду, что врачам удастся сохранить им жизнь.
 
Версии крушения

Официальные представители не спешат называть причины авиакатастрофы. «Расследование только началось. Специальная группа экспертов прибывает из Мумбаи»,— сказал Ануп Шривастав.
 
Между тем, власти штата Карнатака, в котором произошла катастрофа, полагают, что причиной аварии могла стать ошибка пилота.
«Пилот перелетел установленную точку приземления на взлетно-посадочной полосе, в результате чего и произошло крушение»,— говорят представители властей штата.
 
В тоже время нельзя исключать техническую неисправность лайнера. Некоторые очевидцы, наблюдавшие посадку самолета, говорят, что перед тем, как он ударился о землю, на левом крыле было видно пламя.
 
Кроме того, в момент посадки самолета были неблагоприятные погодные условия. Там шел настоящий тропический ливень, видимость была низкая. Этот фактор также мог повлиять на безопасность полета.
 
Авиакатастрофы в Индии
 
Последняя авиакатастрофа в Индии произошла 17 июля 2000 года. Тогда на жилой квартал упал Boeing-737 индийской авиакомпании Alliance Air. Случилось это недалеко от аэропорта города Патна на востоке страны. Тогда погиб 61 человек. Но крупнейшая авиакатастрофа в истории Индии произошла в 1996 году. Тогда в воздухе недалеко от города Нью-Дели столкнулись авиалайнеры Казахстана и Саудовской Аравии. Тогда погибли 349 человек.
 
Компенсации

Премьер-министр Индии Манмохан Сингх выразил соболезнования родственникам и близким погибших в авиакатастрофе в штате Карнатака. Как сообщили в аппарате главы индийского правительства, семьи погибших получат по 200 тыс индийских рупий ($4,5 тыс), раненым в авиакатастрофе будет выделено по 50 тыс рупий (около $1,2 тыс).
 
Также Манмохан Сингх взял под личный контроль ход спасательных работ в аэропорту. В свою очередь, глава правящей партии Индийский национальный конгресс Соня Ганди приняла решение отменить намеченные на субботу мероприятия, приуроченные к первой годовщине формирования действующего правительства.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer