Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Директора-частники ушли из «Аэрофлота»


21 июня 2010 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


Годовое общее собрание акционеров ОАО «Аэрофлот» в субботу избрало новый совет директоров. Из старого состава в него не вошли представители крупнейшего частного акционера авиакомпании -- «Национальной резервной корпорации» (НРК): Александр Лебедев и Алексей Тарасов.

Годовое общее собрание акционеров ОАО «Аэрофлот» в субботу избрало новый совет директоров. Из старого состава в него не вошли представители крупнейшего частного акционера авиакомпании -- «Национальной резервной корпорации» (НРК): Александр Лебедев и Алексей Тарасов.
 
В тот же день владелец НРК Александр Лебедев, находясь на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, заявил журналистам, что отказывается продавать государству 19,48% акций «Аэрофлота», принадлежащих НРК. Принципиальная договоренность о том, что эти бумаги будут выкуплены ООО «Аэрофлот-Финанс» (дочерней структурой «Аэрофлота», который в свою очередь контролируется государством) была достигнута в начале года.

Очередное общее собрание ОАО «Аэрофлот» 19 июня утвердило годовой отчет и отчет о прибылях и убытках за 2009 год (группа компаний «Аэрофлот» в целом получила чистую прибыль в 85,8 млн долл.). Собрание согласилось с рекомендацией совета директоров направить на выплату дивидендов не менее 25% чистой прибыли, а именно 388,4 млн руб., что соответствует 0,3497 руб. на одну акцию. Это почти вдвое больше, чем размер дивидендов на акцию по итогам 2008 года.

Собрание обновило состав совета директоров авиакомпании. Традиционно он формируется из представителей государства, менеджмента, независимых директоров и представителей крупнейшего негосударственного акционера -- НРК. В прошлом составе из 11 мест в совете директоров НРК занимала три. Однако в новом совете остался только один ее делегат -- старший вице-президент АКБ «Национальный резервный банк» Леонид Душатин. Два других: председатель совета директоров НРК Александр Лебедев и член правления НРК Алексей Тарасов уступили свои кресла первому заместителю директора департамента Сбербанка России Кириллу Левину и независимому эксперту, бывшему президенту ИК «Тройка Диалог» Павлу Теплухину. На своих местах остались следующие члены совета директоров: директор по макроэкономическим исследованиям ГУ- Высшая школа экономики Сергей Алексашенко, замруководителя аппарата правительства Кирилл Андросов, министр транспорта Игорь Левитин, председатель ВЭБа Владимир Дмитриев, замруководителя Росимущества Глеб Никитин, первый замгендиректора "Аэрофлота" Владимир Антонов, гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев и замгендиректора "Юникредит Атон" Андрей Столяров.

Перестановка в совете директоров авиакомпании выглядит вполне логичной в свете того, что еще в январе НРК договорилась с государством о выкупе принадлежащих ей акций «Аэрофлота». Правда, в тот же день г-н Лебедев заявил об отказе от завершения этой сделки. По его словам, она не состоялась из-за медлительности государства и нежелания Минэкономразвития поддержать эту сделку, сообщает РИА Новости из Санкт-Петербурга.

Напомним, впрочем, что в рамках ранее достигнутых договоренностей 6,3% акций «Аэрофлота» уже перешли от НРК «Аэрофлот-Финансу» 26 февраля. Но судьбу оставшихся у НРК 19,48% акций «Аэрофлота» г-н Лебедев теперь видит иначе. Он заявил журналистам, что предложит гендиректору «Аэрофлота» Виталию Савельеву использовать часть этого пакета, чтобы запустить программу спонсируемых глобальных депозитарных расписок (GDR). «Я поговорю с Савельевым по поводу того, чтобы сделать GDR вместе. Они ставят 6%, и я ставлю 10», -- цитирует г-на Лебедева РИА Новости. «Неспонсируемую (программу) можно было сделать раньше, но важно сделать спонсируемую с одобрением совета директоров и государства», -- приводит его слова информагентство. По правилам фондового рынка эмиссия неспонсируемых GDR может быть предпринята крупными акционерами соответствующего АО, а спонсируемых -- лишь самим акционерным обществом. Первая разновидность бумаг GDR допускается к обращению только на внебиржевом рынке, а вторая -- на биржах и в системе NASDAQ. Лебедев заявил, что таким образом он хочет повысить ликвидность акций «Аэрофлота». А относительно своего ухода из совета директоров «Аэрофлота» г-н Лебедев отметил, что это произошло по его собственному желанию в связи с «большой занятостью». Правда, среди 14 кандидатов в совет директоров, выдвинутых на рассмотрение акционерного собрания «Аэрофлота» 19 июня, г-н Лебедев все же фигурировал.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer