Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Телефон заменяет кассира и контролера


25 июня 2010 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


В ближайшие годы традиционный способ покупки билетов на самолет начнет уходить в прошлое по причине широкого распространения информационных технологий в гражданской авиации. Об этом говорят результаты исследования, обнародованные вчера на ежегодной конференции компании SITA (транснациональная компьютерная фирма, специализирующаяся на программном обеспечении для авиации).

Опрос крупнейших авиаперевозчиков мира показал, в частности, что более половины из них уже продают билеты через мобильный телефон или планируют внедрить такую услугу к 2013 году. Россия в этом отношении не находится на острие глобальных тенденций.

SITA провела опрос 200 крупнейших по количеству перевезенных пассажиров авиакомпаний мира, включив в этот список как регулярных перевозчиков традиционного типа, так и бюджетные чартерные и региональные компании. 129 компаний ответили на вопросы касательно настоящего и будущего информационных технологий в отрасли.

Что касается продажи билетов через мобильный телефон, оказалось, 18% ответивших авиакомпаний уже практикуют такую услугу, 34% намерены внедрить ее до конца 2011 года, а еще 18% -- до конца 2013 года. По мере распространения этого и других прямых методов продаж будет уменьшаться рыночная доля традиционных агентств путешествий. Уже сейчас авиакомпании, принявшие участие в опросе, продают через них лишь чуть больше половины билетов (50,4%). В 2013 году доля уменьшится до 41,4%. Почти столько же (37,9%) клиенты будут приобретать напрямую, т.е. в Интернете, через мобильные телефоны и в собственных кассах авиакомпаний (сейчас 25,8%). Другая разновидность телефонных продаж -- через колл-центры авиакомпаний -- останется практически на одном уровне: сейчас таким образом приобретается 10,7% билетов, а в 2013 году будет 10,8%. Незначительно увеличится доля продаж через сети других авиакомпаний, по соглашениям «интерлайн». Сейчас она составляет 4,3%, а в 2013 году ожидается 6,4%.

В области интернет-продаж крупнейшие российские компании отстают от мировых лидеров, хотя и быстро двигаются вслед за ними. В годовом отчете «Аэрофлота» за 2008 год говорится, что в течение года продажи через собственный сайт авиакомпании выросли с 5 до 10% от общего количества проданных билетов.

Впрочем, продажами внедрение информационных технологий в обслуживание пассажиров не ограничивается. Они, согласно тому же опросу SITA, будут быстро вытеснять живого человека из такой ответственной операции, как регистрация пассажиров и багажа на рейс. Сейчас более половины (50,7%) клиентов проходят эту процедуру с помощью сотрудников аэропорта. Однако уже через три года таких останется лишь 28,9%. Зато в 2013 году возрастет доля тех, кто самостоятельно регистрируется через Интернет (с нынешних 21,6 до 35,5%) или с помощью мобильного телефона (с 2,4 до 12,4%).

Несмотря на господствующую в авиационной отрасли, как, впрочем, и во многих других отраслях экономики, тенденцию жесткого сокращения издержек, уменьшать свои расходы на информатику большинство опрошенных компаний не собираются. 90% ответили, что в 2011 году эта статья в их бюджетах вырастет или по меньшей мере сохранится в нынешнем размере.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer