Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Телефон заменяет кассира и контролера


25 июня 2010 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


В ближайшие годы традиционный способ покупки билетов на самолет начнет уходить в прошлое по причине широкого распространения информационных технологий в гражданской авиации. Об этом говорят результаты исследования, обнародованные вчера на ежегодной конференции компании SITA (транснациональная компьютерная фирма, специализирующаяся на программном обеспечении для авиации).

Опрос крупнейших авиаперевозчиков мира показал, в частности, что более половины из них уже продают билеты через мобильный телефон или планируют внедрить такую услугу к 2013 году. Россия в этом отношении не находится на острие глобальных тенденций.

SITA провела опрос 200 крупнейших по количеству перевезенных пассажиров авиакомпаний мира, включив в этот список как регулярных перевозчиков традиционного типа, так и бюджетные чартерные и региональные компании. 129 компаний ответили на вопросы касательно настоящего и будущего информационных технологий в отрасли.

Что касается продажи билетов через мобильный телефон, оказалось, 18% ответивших авиакомпаний уже практикуют такую услугу, 34% намерены внедрить ее до конца 2011 года, а еще 18% -- до конца 2013 года. По мере распространения этого и других прямых методов продаж будет уменьшаться рыночная доля традиционных агентств путешествий. Уже сейчас авиакомпании, принявшие участие в опросе, продают через них лишь чуть больше половины билетов (50,4%). В 2013 году доля уменьшится до 41,4%. Почти столько же (37,9%) клиенты будут приобретать напрямую, т.е. в Интернете, через мобильные телефоны и в собственных кассах авиакомпаний (сейчас 25,8%). Другая разновидность телефонных продаж -- через колл-центры авиакомпаний -- останется практически на одном уровне: сейчас таким образом приобретается 10,7% билетов, а в 2013 году будет 10,8%. Незначительно увеличится доля продаж через сети других авиакомпаний, по соглашениям «интерлайн». Сейчас она составляет 4,3%, а в 2013 году ожидается 6,4%.

В области интернет-продаж крупнейшие российские компании отстают от мировых лидеров, хотя и быстро двигаются вслед за ними. В годовом отчете «Аэрофлота» за 2008 год говорится, что в течение года продажи через собственный сайт авиакомпании выросли с 5 до 10% от общего количества проданных билетов.

Впрочем, продажами внедрение информационных технологий в обслуживание пассажиров не ограничивается. Они, согласно тому же опросу SITA, будут быстро вытеснять живого человека из такой ответственной операции, как регистрация пассажиров и багажа на рейс. Сейчас более половины (50,7%) клиентов проходят эту процедуру с помощью сотрудников аэропорта. Однако уже через три года таких останется лишь 28,9%. Зато в 2013 году возрастет доля тех, кто самостоятельно регистрируется через Интернет (с нынешних 21,6 до 35,5%) или с помощью мобильного телефона (с 2,4 до 12,4%).

Несмотря на господствующую в авиационной отрасли, как, впрочем, и во многих других отраслях экономики, тенденцию жесткого сокращения издержек, уменьшать свои расходы на информатику большинство опрошенных компаний не собираются. 90% ответили, что в 2011 году эта статья в их бюджетах вырастет или по меньшей мере сохранится в нынешнем размере.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer