Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропортовый надзор


3 июня 2010 года Вячеслав Суханов, Ирина Пелявина, КоммерсантЪ - Пермь


Региональные власти вновь пытаются оспорить продажу федерального имущества аэропорта Бахаревка, которую они сочли «коррупционной». Прокуратура края, с подачи региональных властей в 2007 году заявившая иск о расторжении сделки, опять обратилась в суд Индустриального района Перми с ходатайством рассмотреть дело по вновь открывшимся обстоятельствам. И хотя в первой инстанции надзорный орган проиграл, у него есть возможность продолжить тяжбу в кассации.

Как стало известно „Ъ“, прокуратура Пермского края предприняла новую попытку оспорить продажу имущества аэропорта Бахаревка, но опять потерпела неудачу. 18 мая суд Индустриального района города Перми отказал в иске прокуратуры к «Пермским авиалиниям», физлицу Павлу Кузнецову и теруправлению Росимущества, пытавшейся признать незаконной сделку по продаже летного поля аэропорта Бахаревка. По данным „Ъ“, прокуратура инициировала повторное рассмотрение дела в рамках первого иска от 2007 года. Тогда Индустриальный суд уже отказал ведомству в удовлетворении требований. Однако, как удалось выяснить „Ъ“, надзорный орган повторно обратился в суд по вновь открывшимся обстоятельствам. Вчера в прокуратуре края не стали комментировать причины, побудившие к новой тяжбе. Высокопоставленный источник в администрации губернатора вчера уверял „Ъ“ в том, что дело возобновилось не по инициативе властей.

По словам представителей одного из ответчиков, на суде выяснилось, что «вновь открывшиеся обстоятельства» якобы уже были озвучены на одном из первых заседаний по первому иску прокуратуры в 2007 году.

Напомним, сама сделка состоялась еще весной 2007 года. Тогда аккредитованное при РФФИ ООО «Торговый дом „Славянский“» продало на аукционе имущество обанкротившегося ФГУП «Второе Пермское государственное авиапредприятие», которое эксплуатировало аэропорт. Само имущество, находившееся в собственности Росимущества, было передано в хозведение ПАЛ. Начальная цена за три грунтовые и одну асфальтобетонную взлетные полосы, а также рулежные дорожки и места для стоянок авиатранспорта составила 69 млн руб. В итоге победителем торгов за 73 млн руб. был признан житель Москвы Павел Кузнецов, который вместе с имуществом получил право на аренду участка в 123 га на четыре года одиннадцать месяцев. Осенью 2007 года владельцем участка объявила себя группа ПИК, которая до кризиса планировала построить на Бахаревке жилой микрорайон. В ПИК утверждали, что купили землю на вторичном рынке.

Краевые чиновники остались недовольны сделкой — они полагали, что справедливая цена за указанные земельные участки составляет не менее 5 млрд руб. Губернатор Олег Чиркунов даже написал заявление в прокуратуру края с просьбой возбудить уголовное дело. Но бывший прокурор края Александр Кондалов заявил, что в ходе проверки, проведенной прокуратурой и комиссией Главного управления МВД по Приволжскому федеральному округу, оснований для возбуждения уголовного дела не обнаружено. Надзорный орган ограничился лишь гражданским иском к ПАЛ и господину Кузнецову с требованием признать незаконной сделку купли-продажи. 25 декабря 2007 года Индустриальный райсуд отказал прокуратуре в удовлетворении исковых требований.

Очередную попытку добиться начала уголовного расследования команда Олега Чиркунова предприняла в прошлом году. После смены топ-менеджмента ПАЛ новый гендиректор ФГУП Сергей Штатский решился на оспаривание сделки по Бахаревке. Краевые власти признавались „Ъ“, что иск был подан по инициативе правительства. Однако после очередной смены руководства ПАЛ предприятие неожиданно отказалось от своего иска. По одной из версий, менеджмент ПАЛ опасался, что, расторгнув сделку, предприятие обанкротится, поскольку будет вынуждено вернуть покупателям имущества 73 млн руб. Отметим, что весной этого года истек трехлетний срок давности, когда можно было оспорить сделку по Бахаревке.

Бывший советник и. о. гендиректора ФГУП «Пермские авиалинии» Денис Бронников считает, что решение суда было закономерным. «Сделка была абсолютно чистая и порядочная. Изначально не было никаких шансов ее оспорить, так как событие не имело места быть. И в дальнейшем оснований, для того чтобы оспорить сделку, не может появиться», — считает господин Бронников. Директор ООО «ПИК-Кама» Владимир Криницын возобновление тяжбы комментировать отказался. Он уточнил, что право аренды на участок по-прежнему принадлежит девелоперу (по данным „Ъ“, оно истекает в 2011 году). Господин Криницын сообщил, что из-за кризиса компания пока ничего на этом участке не строит, но планирует продлить срок аренды.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer