Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полвека на боевом дежурстве


8 июня 2010 года Дмитрий Андреев, Красная Звезда


Однажды ветераны Байконура рассказали мне такую историю. Во время визита Шарля де Голля в Советский Союз Леонид Брежнев решил продемонстрировать ему мощь РВСН. Сначала всю французскую делегацию привезли на Центральный командный пункт, где для нее устроили экскурсию по многокилометровым подземным катакомбам. Затем высокие гости должны были посетить космодром, с которого человечество шагнуло в космос. В гарнизоне пронесся слух, что приедут они на поезде. Поэтому от станции Тюра-Там срочно проложили железнодорожное полотно и даже построили платформу, которую на Байконуре назвали «Деголевкой».

Де Голль должен был воочию увидеть, на что способны наши ракеты. Их предстартовая подготовка к запуску требовала времени, и ее провели заранее. Когда кортеж прибыл на смотровую площадку, ракета в считаные секунды распрощалась с землей. Шарль де Голль даже глазом моргнуть не успел. Обескураженно глядя в небо, он обратился к Брежневу: «И что же, эта ракета может полететь и на Францию?», на что Леонид Ильич ему ответил: «Ну что вы, не эта»...

     Как утверждает полковник в отставке Иван Врадий, которому с 1963 года довелось нести свою боевую вахту на Центральном командном пункте, в этой истории, больше походящей на анекдот, нежели на правду, только один момент не соответствует действительности: Шарль де Голль не посещал ЦКП.

     Впрочем, первоначально Центральный командный пункт находился вовсе не под землей, а в здании, где раньше располагался штаб Юго-Западного фронта. Об этом корреспонденту «Красной звезды» поведал Виктор Васильевич Поличко, много лет прослуживший на ЦКП.

     По его словам, к моменту создания Ракетных войск условия для организации связи с частями и соединениями были чрезвычайно трудными. Общегосударственная сеть в глухих, необжитых районах, где скрытно размещались ракетные дивизии, была развернута слабо. Тогда стратегические ракетчики зависели от узлов связи военных округов и других видов Вооруженных Сил.

      Как вспоминают ветераны, однажды главнокомандующий РВСН главный маршал артиллерии М.И. Неделин более суток не мог получить доклада из войск из-за неисправности каналов связи Министерства путей сообщения, с помощью которого через центральный командный пункт осущствлялась связь Главного штаба.

     - Оснащение ЦКП только средствами связи, - рассуждает генерал-полковник в отставке Варфоломей Коробушин, - не могло в полной мере решить задачи управления РВСН. Нужны были такие средства, которые позволили бы доводить приказы и сигналы до пусковых установок за время, соизмеримое со сроками автоматизированной подготовки пуска ракет, уменьшить время обработки большого количества информации, поступающей на пункты управления, обеспечить жесткую централизацию применения ракетно-ядерного оружия и полностью исключить какие-либо несанкционированные действия.

     Действительно, управлять такой колоссальной мощью можно, только имея постоянную обратную связь с каждой пусковой установкой. Поэтому со временем совершенствовалось не только вооружение, но и система боевого управления.

     За полвека не было ни одного случая потери управления ракетами. Под контролем находится буквально все: как боевой состав, так и особо ответственные участки работы: транспортировка ракет, стыковка головных частей, марши, заправка ракетным топливом...

     Начальнику дежурной смены ЦКП полковнику Владимиру Сальникову еще лейтенантом довелось заступать на боевое дежурство в одном расчете с нынешним командующим РВСН.

     - Было это в Ужурском ракетном соединении. Тогда он командовал полком, - вспоминает офицер, - в который я прибыл после окончания училища на должность инженера отделения.

     Общаясь с ним, даже не верится, что когда-то Ужур был одним из самых глухих гарнизонов, некими «ракетными Бермудами». В свое время считалось даже, что перевестись оттуда можно было только в более захолустные дебри, скажем, в сокращенные ныне дивизии в Державинске и Жангиз-Тобе. Однако карьера полковника Сальникова, как и многих его сослуживцев, складывалась иначе...

     - В полку я служил от инженера отделения до командира группы. Через семь лет заступил оперативным дежурным на командном пункте дивизии. Вскоре мне предложили перевестись в Омскую армию, а затем и сюда, в подмосковную Власиху...

     Он дежурил во всех звеньях управления. Однако не стоит думать, что у всех офицеров центрального командного пункта столь богатая биография.

     - Безусловно, к нам в смену попадают только опытные, подготовленные ракетчики, - уточняет начальник дежурной смены ЦКП, - командиры дежурных сил, начальники инструкторских групп дивизий, однако поэтапное прохождение всех звеньев управления вовсе не обязательно. Впрочем, здесь никого не приходится натаскивать с нуля.

     Служебное становление старшего помощника оперативного дежурного подполковника Сергея Рыпневского тоже проходило именно в Ужурском «бастионе». Кстати, служили они с полковником Сальниковым в одном полку.

     - Главная наша задача - обеспечение своевременного доведения приказов. Ответственность велика, хотя ощущения здесь не такие, как, скажем, у того расчета, который поворачивает ключ, - продолжает начальник дежурной смены ЦКП. - Если говорить более простым языком, в полку несут боевое дежурство «работяги». Там ты отвечаешь только за себя и за свою дежурную смену. Однако чем выше звено управления, тем выше ответственность.

     По его словам, перед каждым погружением под землю испытываешь легкий мандраж.

     - Это волнение не проходит до развода дежурных сил, - продолжает он. - Однако заступая на дежурство, забываем обо всех семейных проблемах, житейских неурядицах. Кстати, за свой нелегкий труд благодаря 400-му приказу в этом году мы стали получать достойное вознаграждение.

     Тем не менее ему никогда не забыть то тяжелое постперестроечное лихолетье, когда денежное довольствие офицерам выплачивали с большой задержкой, по три-четыре месяца.
 
     С тех пор, как Владимир Сальников перевелся из Ужура, ему приходилось скитаться по съемным квартирам.

     - Два года назад я получил собственный угол, теперь имею возможность сделать в нем достойный ремонт: раз и навсегда. Сейчас с учетом 400-го приказа я обеспечен не хуже, чем главный бухгалтер солидной кампании, - пошутил Сальников...

     Ежедневно очередная дежурная смена заступает на дежурство на ЦКП РВСН, куда сходятся все нити управления сотнями пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет. Времена сегодня, конечно, не те, что в годы «холодной войны», когда не раз возникали ситуации возможного применения грозного оружия. Но и сейчас все потенциальные «любители» проверить Россию на прочность должны знать, что приказ Верховного главнокомандующего будет доведен до позиций своевременно. Общение с офицерами ЦКП меня в этом убедило.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer