Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Иллюзии и реалии


13 июля 2010 года Вадим Маркушин, Красная звезда


Начальник объединенного командования аэрокосмическими силами Северной Америки адмирал Джеймс Виннефельд-младший заявил, что Россия продолжает осуществлять полеты стратегических ядерных бомбардировщиков вблизи воздушных границ США и Канады, желая продемонстрировать «иллюзию мощи» своей армии.

Рассуждая об учебных полетах бомбардировщиков Ту-95 («Медведь»), которые российская стратегическая авиация начала проводить около двух лет назад, в своем интервью газете «Вашингтон таймс» Виннефельд заявил, что «в некотором роде это как бы иллюзия мощи там, где мощи никакой нет». Россия «старается показать миру, что они мощная нация, а мы не даем им удовлетворения», – заявил адмирал.

Вместе с тем, по его словам, американские перехватчики не имеют приказа реагировать на все полеты российских бомбардировщиков. «Мы перехватываем их только в случаях, когда видим в этом необходимость, и у нас есть ряд критериев для этого, включая необходимость отработки наших навыков по перехвату», – добавил Виннефельд.

В России, естественно, не могли не заметить высказывания адмирала. Как заявил в связи с этим высокопоставленный представитель Главного штаба ВВС РФ, слова которого приводит ИТАР-ТАСС, российские стратегические бомбардировщики и ракетоносцы выполняли и впредь будут выполнять полеты над акваториями не только Тихого, но и Северного Ледовитого и Атлантического океанов. По его словам, основной целью полетов является не создание «иллюзии мощи», а совершенствование летной подготовки экипажей, которая уже давно проводится на системной и плановой основе.

Относительно слов адмирала о том, что американцы якобы не реагируют на полеты российских бомбардировщиков, источник в Главном штабе ВВС сказал, что «это, разумеется, их дело и право». Что же касается российской системы ПВО, то она «выстроена таким образом, что реагирует на все летательные аппараты, которые приближаются к Государственной воздушной границе России. Возможно, в этом и есть ее принципиальное отличие от американской системы, если исходить из утверждений Джеймса Виннефельда-младшего», добавляет агентство.

Что тут сказать, комментарий российского представителя, при всей его краткости, исчерпывающий. Действительно, это их, американцев, дело – реагировать на полеты российских бомбардировщиков или пребывать в блаженном состоянии абсолютного превосходства над всем и вся.

Что вообще есть полеты такого свойства? Разумеется, не только предмет летной подготовки экипажей. Это еще и, так сказать, элемент стратегии сдерживания. После известного провального периода, когда у нас ничего не летало и не стреляло, выздоровление российской военной машины вызывает разноплановые ощущения. Было бы удивительно, если бы партнеры и соперники дружно этому аплодировали. Реагируют по-разному. В том числе и в манере Виннефельда, который заверяет публику, что бомбардировщики, летающие через океан и способные нести ядерное оружие, это не современная мощь, а игра в прятки.

И еще одно замечание. Слова американского адмирала – свидетельство тому, что в США внимательно отслеживают процессы в военном строительстве России, ход восстановления боеспособности, конкурентоспособности нашей армии. Вооруженные Силы РФ преодолевают «болезни» 1990-х годов, что убедительно доказало только что прошедшее оперативно-стратегическое учение «Восток-2010».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer