Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Путин потребовал разобраться с транспортным коллапсом на Ленинградке


1 июля 2010 года Новые известия


Ситуация с внезапным началом ремонта путепровода на 24-м километре трассы Москва - Санкт-Петербург перед поворотом в аэропорт «Шереметьево» получила широкий резонанс. Российский премьер Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову лично взять под контроль ситуацию с транспортным коллапсом на Ленинградском шоссе в Москве и «поработать с московскими властями», чтобы разобраться с ситуацией, когда пассажиры не могут добраться до аэропорта.

Свои негодования высказывают все: от обычных водителей, ставших заложниками многокилометровой пробки, до руководства аэропорта «Шереметьево». Люди, проживающие в Подмосковье, жалуются на то, что невозможно проехать из Москвы в область и обратно. Скорость движения по Ленинградскому шоссе и Дмитровскому - минимальная. Многие люди из-за этого опаздывают на самолеты с вылетом из аэропорта «Шереметьево», поскольку среднее время в пути на машине занимает около 5 часов.

Ространснадзор подтвердил необходимость ремонта моста на 24-м километре трассы Москва - Санкт-Петербург перед поворотом в аэропорт «Шереметьево» и отметил, что «не видит связи между ремонтом путепровода и вводом в строй нового терминала «Внуково», заявил представитель ведомства, пишет INTERFAX.RU.

Однако Владимир Путин считает, что «если у нас пассажиры из Шереметьева не смогут вылетать, то это тоже будет проблема», - об этом он сказал сегодня на заседании президиума правительства. Сергей Иванов, в свою очередь, отметил, что Федеральная антимонопольная служба уже подключилась к решению данной проблемы. Он также сказал, что проблема с проездом до аэропорта «Шереметьево» может помешать реализации программы льготных авиаперевозок для жителей отдаленных регионов России и Дальнего Востока. «Программа работает неплохо, можно сказать, даже хорошо. Мы ее будем продолжать. Но если у нас пассажиры из «Шереметьево» не смогут вылетать, то это тоже будет проблемой», - отметил со своей стороны Путин.

Гендиректор аэропорта Михаил Василенко, который сегодня обвинил власти Москвы в создании препятствий пассажирам для проезда в аэропорт, считает, что оперативное «вмешательство первых лиц государства поможет нормализовать все уже в ближайшее время». Для скорейшего разрешения ситуации администрация «Шереметьево» направила телеграммы в Федеральную антимонопольную службу РФ и Генеральному прокурору РФ, о чем Василенко написал в своем блоге

Все, что он можно посоветовать на данный момент автомобилистам - выбирать маршруты объезда через город Химки или дер. Старбеево (схемы можно посмотреть на сайте аэропорта).

Либо воспользоваться услугами «Аэроэкспресса», который курсирует от Белорусского и Савеловского вокзала. Электрички ходят по расписанию с 05:00 утра до 01:00 ночи. Интервал между электричками в часы пик не превышает 30 минут. Как говорится в пресс-релизе «Шереметьево», длина составов «Аэроэкспресса» должна быть увеличена на 1-2 вагона, а со следующей неделе РЖД планирует отменить дневные «окна» в расписании поездов, на которые жаловались многие пассажиры. Билеты на скоростной поезд до терминалов E и F можно приобрести в кассах, в автоматах «Аэроэкспресса», а также на сайте транспортной компании. Есть возможность приобрести билеты и через туркомпании или транспортные агентства, но люди утверждают, что цены там значительно выше.

Для удобства пассажиров от терминалов Е-F организован бесплатный трансфер автобусами-шаттлами до терминалов B и C. Транспорт курсирует по внутреннему радиусу аэропорт, время в пути занимает около 20 минут.

Кроме того, до терминалов B и C можно добраться и другим способом: от Савеловского вокзала до Лобни курсирует экспресс (время в пути – 35 минут), а от станции ходят маршрутки и автобусы до аэропорта. В среднем дорога от вокзала до этих терминалов аэропорта может занять 1,5 часа.

Глава московского департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин отметил, что столичные власти взяли на себя организацию ремонта моста на Ленинградке, хотя он расположен на территории Московской области. «Мост значительно пострадал от коррозии, сейчас будут вестись укрепляющие противоаварийные мероприятия, связанные, в том числе, с нижней частью моста», - отметил глава департамента.

Однако многие блогеры, а также сам директор «Шереметьево» отмечают, что бетонные блоки, ограничивающие движение по Ленинградке, появились в субботу, но никакие ремонтные работы с тех пор на этом участке так и не были начаты. На этом участке можно увидеть только рабочих, установивших ограждения, а также инспекторов ГИБДД, которые пытаются штрафовать автомобилистов, пытающихся проехать в аэропорт. И все это в разгар сезона отпусков, когда люди едут за город или же спешат в аэропорт, чтобы улететь на отдых.

«И у меня есть объяснение, которое г-н Лужков наверняка не осмелиться признать. Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту Внуково, принадлежащему правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала. Как известно, в конкуренции есть два пути достижения успеха: создать условия количеством, качеством услуг и ценами. Или создать проблемы для конкурентов, не гнушаясь никакими средствами, в том числе используя свой политический ресурс. Мои коллеги предупреждали меня, что не надо ссориться с Московскими властями. Плевать! ...», – пишет в своем блоге гендиректор «Шереметьево», г-н Василенко.

Кроме того, по словам Василенко, аэропорт о начале ремонтных работ даже не известили, поэтому предугадать подобный коллапс было просто невозможно. Это особенно критично, поскольку в летнее время «Шереметьево» обслуживает более 70 тыс. человек в день.

Помимо предположений о причинах транспортного коллапса и его виновниках, многие блогеры высказаться по поводу рекомендаций ГИБДД относительно возможных вариантах объезда перекрытого участка трассы. Блогер bigasic пишет: «на самом деле, все что делается - просто повергает в шок. Говорят, что аварийная ситуация - езжу уже несколько дней мимо - не видела ещё ни одного ремотника, ни техники, ничего…Химки стоят, Куркино стоит, аэроэкспресс стоит как полет на луну».

Из-за сложившейся ситуации многие просто отказываются лететь через «Шереметьево»: «Увы, из-за ситуации на ленинградке пришлось отказаться от еженедельных полётов из ШD в пользу Домодедова. Стало чуть дольше, но без дорожных хардкоров.», - пишет блогер zhitenev.

В «пролете» оказываются не только пассажиры, но и авиакомпании. Так, из-за коллапса на Ленинградском шоссе «Аэрофлот» только в понедельник потерял 700 тыс. евро, о чем сообщил сегодня замгендиректора по коммерции авиакомпании Андрей Колмыков. Около 1,3 тыс. пассажиров опоздали на самолеты, им вернули 75% стоимости авиабилетов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer