Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С сильным наркотическим обвинением


20 июля 2010 года Вадим Водолазов, Николай Сергеев , КоммерсантЪ


Вчера стало известно о том, что суд Южного округа Нью-Йорка арестовал группу торговцев наркотиками, в которую входил российский пилот, житель Ростова-на-Дону Константин Ярошенко. Его и других обвиняемых в организации крупных поставок наркотиков из стран Латинской Америки в Африку, а затем — Европу и США американским властям выдала Либерия. Адвокат пилота Александр Боженко утверждает, что его клиент был похищен американскими спецслужбами. А МИД РФ уже отреагировал нотой в адрес госдепартамента США.

Операция, в ходе которой в столице Либерии Монровии был задержан 41-летний Константин Ярошенко и восемь его предполагаемых подельников, была проведена управлением по борьбе с наркотиками минюста США и агентством национальной безопасности Либерии. Главную в стране спецслужбу, кстати, возглавляет сын президента Либерии Фому Ти Сирлифа. К нему, как утверждает прокуратура Южного округа Нью-Йорка, и обратились представители группировки, предложившие организовать через эту страну за взятки переброску кокаина из Колумбии и Венесуэлы, якобы принадлежавшего FARC, в страны Европы и США. Однако глава спецслужбы, согласившись с предложением, проинформировал об этом власти США.

Как сообщает нью-йоркская газета "Новое русское слово", вначале речь шла якобы о поставке в Либерию 700 кг кокаина (100 кг из этой партии предполагалось отправить в США), при этом сотрудникам местной спецслужбы заплатили $400 тыс. Затем, когда в дело вступил пилот Ярошенко (в прокуратуре его называют организатором воздушных перевозок наркотиков), обсуждалась контрабанда уже четырех тонн кокаина. Якобы за переброску партии стоимостью $4,5 млн россиянин уже сам запросил $1,5 млн, предложив участникам переговоров на выбор Ан-12 и Ил-76, которые доставляли бы наркотики.

В результате все участники масштабного наркотрафика были задержаны и отправлены в США, где суд Южного округа Нью-Йорка по ходатайству прокуратуры санкционировал их арест. Фигуранты громкого дела, в том числе и Константин Ярошенко, виновными себя не признали, тем не менее им грозят внушительные сроки заключения вплоть до 30 лет лишения свободы (отметим, что в поставках оружия колумбийским повстанцам из FARC обвиняется другой россиянин — Виктор Бут, долгое время занимавшийся авиабизнесом в Африке, а сейчас содержащийся под арестом в Таиланде).

Константин Ярошенко в 1991 году окончил Краснокутское летное училище гражданской авиации, получив диплом специалиста летной эксплуатации самолетов. После окончания учебы работал в эскадрилье Ростовского вертолетного завода вторым пилотом самолета Ан-32. С 1999 года ростовчанин стал зарабатывать на жизнь работой пилота по контракту в странах Африки, в основном в Гвинее.

Как рассказал "Ъ" адвокат Александр Боженко, Константин Ярошенко прибыл в Монровию 28 мая 2010 года. Целью приезда ростовчанина являлась встреча с некими предпринимателями. "Точных сведений об этих людях у нас нет. Вероятней всего, это были работодатели, которые вышли на Константина через интернет. В ходе поездки он предполагал обсудить с работодателями детали контракта, а также осмотреть самолет и дать заключение о его пригодности к полету и рекомендации по ремонту",— считает господин Боженко.

В день прибытия в Монровию Константин Ярошенко был арестован. "Константина задержали в гостинице. Операция проводилась неизвестными ему лицами без формы. Это были шестеро мужчин — как африканцы, так и европейцы",— сказал адвокат.

По его словам, с летчика "сорвали одежду", а на руки и ноги ему надели кандалы. "Константин рассказывает, что в течение двух дней ему не давали воды и пищи, избивали его. При этом от него требовали подписать какие-то бумаги",— сказал господин Боженко. На третьи сутки россиянина в автомобиле привезли в аэропорт и посадили в транспортный самолет. "Константин говорит, что успел заметить на самолете опознавательные знаки США. Куда летит самолет, ему не сообщили",— отметил адвокат.

По его словам, после приземления самолета Константина Ярошенко доставили в тюрьму и поместили в карцер. "О том, где он находится, россиянину сообщили через некоторое время по дороге в суд Южного округа Нью-Йорка, где местная прокуратура предъявила ему обвинения в транспортировке крупных партий кокаина в странах Южной Америки, Африки и Европы. Кроме того, прокуратура обвинила россиянина в том, что начиная с 2007 года он предпринимал попытки дать взятки высокопоставленным лицам правительства Либерии с целью обеспечения беспрепятственного провоза кокаина в Гану, а затем в Нью-Йорк",— сказал господин Боженко. Он отметил, что эти обвинения касались не только Константина Ярошенко, но еще и других лиц, которые вместе с ним были доставлены в суд.

"До этого Константин никогда не видел этих людей. В Либерии он встречался с человеком, который в обвинительном акте обозначен условно как "конфиденциальный источник", работающий на администрацию США по контролю за соблюдением законов о наркотиках. Вероятно, это был агент американских спецслужб. Спустя месяц в качестве доказательств вины господина Ярошенко прокуратура предъявила аудио- и видеозаписи его разговоров с этим человеком",— сказал адвокат. Он отметил, что ни власти США, ни власти Либерии не уведомили МИД РФ об аресте гражданина России, при этом требования задержанного вызвать российского консула были отвергнуты. "Консульский департамент МИД РФ узнал об исчезновении Константина от его родственников, которые написали обращение с требованием выяснить судьбу россиянина",— сказал господин Боженко.

По его словам, в конце июня супруга господина Ярошенко Виктория получила из консульского департамента МИД РФ ответ, в котором сообщалось, что Константин "был захвачен представителями американских властей в г. Монровия, Либерия и насильно вывезен в США". Вчера посольство РФ в Вашингтоне направило ноту в госдепартамент США, указав на недопустимость того, что дипломатические службы не были вовремя информированы о задержании российского пилота.
 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer