Военные и частные структуры после приобретения негосударственной компанией крупного земельного участка на территории военного аэродрома «Кубинка» в Одинцовском районе Московской области будут совместно использовать взлетно-посадочную полосу (ВПП) аэродрома. Об этом сообщает управление пресс-службы и информации Министерства обороны России по итогам прошедшего накануне, 21 июля,аукциона.

Напомним, одна из структур компании «Нафта-Москва» выиграла на торгах Минобороны 46 гектаров на территории военного аэродрома «Кубинка». Сообщалось, что на продажу был выставлен земельный участок общей площадью 460 тысяч квадратных метров (46 гектаров), а также 24 нежилых здания и строения общей стоимостью около 6,8 миллиона долларов.

«Это около 2/3 всей территории военного аэродрома. Центр показа авиационной техники имени И. Кожедуба, ОАО «121 авиационный ремонтный завод» остаются в местах своей дислокации. Взлетно-посадочная полоса и другая инфраструктура, необходимая для полетов, будут использоваться Центром показа авиационной техники и другими организациями совместно», - заявили в военном ведомстве.

Там также отметили, что в настоящее время на авиабазе «Кубинка» дислоцированы 237-й гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского Центр показа авиационной техники (ЦПАТ) имени Кожедуба, 226-й отдельный смешанный авиационный полк.
На авиабазе «Кубинка» базируются также пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи», а также спортивная авиация - Кубинский АТСК РОСТО.

Итоговая цена на аукционе превысила 217 млн. рублей. Договор купли-продажи с победителем будет оформлен в течение 20 дней.

«Право собственности на имущество перейдет к покупателю со дня государственной регистрации перехода права собственности», - отметили в Минобороны.

Ранее сообщалось о том, что Россия является единственной европейской страной, где активы аэропортов делятся на разрешенные и запрещенные к приватизации. Частный бизнес может вкладываться в аэровокзалы, но приватизация аэродромов (включая взлетно-посадочные полосы, стоянки для авиалайнеров, навигационное оборудование) в России с 1994 года была запрещена. В 1998 году  решено было создать ФГУП «Администрация гражданских аэропортов».

Несколько лет назад Росимущество предложило сдавать аэродромы в аренду и начало готовить договоры для Московского авиационного узла. Но Минэкономразвития решило пойти дальше и предложило снять запрет на продажу аэродромов. Ведомство предложило отменить обязательное проведение конкурсов при передаче аэродромов в собственность или аренду. А «Администрацию гражданских аэропортов» и вовсе предложило ликвидировать.

По мнению экспертов предложения Минэкономразвития абсолютно логичны. Директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак напомнил, что в Европе аэропорт - это единый комплекс. В частности, владелец и оператор крупнейшего в Европе аэропорта Heathrow - British Airports Authority не только владеет его взлетно-посадочными полосами, но и отвечает за назначение служб управления воздушным движением и наземного обслуживания. Эта компания была приватизирована в 1987 г. и с тех пор инвестировала (в том числе в аэродромы) около 7 млрд фунтов.

По оценкам аналитического отдела ИК «Проспект» (ОАО «Инвестиционная компания «Проспект») Аэродромы «Домодедово» и «Шереметьево» без учета земли стояли еще 5 лет назад $30-40 млн., сказал представитель компании.

Компания, которая выиграла аукцион, уже более двух лет разрабатывает проект по созданию здесь частного аэропорта для бизнес-авиации. В первую очередь будет переоборудована взлетно-посадочная полоса в соответствии с нормами гражданской авиации. Ожидается, что общая сумма инвестиций в проект может составить от $60 до 100 млн.

Год назад премьер-министр Владимир Путин исключил из перечня аэродромов совместного базирования аэродром Кубинка, располагающийся в Одинцовском районе Московской области.
Владелец «Нафта-Москвы» Сулейман Керимов заявил о намерении создать на базе военного аэродрома в Кубинке первый в России аэропорт для бизнес-авиации.