Росавиация не исключает возможности приостановки действия сертификата авиакомпании Sky Express. Количество задержанных рейсов авиаперевозчика в этом году увеличилось в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом, а каждый четвертый рейс выполняется с задержкой от 2 до 6 часов и более. «Резервирование рейсов авиакомпанией практически не осуществляется»,— говорится в сообщении, размещенном на сайте ведомства.

По данным Росавиации, причиной всех проблем является то, что в настоящее время почти половина парка воздушных судов проходит плановое техническое обслуживание, и в перевозках задействовано лишь пять самолетов из девяти.

О том, что такая ситуация может возникнуть, руководство Sky Express знало, но, по собственному его признанию, меры по сокращению регулярных и чартерных рейсов были приняты с большим опозданием, говорится в сообщении.

В Росавиации добавляют, что ситуация усугублялась серьезным финансовым кризисом, который компания переживала в первом квартале 2010 года. В частности, «имели место убыточность продаж авиабилетов и снижение среднемесячной выручки».

В результате перевозчику предложено в течение суток представить письменный доклад с указанием мер, направленных на недопущение задержек авиарейсов. В свою очередь, представители компании гарантировали исправление ситуации с полуночи 24 июля.

Если у Sky Express произойдет еще одна задержка, Росавиация на своем следующем совещании поставит вопрос о приостановке сертификата, прокомментировал ситуацию GZT.RU Сергей Извольский, представитель ведомства.
Признали вину

Действительно, в последние две недели авиакомпания испытывает дефицит воздушных судов, связанный с несвоевременным возвращением двух из них с планового технического обслуживания, признался в беседе с GZT.RU Виталий Коренюгин, пресс-секретарь Sky Express.

Однако, добавляет он, предприняты все необходимые меры по резервированию рейсов с привлечением парка сторонних авиакомпаний, и сокращению количества рейсов на ближайший период.
Лицензию не отберут, но компанию жалко

Впрочем, до отъема лицензии дело не дойдет, уверен Борис Рыбак, генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост». «По крайней мере, я на это очень надеюсь»,— сказал он корреспонденту GZT.RU. Конечно, задача Росавиации всеми законными методами бороться с подобными нарушениями, но надо признать, что задержки рейсов в сезон— неизбежное зло. На Западе тоже такие моменты присутствуют, констатирует Рыбак.

Как, в свою очередь, заметил GZT.RU Александр Морозов, генеральный директор компании «Авиачартер», одного из ведущих игроков чартерного рынка, потеря Sky Express стала бы серьезным ударом. Но не на массовых направлениях, а на нишевых, таких как, например, Италия. «Но нам бы очень не хотелось терять эту компанию»,— признается Морозов.

Задержки рейсов в пик сезона— это, несомненно, негатив, но отношение к подобным фактам часто зависит от поведения компании. «Тут два варианта: либо чартерные перевозчики пытаются винить во всем внешние факторы— погоду, аэропорт, либо стараются быстро устранить все неисправности и предоставить новый борт»,— рассуждает эксперт.

Sky Express, говорит он, в этом смысле вел себя достойно, а недавно обнародованное заявление гендиректора авиакомпании Марины Букаловой Морозов назвал беспрецедентным.
Sky Express раскаялся и не полетел

Речь идет о письме, которое перевозчик распространил в середине июля. Документ за подписью Букаловой принес извинения тем, кто этим летом «вынужден был терпеть неудобства, связанные с непредвиденными задержками рейсов Sky Express».

Как объясняется, происходили они по независящим от авиакомпании причинам и были связаны со срывом сроков техобслуживания самолетов. «К счастью, в последнее время ситуация нормализуется, и мы уверены в том, что в самое ближайшее время, начиная с 17 июля 2010 года, мы выйдем на нормальный уровень регулярности»,— обещало письмо.

Однако почти сразу после обращения Букаловой у перевозчика произошла одна из самых серьезных задержек: 18 и 19 июля Sky Express отменил два и задержал шесть внутренних и международных рейсов из «Внуково», в результате чего более тысячи пассажиров застряли в аэропорту на несколько часов.

Авиакомпания тогда, правда, опровергла сообщения о масштабах ЧП. «Информация, опубликованная ранее в ряде СМИ, является некорректной. Это результат провокации или злого умысла, направленного на компрометацию авиакомпании»,— заявил Виталий Коренюгин.