Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Захватчик самолета не дозвонился премьеру


30 июля 2010 года Олег Рубникович, Александр Жеглов; Александра Ларинцева, КоммерсантЪ


Серьезным инцидентом закончился для пассажиров рейса авиакомпании "Кавминводыавиа" вчерашний перелет из Минеральных Вод в Москву. Уже перед самой посадкой один из пассажиров передал командиру экипажа записку о том, что у него есть важная информация, а потом потребовал никого не выпускать из самолета и связать его с руководством страны. Захватчика задержали сотрудники ФСБ, переодетые врачами.

Инцидент произошел на борту самолета Ту-154 авиакомпании "Кавминводыавиа", вылетевшего в 13.40 из Минеральных Вод в Москву со 105 пассажирами. Незадолго до посадки, которая по расписанию должна была произойти в аэропорту Домодедово в 15.40, один из пассажиров нажал кнопку вызова стюардессы, а потом передал ей записку для командира экипажа воздушного судна. По некоторым данным, в ней сообщалось, что у автора записки есть очень важная информация, касающаяся безопасности не только пассажиров лайнера, но и всей страны.

Пилот в соответствии с инструкцией доложил о подозрительном пассажире и его послании наземным службам. Как сообщил дежурный по линейному отделу внутренних дел по охране Домодедово, в аэропорту был введен оперативный план "Набат" (возможный захват заложников на борту воздушного судна). В Домодедово, как утверждают источники "Ъ" в силовых структурах, выехали бойцы центра специального назначения ФСБ России. Были ли среди них спецназовцы "Альфы", отмечавшей вчера 36-летие своего отряда, доподлинно не известно.

Самолет отогнали на спецстоянку. В это время подозрительный пассажир потребовал, чтобы ему дали мобильный телефон, а позвонив кому-то, написал еще одну записку командиру экипажа. По некоторым данным, в ней пилоту запрещалось выпускать пассажиров для их же безопасности и выдвигалось первое требование — вызвать сотрудников ФСБ, с которыми автор записки и будет вести дальнейшие переговоры. Затем пассажир потребовал обеспечить ему связь с премьер-министром России Владимиром Путиным, а если это технически невозможно, то с кем-нибудь из других высокопоставленных лиц. Им он якобы хотел рассказать о проблемах на Северном Кавказе.

Самолет между тем, как рассказывали пассажиры, блокировали автоматчики в бронежилетах. "Было очень душно, а никого не выпускали. Сказали, что из-за большого количества рейсов не могут подать трап, однако, судя по спецназу, у нас на борту произошло что-то серьезное",— рассказал "Ъ" один из пассажиров злополучного рейса.

Разрешить проблему удалось с помощью одной из пассажирок, которой от духоты стало плохо. Когда об этом сообщили захватчику, тот разрешил подогнать трап, чтобы по нему на борт поднялись врачи. В белых халатах, естественно, оказались спецназовцы ФСБ, которым не составило труда скрутить автора подозрительных посланий.

"Это была самая быстрая операция по освобождению пассажиров, она заняла меньше минуты",— рассказала "Ъ" пресс-секретарь аэропорта Домодедово Елена Галанова. По ее словам, помимо прочего захватчик требовал вызвать к самолету представителей СМИ, которым он собирался сделать некое заявление. По словам пассажиров самолета, журналисты с фото- и видеокамерами действительно находились возле Ту-154. Однако судя по тому, что первая информация об инциденте появилась уже после того, как он был исчерпан, за журналистов так же, как и за врачей, себя выдавали сотрудники спецслужб.

Задержанным оказался 40-летний Магомед Патиев. По сведениям правоохранительных органов, ингуш по национальности, он родился и вырос в Алма-Ате, а затем перебрался на Северный Кавказ. В последнее время Магомед Патиев жил в Минеральных Водах, возглавляя ООО "Динал", занимающееся торговлей спиртным. По сведениям УВД Кавминвод, "Магомед Батурбекович Патиев, являющийся гражданином Казахстана, по уголовным делам не проходил".

Как сообщили "Ъ" в СКП, уголовное дело в отношении задержанного пока не возбуждено — московским межрегиональным следственным управлением на транспорте ведется доследственная проверка по факту инцидента, а уже по ее результатам будет принято процессуальное решение.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer