Штурмовик Су-25УБ потерпел в минувшую пятницу крушение в Забайкальском крае. ЧП случилось, когда пара учебно-боевых самолетов (ведущий и ведомый) осуществляла плановый перелет по маршруту аэродром Степь — аэродром Домна. Как сообщил „Ъ“ официальный представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны РФ по ВВС Владимир Дрик, в 7.30 по московскому времени (в 13.30 по местному времени) самолет (ведущий) начал падать и разбился в 60 км северо-западнее аэродрома базирования, под селом Ага-Хангил Моготуйского района Забайкальского края. По свидетельствам очевидцев, один из пролетающих штурмовиков врезался в землю примерно в 100 м от жилых домов, разрушившись на мелкие части.

Обоим летчикам удалось катапультироваться. Впоследствии, как рассказал собеседник „Ъ“ в ВВС, их обнаружила команда наземного поиска и спасения и доставила в больницу. Состояние пилотов оценивается как удовлетворительное. «На земле жертв и разрушений нет, — добавил Владимир Дрик.— Возгорание, возникшее в результате падения самолета, было оперативно локализовано». Впрочем, очевидцы говорят, что в некоторых домах стекла все-таки вылетели. Само место происшествия оцепили. «После получения информации о крушении самолета на место незамедлительно выехала оперативно-следственная группа военного следственного отдела по Борзинскому гарнизону СКП РФ во главе с руководителем», — сообщили в военном следственном управлении следственного комитета при прокуратуре РФ.

Вчера представитель военной прокуратуры по СибВО сообщил „Ъ“, что на месте падения штурмовика Су-25УБ обнаружены бортовые самописцы («черные ящики») упавшего самолета. К расшифровке их уже приступили специалисты, однако, по мнению источника „Ъ“ в прокуратуре, получить исчерпывающую информацию с них не удастся, так как бортовые самописцы были сильно повреждены при падении. «Сам процесс расшифровки также может затянуться», — сообщил он.

Кроме того, в рамках расследования, были проведены беседы с двумя пилотами, но их результаты следственные органы пока не намерены разглашать. «Несмотря на то что к таким ситуациям их готовят, оба сейчас находятся в состоянии стресса. Их показания необходимо еще сверить, подтвердить техническими и другими показаниями. В частности, расшифровкой тех же черных ящиков», — рассказывает собеседник „Ъ“.

После того как закончится доследственная проверка, будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела. Расследовать происшествие будет комиссия, в которую входят представители Минобороны и главного штаба ВВС. Она сообщит об окончательных выводах касательно причин аварии. До того момента, как они станут известны, главнокомандующий генерал-полковник Александр Зелин отдал указание временно приостановить полеты всех Су-25 в России. Это единственный штурмовик, состоящий на вооружении ВВС РФ, и сейчас их в боевом составе порядка 240.

Одной из возможных причин катастрофы уже называют столкновение. Как сообщали „Ъ“ в прокуратуре, при маневре на высоте около 3 тыс. м разбившийся самолет зацепил ведомый Су-25 пары. Пилоты доложили о случившемся руководителю полетов, и он дал команду катапультироваться. Тем не менее окончательные выводы пока не опубликованы, рассматриваются и все другие версии катастрофы. В частности, неисправность штурмовика.

Жители села Ага-Хангил, дома которых пострадали от падения самолета, намерены обращаться в суд, чтобы добиться компенсации за понесенный материальный ущерб. Как рассказал „Ъ“ замглавы районной администрации Евгений Благодарный, муниципальные власти помогают оценить этот ущерб, к концу недели уже появятся точные данные. Однако, по замечаниям замглавы, речь, скорее всего, идет о небольшой сумме. «У кого-то в незначительной степени пострадала кровля — пробит шифер, у кого-то — окна. Всего таких домов шесть-семь. Правда, пока не понятно, будет ли в возмещении ущерба как-то участвовать военное ведомство», — говорит Евгений Благодарный.

Су-25УБ из Степи стал уже седьмой потерей ВВС РФ в текущем году. При этом в России после аварии 29 мая до сих пор запрещены полеты новых учебно-боевых самолетов Як-130 (см. справку).